Les véhicules en surcharge présentent un risque élevé d’accidents de la route graves et endommagent les infrastructures. Mais quel est le montant de l’amende pour un véhicule en surcharge de 74 % ? Cet article fournira des informations détaillées sur les amendes et les réglementations relatives aux surcharges.
Camion transportant des matériaux dépassant les ridelles, détecté et sanctionné par les autorités.
Le 16 août, sur la route provinciale 429, dans le district de Phu Xuyen, un camion HOWO transportant des matériaux de construction avec une surcharge de près de 50 % a été condamné à une amende de 38 millions de VND par les inspecteurs des transports. Cette amende comprend 18 millions de VND pour surcharge et 20 millions de VND pour absence de vignette. Le chauffeur, Tran Van Linh, a justifié son acte en invoquant les besoins des clients et les tarifs bas.
Amendes pour surcharge selon le décret 100/2019/ND-CP
Le décret 100/2019/ND-CP détaille les amendes pour les surcharges. Le montant spécifique de l’amende dépend du pourcentage de surcharge et du type de véhicule. Dans le cas d’une surcharge de 74 %, comme dans l’accident de camion-benne à Hoai Duc qui a causé la mort de 4 personnes, l’amende sera très élevée, pouvant atteindre des dizaines de millions de VND, ainsi que des sanctions supplémentaires telles que la suspension du permis de conduire.
Situation réelle des surcharges et difficultés de traitement
Graphique statistique des résultats des sanctions pour les infractions au code de la route de l'équipe d'inspection des transports du district de Phu Xuyen au cours des 7 premiers mois de 2024.
En réalité, les surcharges restent courantes, surtout la nuit ou en l’absence des autorités. Les conducteurs utilisent souvent des groupes de discussion ou les réseaux sociaux pour s’informer mutuellement de l’emplacement des patrouilles. M. Nguyen Duy Hoa, chef de l’équipe d’inspection des transports du district de Phu Xuyen, a déclaré que les inspecteurs coordonnent régulièrement avec la police de la circulation pour contrôler et traiter sévèrement les infractions, mais rencontrent encore de nombreuses difficultés.
Selon le plan 40282 de l’inspection du département des transports de Hanoï, l’équipe d’inspection des transports n’est autorisée à patrouiller, contrôler et traiter les infractions qu’une fois par semaine, 4 nuits par mois, de 18h à 24h. Cela limite les inspections et le traitement des infractions.
Quelles solutions pour le problème des surcharges ?
Pour prévenir les surcharges, une coordination étroite entre les forces de l’ordre est nécessaire, avec une augmentation des patrouilles de contrôle, en particulier la nuit. En outre, il est nécessaire d’appliquer des sanctions plus sévères aux infractions, tout en renforçant la sensibilisation et l’éducation au respect des lois par les usagers de la route. L’utilisation de la technologie dans la surveillance et le traitement des infractions est également une solution à prendre en compte.
En conclusion, la surcharge est une infraction dangereuse qui doit être traitée sévèrement. L’amende pour une surcharge de 74 % est très élevée, pouvant atteindre des dizaines de millions de VND, et s’accompagne de sanctions supplémentaires. Pour assurer la sécurité routière et protéger les infrastructures, chaque usager de la route doit sensibiliser et respecter les réglementations relatives aux limites de poids autorisées.
