Un camion de 3,5 tonnes est un type de camion dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur à 3,5 tonnes. Au Vietnam, les constructeurs enregistrent souvent un PTAC de 3 490 kg ou 3 495 kg auprès du Département vietnamien de l’enregistrement des véhicules à moteur afin de maximiser la charge utile.
Pourquoi les Camions de 3.5 Tonnes Sont-ils Si Populaires ?
La popularité des camions de 3,5 tonnes découle des réglementations du code de la route. De nombreuses rues du centre-ville sont interdites aux camions de plus de 3,5 tonnes en raison du panneau de signalisation P.106 (a,b). Cela crée un segment de marché spécifique pour les camions de 3,5 tonnes, répondant aux besoins de transport de marchandises en milieu urbain.
De plus, un permis de conduire de catégorie B est suffisant pour conduire un camion de 3,5 tonnes. L’obtention du permis B est relativement facile et est considérée comme le permis de conduire minimum pour les voitures particulières de moins de 9 places et les camions de moins de 3,5 tonnes.
Avantages des Camions de 3.5 Tonnes
Le marché des camions de 3,5 tonnes est en croissance constante grâce à ses avantages exceptionnels :
- Facilité d’utilisation : Permis B répandu et large champ d’action dans les villes.
- Capacité de charge élevée : Permet aux propriétaires de transporter plus de marchandises, augmentant ainsi l’efficacité économique.
- Diversité des styles et des tailles de bennes : Répond aux divers besoins de transport de marchandises.
- Économies de coûts et de temps : Réduit les coûts de main-d’œuvre et le temps de transport par rapport à d’autres moyens de transport.
- Aide au financement : De nombreuses banques et sociétés financières proposent des prêts à tempérament allant jusqu’à 80 % de la valeur du véhicule, facilitant ainsi l’acquisition d’un camion.
Types de Camions de 3.5 Tonnes Populaires sur le Marché
Les camions de 3,5 tonnes comprennent de nombreux types de véhicules spéciaux tels que les camions frigorifiques, les camions à ordures, les balayeuses de rue, les dépanneuses. Pour le transport de marchandises, le marché actuel propose 3 types de tailles de bennes principales :
- Camions de 3.5 tonnes avec benne de 4.3m de long : Thaco Ollin S700, Isuzu Vĩnh Phát NK650L4, JAC N350, Đô Thành IZ65.
Camion Thaco Ollin S700 avec benne de 4.3m de long
Camion Đô Thành IZ65 avec benne de 4.3m de long
- Camions de 3.5 tonnes avec benne de 5.2m de long : Isuzu NPR85, Hino XZU720, Isuzu Vĩnh Phát NK650SL9, Tera 350.
Camion Isuzu NPR85 avec benne de 5.2m de long
Camion Hino XZU720 avec benne de 5.2m de long
- Camions de 3.5 tonnes avec benne de 6.2m de long : Tera 345SL, Veam VT340, Đô Thành IZ350SL, Isuzu Vĩnh Phát Nk650Sl.
Camion Veam VT340 avec benne de 6.1m de long
Camion Tera 345SL avec benne de 6.2m de long
Procédures d’Immatriculation et de Contrôle Technique des Camions de 3.5 Tonnes
Les procédures d’immatriculation d’un camion de 3,5 tonnes comprennent : le dépôt du dossier, le contrôle du véhicule, le paiement des frais, l’attribution du numéro d’immatriculation, la récupération du numéro d’immatriculation et la réception du récépissé. La procédure de contrôle technique comprend : le dépôt du dossier, le paiement des frais, le contrôle du véhicule et la finalisation du dossier. Depuis le 22 mars 2023, les camions neufs immatriculés pour la première fois et produits depuis moins de 2 ans et répondant aux normes sont exemptés de contrôle technique.
Conclusion
Le camion de 3,5 tonnes est un choix optimal pour le transport de marchandises en milieu urbain grâce à sa charge utile appropriée, sa facilité d’utilisation et sa rentabilité élevée. La diversité des types et des tailles de bennes répond à une grande variété de besoins de transport de marchandises.
