Véhicules Transport Passagers : Conditions Essentielles

Les véhicules de transport de passagers à titre onéreux doivent répondre à des réglementations strictes concernant les conditions du véhicule, les dispositifs de suivi de trajet et les systèmes de caméras, conformément à la loi. Cet article fournit des informations détaillées sur les conditions nécessaires pour exploiter un service de transport de passagers par automobile au Vietnam.

Conditions Relatives aux Véhicules de Transport de Passagers à Titre Onéreux

Selon le décret 10/2020/ND-CP (modifié et complété par le décret 47/2022/ND-CP), les véhicules de transport de passagers à titre onéreux doivent répondre aux conditions suivantes :

  • Droit de propriété : Le véhicule doit appartenir légalement ou être utilisé légalement en vertu d’un contrat de location de véhicule écrit ou d’un contrat de coopération commerciale. Pour les véhicules immatriculés appartenant à des membres de coopératives, il doit exister un contrat de service entre le membre et la coopérative, précisant clairement les droits, les responsabilités et les obligations en matière de gestion, d’utilisation et d’exploitation du véhicule.

  • Nombre de places et durée de vie : Selon le type de service de transport de passagers, le nombre de places et la durée de vie du véhicule varient :

    • Véhicules de transport de passagers en ligne régulière : Capacité de 9 places ou plus (conducteur inclus). La durée de vie ne doit pas dépasser 15 ans pour les véhicules opérant sur des lignes de plus de 300 km et 20 ans pour ceux opérant sur des lignes de 300 km ou moins.
    • Autobus : Durée de vie maximale de 20 ans.
    • Taxis : Capacité de moins de 9 places (conducteur inclus). Durée de vie maximale de 12 ans.
    • Véhicules de transport touristique : Durée de vie maximale de 15 ans.
    • Véhicules de transport de passagers à la demande : Durée de vie maximale de 15 ans pour les véhicules opérant sur des trajets de plus de 300 km et 20 ans pour ceux opérant sur des trajets de 300 km ou moins. Les véhicules de moins de 9 places utilisant des contrats électroniques ont une durée de vie maximale de 12 ans.
  • Réglementations supplémentaires :

    • Il est interdit d’utiliser des automobiles transformées à partir de véhicules d’une capacité de 10 places ou plus en automobiles de moins de 10 places pour le transport de passagers.
    • Il est interdit d’utiliser des automobiles de forme similaire à celles de 9 places ou plus pour le transport de passagers en taxi.

Conditions Relatives au Suivi de Trajet et aux Caméras

  • Dispositif de suivi de trajet : L’installation d’un dispositif de suivi de trajet conforme aux normes techniques nationales est obligatoire. Il doit fonctionner en continu, enregistrer et transmettre les données de trajet, la vitesse de fonctionnement, le temps de conduite, etc., au système de données du Ministère des Transports. Ces informations sont utilisées dans la gestion étatique des activités de transport et sont connectées et partagées avec les autorités compétentes.
  • Caméra d’enregistrement vidéo : Les automobiles de transport de passagers de 9 places ou plus (conducteur inclus) doivent être équipées de caméras enregistrant et stockant des images à bord du véhicule (y compris le conducteur et les portes d’entrée et de sortie du véhicule). La durée de stockage minimale est de 24 heures pour les véhicules opérant sur des trajets jusqu’à 500 km et de 72 heures pour ceux opérant sur des trajets de plus de 500 km. Les données d’image sont fournies aux services de police, à l’inspection des transports et aux organismes délivrant les permis.

Conclusion

La compréhension claire des réglementations relatives aux véhicules de transport de passagers à titre onéreux est une condition préalable à une activité de transport légale et efficace. Les entreprises et les particuliers doivent se conformer strictement à ces réglementations pour garantir la sécurité routière, l’ordre social et le développement durable du secteur du transport de passagers.

Références

  • Décret 10/2020/ND-CP
  • Décret 47/2022/ND-CP

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