Le problème des camions en surcharge sur la route provinciale 629, traversant le district de Hoai An, à Binh Dinh, suscite l’indignation de la population. Le journal Giao Thong a constaté l’activité intense de convois de camions transportant des matériaux de construction, notamment du sable et du bois, dépassant les limites de poids autorisées, mettant en danger la circulation et endommageant les routes.
Camion en surcharge transportant du sable au-delà des ridelles, sans bâche de protection.
Transport de sable jour et nuit
Selon les observations du journaliste du journal Giao Thong, dans les carrières de sable le long de la rivière An Lao, l’extraction et le transport de sable sont intenses, jour et nuit. De nombreux camions transportent du sable mouillé extrait du lit de la rivière, chargé au-dessus des ridelles, sans bâche de protection, l’eau et le sable se répandant sur la chaussée.
En particulier, dans la carrière de sable QH31A de la société CP Truong Long, de nombreux camions portant le logo de cette société transportent du sable sur près de 30 km, de la carrière aux projets d’autoroutes. De même, dans la carrière de sable de la commune d’An Hao Tay, une série de véhicules portant le logo Khanh Khang se suivent pour transporter du sable avec un poids dépassant les réglementations autorisées pour le pont An Hao Tay (13 tonnes).
Nombreux camions en surcharge circulant activement sur la route provinciale 629 la nuit.
Véhicules transportant du bois d’acacia enfreignant les dimensions des ridelles
Outre les camions transportant du sable, le problème des camions en surcharge se manifeste également dans le transport du bois d’acacia. De nombreux camions transportant de l’acacia depuis le district montagneux d’An Lao, empruntant la route provinciale 629, présentent des signes de violation des dimensions des ridelles, transportant des marchandises plus hautes que le toit de la cabine et plus longues que le plateau du véhicule. Ces camions opèrent généralement la nuit, de 20h à 22h.
Les camions en surcharge sont toujours autorisés à quitter la carrière de sable
Bien que la carrière de sable QH31A soit équipée d’une station de pesage, de nombreux véhicules en surcharge sont toujours autorisés à quitter la carrière. Un exemple typique est le véhicule immatriculé 77C-204.93, dont le poids total atteint près de 44 tonnes, alors que le poids autorisé n’est que de 24 tonnes. Le représentant de la société CP Truong Long a déclaré que la délivrance du document sert à confirmer la quantité de sable extraite, mais en ce qui concerne le poids, la société assure une gestion rigoureuse. Cependant, la réalité montre que cette gestion n’est pas efficace.
Image de camions en surcharge transportant du sable circulant activement sur la route provinciale de Binh Dinh.
Nécessité d’une intervention résolue des autorités compétentes
Le problème des camions en surcharge sur la route provinciale 629 suscite l’indignation de l’opinion publique et recèle de nombreux risques pour la sécurité routière. L’équipe de CSGT de la ville de Hoai Nhon a annoncé qu’elle renforcerait les patrouilles et les sanctions pour les infractions. Le comité de gestion du projet 85, maître d’ouvrage du projet d’autoroute Hoai Nhon – Quy Nhon, a également affirmé qu’il exigerait des entrepreneurs qu’ils rectifient cette situation. Cependant, une intervention plus décisive des autorités compétentes est nécessaire pour mettre fin au problème des camions en surcharge sur cette route, afin de garantir la sécurité des personnes et de protéger l’infrastructure routière.
