BelAZ, abréviation de l’usine automobile biélorusse, est une marque renommée depuis 1948, spécialisée dans la production de camions spéciaux, de wagons de chemin de fer et d’équipements lourds. Pour célébrer le 65e anniversaire de l’usine en 2013, les Biélorusses ont créé un chef-d’œuvre : le BelAZ 75710. À ce jour, ce « géant » conserve fermement sa position de plus gros camion au monde, reconnu par le Livre Guinness des records.
Camion BelAZ 75710, taille énorme comparée à une personne – le plus gros camion du monde
Dimensions et Puissance Colossales
Avec ses dimensions exceptionnelles, plus de 20 mètres de long, près de 10 mètres de haut et environ 8 mètres de large, le BelAZ 75710 mérite son titre de « roi » dans le monde des camions lourds. Non seulement il est massif en apparence, mais ce « monstre » possède également une puissance incroyable, atteignant plus de 11 000 chevaux. Ce chiffre équivaut à la puissance de 6 voitures de course de F1 ou même de 7 supercars Bugatti Chiron réunies !
Camion BelAZ 75710 vu de face avec sa taille impressionnante – le plus grand camion au monde
Pour faire fonctionner cette machine colossale, le constructeur a équipé deux moteurs diesel Siemens MTU DD 16V4000. Chaque moteur de 65 litres, 16 cylindres, développe une puissance de 2 332 chevaux et un couple de 9 313 Nm. Ces deux moteurs ne transmettent pas la puissance directement aux roues, mais fonctionnent comme des générateurs, fournissant de l’énergie à 4 moteurs électriques. Chaque moteur électrique produit une puissance de 1 632 chevaux, soit un total de 6 528 chevaux.
Le camion BelAZ 75710 pourrait contenir des centaines de personnes dans sa benne – camion lourd record du monde
La force de traction totale du plus gros camion au monde, le BelAZ 75710, atteint 18 626 Nm, soit environ 24 fois plus que le moteur d’une voiture de F1 de 2014.
« Monstre » de Consommation de Carburant
La puissance s’accompagne d’une « capacité » de consommation de carburant impressionnante. Le BelAZ 75710 est un véritable « monstre » de consommation, avec une consommation allant jusqu’à 1 300 litres de gazole aux 100 km.
Le BelAZ 75710 n’est pas seulement le camion le plus lourd, il possède également la charge utile la plus élevée de l’histoire de l’industrie du camion, atteignant 450 tonnes. Le camion lui-même pèse environ 360 tonnes. La particularité est que le système de transmission ne va pas directement aux roues, mais passe par un générateur et des moteurs électriques situés sur les essieux.
Camion BelAZ 75710 équipé de 4 moteurs électriques – le plus gros camion de Biélorussie
Le « géant » BelAZ 75710 peut parcourir plus de 400 km à pleine charge sans avoir besoin de faire le plein. Le camion est équipé d’un réservoir de gazole d’une capacité de 5 600 litres, ainsi que d’un système de refroidissement de 890 litres d’eau et chaque moteur contient 269 litres d’huile.
Le camion BelAZ 75710 peut parcourir 400 km sans ravitailler – le plus gros camion de tous les temps
Avec sa taille massive, le BelAZ 75710 a un rayon de braquage allant jusqu’à 19,8 mètres. Bien qu’il mesure 8,2 mètres de haut, ce camion lourd peut atteindre une vitesse maximale de 64 km/h et 40 km/h en montant une pente de 10 %, la pente maximale étant de 18 %. Le camion est équipé d’un système d’extinction automatique d’incendie et de caméras de surveillance, permettant au conducteur de contrôler au mieux l’environnement.
Camion BelAZ 75710 détenteur du record Guinness – le plus gros camion Guinness du monde
Malgré sa taille immense, suffisante pour accueillir des centaines de personnes, la cabine du BelAZ 75710 n’est prévue que pour 2 personnes maximum et le niveau sonore à l’intérieur est toujours inférieur à 80 dB, ce qui correspond au bruit dans une grande salle, ce qui reste acceptable sans équipement de protection.
Le BelAZ 75710 n’est pas seulement un camion, c’est un symbole de la puissance industrielle, une preuve de la capacité à construire les machines les plus gigantesques et les plus complexes de l’humanité.
