Un accident de la route particulièrement grave survenu à Hòa Bình, impliquant un camion transportant de la terre, a sonné l’alarme sur le problème de l’extension des bennes de camions, en particulier pour les camions de 6,5 mètres de long circulant sur les routes. Cet événement tragique a non seulement coûté la vie à de nombreuses personnes, mais a également mis en évidence les conséquences désastreuses de la violation des réglementations relatives aux dimensions des bennes de camions.
Dans l’après-midi du 4 juin, la route Hô Chí Minh traversant la province de Hòa Bình a été le théâtre d’un terrible accident lorsqu’un camion immatriculé 29H-770.16 s’est renversé, écrasant une voiture et tuant 3 personnes sur le coup. Immédiatement après avoir reçu l’information, le Département vietnamien de l’inspection des véhicules à moteur est intervenu rapidement, en coordination avec les autorités compétentes, pour enquêter sur les causes de l’accident et clarifier les problèmes liés au camion accidenté.
Scène de l'accident de camion 6.5m avec benne agrandie à Hòa Bình, le camion s'est renversé et a écrasé une voiture.
Le rapport du Département de l’inspection des véhicules à moteur (VN) indique que le camion, de marque CNHTC, fabriqué en 2021 en Chine, a été inspecté pour la dernière fois le 28 septembre 2021 et était autorisé à circuler jusqu’au 27 septembre 2023. Selon le certificat d’immatriculation, le propriétaire est la société TNHH de commerce et de transport Van Phú. Le véhicule est autorisé à transporter 2 personnes et une charge utile de 13,1 tonnes. Il est important de noter que les dimensions intérieures de la benne, selon l’immatriculation, sont de 6,5 m de long, 2,3 m de large et 72 cm de haut. Il s’agit d’une information importante, car les camions de 6,5 mètres de long sont l’un des segments les plus populaires sur le marché du transport aujourd’hui, répondant à divers besoins de transport de marchandises.
Cependant, les résultats de l’inspection sur place de l’accident ont choqué de nombreuses personnes. Les dimensions intérieures de la benne du camion 29H-770.16 mesurées sont de 6,78 m de long, 2,31 m de large et une hauteur allant jusqu’à 1,85 m. Ainsi, la benne a été agrandie, allongée de 28 cm et surélevée de 1,13 m par rapport aux dimensions enregistrées. Les images comparatives datant du moment de l’inspection montrent également clairement la différence de taille de la benne, prouvant que le véhicule a été délibérément modifié dans sa structure.
L’extension des bennes de camions de 6,5 mètres, ou de tout autre type de camion, présente un risque très élevé pour la sécurité routière. Une benne agrandie modifie le centre de gravité du véhicule, le rendant plus susceptible de se renverser dans les virages ou sur un terrain accidenté. De plus, le transport de surcharge autorisé en raison d’une benne plus grande exerce également une pression sur le système de freinage, les pneus et d’autres parties du véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident. Dans cet accident tragique, il est fort possible que l’extension de la benne du camion de 6,5 mètres ait contribué à la perte de contrôle du véhicule et à son renversement sur la voiture.
L’accident de Hòa Bình est un sérieux avertissement pour les autorités de gestion, les entreprises de transport et les conducteurs concernant la sécurité routière liée aux camions, en particulier les camions de 6,5 mètres de long et le problème de l’extension des bennes. Des mesures plus énergiques et décisives sont nécessaires pour contrôler et traiter sévèrement les cas de violation, afin d’assurer la sécurité des personnes et des véhicules lors de la participation à la circulation. Parallèlement, les propriétaires de véhicules et les conducteurs doivent également améliorer leur conscience du respect de la loi, ne pas sacrifier la sécurité de soi et de la communauté au profit du profit.
