Le transport de marchandises entre le Vietnam et le Laos, en particulier sur la ligne Điện Biên – provinces du nord du Laos, joue un rôle crucial dans la promotion du commerce et le développement économique des deux pays. Cet article analyse la situation actuelle des camions effectuant la liaison Laos-Vietnam, ainsi que les difficultés, le potentiel et les propositions visant à améliorer l’efficacité du transport sur cette route.
Opérations de transport de passagers et de marchandises Điện Biên – Laos
La province de Điện Biên compte actuellement 6 lignes de transport de passagers interurbaines Vietnam – Laos, assurées par la société par actions de transport automobile de Điện Biên et la coopérative de transport de passagers – marchandises et services. Ces lignes comprennent : Điện Biên – Phongsaly ; Điện Biên – Luang Prabang ; Điện Biên – Oudomxay ; Điện Biên – Bokeo et Điện Biên – Muong Khoa (relevant de la province de Phongsaly), avec un total de 27 véhicules.
En outre, Điện Biên compte 18 unités avec 82 camions effectuant la liaison Laos-Vietnam, opérant selon le principe de réciprocité de 50 % Vietnam, 50 % Laos. Les marchandises transportées proviennent principalement de petites entreprises.
Défis pour le transport sur la ligne Laos-Vietnam
Le terrain montagneux et accidenté de Điện Biên et du nord du Laos, ainsi que la saison des pluies qui provoque fréquemment des glissements de terrain, ont un impact important sur les échanges commerciaux et la circulation. L’étude tardive des itinéraires de transport entraîne le fait que certains itinéraires qui répondent à la demande ne sont pas exploités, et le nombre de passagers et de marchandises est instable.
De plus, les procédures administratives, le resserrement des réglementations sur les dimensions et le poids des marchandises sont également des difficultés rencontrées par les entreprises de transport. Le nombre de passagers sur la ligne de camions effectuant la liaison Laos-Vietnam est actuellement inférieur à celui d’avant et la concurrence est féroce entre les unités de transport.
Propositions et solutions
Le département des transports de Điện Biên a proposé à la Direction générale des routes du Vietnam de s’accorder avec le Département des transports du Laos sur l’ouverture de nouvelles lignes, afin d’éviter que les lignes approuvées ne puissent être mises en œuvre faute d’accord de la partie laotienne. Plus précisément, les lignes proposées comprennent : Điện Biên – Muang Houn (province d’Oudomxay) ; Điện Biên – Nhọt U (province de Phongsaly) ; Điện Biên – Xayaboury et Điện Biên – Viêng Chăn.
En outre, l’étude, la modernisation des infrastructures, la simplification des procédures administratives et le renforcement de la coopération entre les deux pays sont également des solutions nécessaires pour améliorer l’efficacité des opérations des camions effectuant la liaison Laos-Vietnam. Il convient également d’envisager d’autoriser une augmentation du volume de marchandises transportées lorsque le nombre de passagers est faible.
Potentiel de développement
La ligne de camions effectuant la liaison Laos-Vietnam présente un grand potentiel de développement en raison de la demande croissante de transport de marchandises et d’échanges commerciaux entre les deux pays. Le développement de cette route contribuera à promouvoir le développement économique et social dans les régions difficiles des deux pays. L’expansion des itinéraires de transport vers les districts des deux côtés est également une voie potentielle, répondant aux besoins de déplacement et de commerce des populations.
Conclusion
Le transport sur la ligne Laos-Vietnam, en particulier les opérations des camions effectuant la liaison Laos-Vietnam, est confronté à de nombreux défis mais recèle également un potentiel de développement très important. Surmonter les difficultés, promouvoir la coopération, améliorer les infrastructures et les procédures administratives seront essentiels pour exploiter pleinement ce potentiel, contribuant ainsi à promouvoir la coopération et le développement économique entre le Vietnam et le Laos.
