Camions Tracteurs de Semi-Remorques : La Solution Optimale pour le Transport de Marchandises en Entreprise

Avez-vous déjà entendu parler du terme « camion tracteur de semi-remorque » mais vous en avez encore une vague idée ? Souhaitez-vous faire la distinction claire entre une remorque et une semi-remorque ? Et envisagez-vous de choisir un tracteur de semi-remorque Tianjun 40 pieds 3 essieux pour votre entreprise ? L’article approfondi ci-dessous de Xe Tải Mỹ Đình vous fournira un aperçu complet et détaillé de la gamme de camions tracteurs de semi-remorques, vous aidant à prendre une décision d’investissement intelligente et efficace.

Qu’est-ce qu’un Camion Tracteur de Semi-Remorque ?

Le camion tracteur de semi-remorque, également appelé tracteur routier, est un véhicule de transport routier puissant, spécialement conçu pour tracter une remorque ou une semi-remorque. La plus grande différence entre un camion tracteur de semi-remorque et un camion à plateau conventionnel réside dans la possibilité de séparer la tête tractrice et la remorque. Cela offre un avantage significatif dans le transport de marchandises en gros volume, en particulier lorsqu’il est nécessaire de minimiser les temps d’attente pour le chargement et le déchargement des marchandises.

Camion tracteur de semi-remorque transportant des conteneurs de marchandises sur l'autoroute, une solution de transport efficace.Camion tracteur de semi-remorque transportant des conteneurs de marchandises sur l'autoroute, une solution de transport efficace.

Le camion tracteur de semi-remorque n’est pas simplement un camion, mais un système de transport flexible et efficace. Grâce à sa capacité à être combiné avec une variété de types de remorques différents, le camion tracteur de semi-remorque répond aux besoins de transport de nombreuses industries, des marchandises sèches aux produits surgelés, en passant par les marchandises hors gabarit et lourdes.

Distinguer Remorque et Semi-Remorque : Les Différences Essentielles à Connaître

Dans le système de camions tracteurs de semi-remorques, nous entendons souvent les deux concepts de remorque et de semi-remorque. Bien que les deux soient la partie tractée par la tête tractrice, il existe des différences fondamentales dans leur construction et leur fonctionnement :

Remorque

Une remorque est un véhicule de transport complet, doté d’un châssis porteur et d’un système de roues propres. Lorsqu’elle est combinée avec une tête tractrice, la remorque est attelée via un système d’attelage et fonctionne comme une remorque indépendante. La caractéristique de la remorque est que toute la charge de marchandises est supportée par la remorque elle-même et transmise à la surface de la route via son propre système de roues.

Les types de remorques courants incluent :

  • Remorque pour passagers : Utilisée pour transporter des personnes, souvent rencontrée dans les types de bus touristiques ou les bus BRT.
  • Remorque pour marchandises : Diversifiée en types, des remorques à plateau, des remorques à benne basculante aux remorques цистерна (citernes).
  • Remorque de type caravane : Maison mobile, utilisée à des fins touristiques et de pique-nique.
  • Remorque spécialisée : Conçue spécialement pour des objectifs de transport spécifiques tels que les remorques porte-motos, les remorques pour le bétail et la volaille.

Semi-Remorque

La semi-remorque est un type de remorque spécial, conçu pour être connecté à la tête tractrice via une sellette d’attelage. Contrairement à la remorque, la semi-remorque n’a pas d’essieu avant et ne peut pas tenir debout seule. Une partie importante du poids de la semi-remorque et des marchandises sera transmise à la tête tractrice via la sellette d’attelage.

Les types de semi-remorques courants incluent :

  • Semi-remorque pour passagers (Bus semi-trailer) : Moins courant que la remorque pour passagers, souvent utilisée dans les bus couchettes haut de gamme.
  • Semi-remorque pour marchandises (General purpose semi- trailer) : Représente la majeure partie du transport de marchandises, y compris la semi-remorque контейнеровоз (porte-conteneurs), la semi-remorque à plateau, la semi-remorque fourgon, la semi-remorque citerne, la semi-remorque benne.
  • Semi-remorque spéciale (Special semi- trailer) : Sert des objectifs spéciaux tels que la semi-remorque porte-voitures, la semi-remorque pour ciment en vrac, la semi-remorque pour produits chimiques.

Image comparant et illustrant la structure et la méthode de connexion entre une remorque et une semi-remorque avec une tête tractrice.Image comparant et illustrant la structure et la méthode de connexion entre une remorque et une semi-remorque avec une tête tractrice.

La distinction claire entre une remorque et une semi-remorque vous aide à choisir le bon type de véhicule pour vos besoins de transport et les réglementations légales. La semi-remorque est plus largement utilisée dans le transport de marchandises longue distance en raison de sa capacité de charge élevée et de sa grande flexibilité.

Tracteur de Semi-Remorque Tianjun 40 Pieds 3 Essieux : Le Choix Optimal Pour Le Transport de Marchandises

Sur le marché diversifié des camions tracteurs de semi-remorques d’aujourd’hui, le tracteur de semi-remorque Tianjun 40 pieds 3 essieux se démarque comme un choix fiable, très apprécié par de nombreuses entreprises de transport. Alors, qu’est-ce qui rend cette gamme de véhicules si remarquable ?

1. Structure Solide et Durable :

La semi-remorque Tianjun 40 pieds 3 essieux est fabriquée à partir d’acier à haute résistance de qualité supérieure, avec un châssis large, offrant une structure de châssis extrêmement solide et durable. La conception à double col de cygne, le revêtement épais et la semi-remorque rigide aident le véhicule à rester stable lors des déplacements et de la traction de grandes quantités de marchandises.

2. Répartition Intelligente de la Charge :

Tianjun applique une technologie de répartition intelligente de la charge via l’ensemble d’essieux et le pivot d’attelage, aidant le véhicule à fonctionner en douceur, en douceur et de manière flexible sur tous les terrains. Le centre de gravité du véhicule est abaissé, augmentant la résistance à la résonance, à la torsion et au renversement, assurant une sécurité maximale pendant le fonctionnement.

3. Essieux Fuwa Authentiques, Capacité de Charge Supérieure :

Le véhicule est équipé d’essieux Fuwa authentiques, réputés pour leur capacité de charge élevée, leur stabilité et leur excellente adhérence à la route. Les tambours de frein ronds et uniformes, sans déformation, de haute précision aident le système de freinage à fonctionner en douceur, sans saccades lors d’un freinage brusque.

4. Pneus de Haute Qualité, Grande Durabilité :

La semi-remorque Tianjun utilise des pneus de marque 2 Đồng Tiền/Westlake, qui sont très appréciés pour leur stabilité, leur capacité de charge, leur adhérence à la route et leur capacité à réduire le bruit. La structure de la carcasse radiale et les 18 nappes d’acier aident les pneus à limiter l’usure, à augmenter leur durée de vie et à économiser les coûts de remplacement.

5. Système de Freinage Pneumatique Locke à 2 Circuits, Sécurité Maximale :

Le système de freinage pneumatique Locke à 2 circuits, 6 chambres combiné au frein principal Wabco allemand offre une capacité de freinage précise, puissante et absolument sûre dans toutes les situations, en particulier lors du transport de marchandises lourdes sur de longues distances ou sur des terrains complexes.

6. Système d’Équilibrage de la Charge :

Tianjun équipe un système d’équilibrage de la charge avancé, qui aide à répartir uniformément la charge sur les essieux, augmentant la capacité de charge, prolongeant la durée de vie du véhicule et assurant la sécurité pendant le fonctionnement.

7. Pièces de Qualité, Grande Fiabilité :

Les béquilles Fuwa/Tifoc supportant une charge de 80 tonnes, le système d’engrenages combinés à 2 modes de levage et d’abaissement en douceur et entraînant simultanément, le pivot d’attelage #50/#90 facile à installer et à démonter… sont tous des pièces de haute qualité, contribuant à la durabilité et à la fiabilité du tracteur de semi-remorque Tianjun.

8. Peinture Électrostatique à 2 Couches, Anti-Rouille :

Le châssis est peint par électrophorèse à 2 couches, assurant une résistance à la rouille supérieure, conservant l’esthétique et prolongeant la durée de vie du véhicule même dans des conditions météorologiques difficiles.

Avantages et Inconvénients du Tracteur de Semi-Remorque Tianjun 40 Pieds 3 Essieux

Pour avoir une vision plus objective, passons en revue les avantages et les inconvénients de la gamme de tracteurs de semi-remorques Tianjun 40 pieds 3 essieux :

Avantages :

  • Les béquilles Fuwa/Tifoc supportent une charge de 80 tonnes, assurant la capacité de supporter et de stabiliser le véhicule lors du stationnement.
  • Le système d’engrenages combinés intelligents à 2 modes facilite et accélère les opérations de levage et d’abaissement de la semi-remorque.
  • Le système de refroidissement d’origine aide le moteur à fonctionner de manière stable et durable pendant de longues périodes.
  • Structure solide, capacité de charge élevée, durabilité supérieure, longue durée de vie.
  • Pivot d’attelage #50/#90 intelligent, compatible avec de nombreuses gammes de têtes tractrices différentes.
  • La semi-remorque rigide bénéficie d’une garantie officielle de 02 ans, garantissant les droits des clients.
  • Fonctionnement stable, pas de flexion lors du transport de charges lourdes, assurant la sécurité des marchandises et du conducteur.
  • Économie de carburant, réduction des coûts d’exploitation, augmentation de l’efficacité économique.

Inconvénients :

  • Le coût d’investissement initial peut être plus élevé que certaines autres gammes de semi-remorques sur le marché.
  • La marque Tianjun est encore assez nouvelle, le nombre d’unités de distribution peut ne pas être aussi répandu.

Où Acheter Un Tracteur de Semi-Remorque Tianjun 40 Pieds 3 Essieux de Manière Fiable ?

Actuellement, U-TRUCK est l’unité qui importe et distribue officiellement les tracteurs de semi-remorques Tianjun 40 pieds 3 essieux au Vietnam. U-TRUCK s’engage à fournir des produits de qualité, une politique de garantie à long terme, des pièces de rechange d’origine et un service d’assistance professionnel.

De plus, U-TRUCK aide également les clients dans les procédures d’enregistrement, d’inspection, d’installation de plaques d’immatriculation et d’examen de circulation, aidant les clients à mettre rapidement le véhicule en service.

Conclusion

Le tracteur de semi-remorque Tianjun 40 pieds 3 essieux est une solution de transport de marchandises efficace et fiable pour les entreprises de transport au Vietnam. Avec sa structure solide, sa capacité de charge supérieure, son système de sécurité avancé et de nombreux avantages exceptionnels, cette gamme de véhicules promet d’apporter une efficacité économique élevée et une satisfaction aux utilisateurs.

Pour obtenir des conseils détaillés et les meilleures offres, contactez immédiatement Xe Tải Mỹ Đình via le site Web https://u-truck.vn/. Nous sommes toujours prêts à vous accompagner sur toutes les routes.

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