Le camion minier ultra-lourd 1 40 est un type de véhicule spécialisé, jouant un rôle essentiel dans l’industrie minière. L’exploitation de ce type de véhicule sur route nécessite le respect strict des réglementations concernant le poids, les dimensions et les permis de circulation afin de garantir la sécurité routière et de protéger l’infrastructure routière. Cet article résumera les réglementations importantes relatives au transport de camions miniers ultra-lourds 1 40 sur les routes au Vietnam.
Poids et Dimensions des Camions Miniers
Charge à l’essieu :
- Essieu simple : ≤ 10 tonnes/essieu.
- Groupe d’essieux doubles : Dépend de la distance (d) entre les deux centres d’essieux.
- d < 1,0 mètre : ≤ 16 tonnes.
- 1,0 mètre ≤ d < 1,3 mètre : ≤ 17 tonnes.
- d ≥ 1,3 mètre : ≤ 18 tonnes.
- Groupe d’essieux triples : Dépend de la distance (d) entre deux centres d’essieux contigus.
- d ≤ 1,3 mètre : ≤ 21 tonnes.
- d > 1,3 mètre : ≤ 24 tonnes.
Poids total du véhicule :
Le poids total du camion minier ultra-lourd (généralement un véhicule spécialisé ou un ensemble de véhicules) doit être conforme aux réglementations spécifiques du permis de circulation délivré. Généralement, le poids total ne doit pas dépasser 40 tonnes pour un ensemble de véhicule tracteur et semi-remorque de 5 essieux ou plus.
Dimensions du véhicule :
- Hauteur : Les véhicules spécialisés transportant des marchandises exceptionnelles ont une hauteur maximale de 4,2 mètres à partir du point le plus élevé de la chaussée (en vigueur depuis le 01/01/2011).
- Largeur : Selon la conception du fabricant ou la conception de modification approuvée.
- Longueur : Non supérieure à 20 mètres et non supérieure à 1,1 fois la longueur totale du véhicule selon la conception.
Permis de Circulation pour Camions Miniers Ultra-Lourds
Le camion minier ultra-lourd 1 40 doit obligatoirement disposer d’une autorisation de circulation exceptionnelle délivrée par l’autorité compétente.
Conditions de délivrance du permis :
- Autorisation délivrée uniquement en cas de nécessité absolue, lorsqu’il n’existe pas d’autre option de transport plus appropriée.
- L’itinéraire de transport doit garantir la sécurité du véhicule et des ouvrages routiers.
- Le véhicule doit garantir la sécurité technique et la protection de l’environnement.
- Le renforcement de la chaussée peut être exigé si le poids dépasse la capacité portante de la route.
Autorité compétente pour la délivrance du permis :
- Direction Générale des Routes du Vietnam : Délivre des permis pour les véhicules circulant sur le réseau routier national dans certains cas particuliers (par exemple : véhicule devant circuler sur une voie désignée, avec véhicule pilote, escorte, ou nécessitant le renforcement de la chaussée).
- Service des Transports : Délivre des permis pour les véhicules circulant dans le ressort territorial de sa gestion.
Dossier de demande de permis :
- Demande de permis.
- Copie de la carte grise du véhicule.
- Copie du certificat de contrôle technique et de protection de l’environnement.
- Engagement du propriétaire du véhicule concernant le droit de propriété du véhicule.
- Schéma du véhicule indiquant clairement les dimensions et le poids.
Conclusion
Le transport de camions miniers ultra-lourds 1 40 sur route est une activité spécifique, nécessitant le respect strict des dispositions légales. Les propriétaires de véhicules, les transporteurs et les conducteurs doivent connaître clairement les réglementations relatives au poids, aux dimensions, aux permis de circulation et aux autres conditions de sécurité afin de garantir la sécurité routière et d’éviter les infractions à la loi. La violation de ces réglementations entraînera des sanctions administratives et l’obligation d’indemniser les dommages causés aux ouvrages routiers.
