Fin 2018, Ford Vietnam a officiellement lancé le pick-up Raptor 2019. Ce super pick-up a rapidement attiré l’attention des passionnés d’automobile. Cet article présente une évaluation complète de sa conception, de ses spécifications techniques, de ses caractéristiques de sécurité et de ses performances.
Ford Ranger Raptor 2019
Prix du Ford Ranger Raptor 2019 BiTurbo 2.0L 4×4 AT
| Élément | Frais | Prix à Hanoï | Prix en Province |
|---|---|---|---|
| 1 | Prix chez le concessionnaire (estimé) | 1.200.000.000 | 1.200.000.000 |
| 2 | Taxe d’immatriculation (10-12%) | 144.000.000 | 120.000.000 |
| 3 | Frais d’inspection | 340.000 | 340.000 |
| 4 | Taxe routière | 1.560.000 | 1.560.000 |
| 5 | Assurance responsabilité civile | 1.026.300 | 1.026.300 |
| 6 | Frais d’immatriculation | 20.000.000 | 1.000.000 |
| Prix total | 1.366.926.300 | 1.323.926.300 |
Design Robuste du Ford Ranger Raptor 2019
Le Raptor 2019 hérite de l’ADN du célèbre Ford F-150 Raptor. Le capot avec ses lignes saillantes, ses grandes prises d’air et le lettrage FORD imposant expriment sa robustesse.
Phares automatiques du Ranger Raptor
Les phares avant HID/Projecteur intègrent de nombreuses fonctionnalités pratiques et sécuritaires : feux de jour à LED, allumage automatique des phares, commutation automatique des feux de route/croisement.
Phares antibrouillard du Ranger Raptor
Les phares antibrouillard avant à LED haute puissance, de forme rectangulaire avec un grand enjoliveur, créent un style moderne.
Capteur de pluie et essuie-glaces automatiques du Ranger Raptor
Les essuie-glaces automatiques, avec une vitesse adaptative à la vitesse du véhicule et à l’intensité de la pluie, sont très pratiques.
Moteur Bi-Turbo 2.0L Puissant
Moteur Bi-Turbo du Ranger Raptor
Le Raptor 2019 est équipé d’un moteur Diesel 2.0L i4 Bi-Turbo, développant une puissance maximale de 213 chevaux et un couple maximal de 500 Nm. Ce moteur utilise la dernière technologie Bi-Turbo de Ford, qui augmente le couple à bas régime et la puissance à haut régime. Associé à une boîte automatique à 10 rapports avec palettes au volant, le Raptor 2019 offre une conduite souple et une économie de carburant.
Châssis renforcé du Ranger Raptor
Le châssis du Raptor 2019 est robuste, renforcé par une plaque d’acier de 2,3 mm d’épaisseur, résistant aux chocs lors de la conduite hors route. La direction assistée électrique (EPAS) intègre de nombreuses fonctionnalités intelligentes, assurant une maniabilité à basse vitesse et une stabilité à haute vitesse.
Capacités Hors Route Exceptionnelles
Ranger Raptor traversant un gué
Le Raptor 2019 est conçu pour conquérir tous les terrains, avec une capacité de passage à gué allant jusqu’à 800 mm. Les équipements électriques et l’alternateur sont placés en hauteur, pour une sécurité optimale en cas d’inondation.
Direction assistée électrique du Ranger Raptor
Le véhicule est doté de nombreuses technologies d’aide à la conduite hors route : contrôle de la descente, châssis spécialement conçu, nouvelle suspension pour une conduite hors route à grande vitesse. Le système de gestion du terrain (TMS) permet au conducteur de choisir le mode adapté aux différentes conditions de route.
Blocage de différentiel du Ranger Raptor
Le blocage de différentiel arrière électrique permet au véhicule de franchir facilement les terrains difficiles.
Suspension Spécialement Conçue
Châssis du Ford Ranger Raptor
Le châssis utilise plusieurs nuances d’acier HSLA (High-Strength-low Alloy) garantissant une rigidité optimale lors de la conduite hors route à grande vitesse.
Suspension du Ranger Raptor
Suspension avant indépendante, double triangulation, ressorts hélicoïdaux de grand diamètre, barre stabilisatrice, amortisseurs sport FOX coil-over avec PSD. Suspension arrière entièrement nouvelle, utilisant des amortisseurs FOX et un mécanisme de liaison Watts, pour une conduite stable et confortable sur terrain accidenté à haute vitesse.
Pneus du Ranger Raptor
Le Raptor 2019 utilise des pneus All-Terrain T/A avec des flancs 20% plus résistants que les pneus classiques, des sculptures optimisées pour l’adhérence et la durabilité. Le système de surveillance de la pression des pneus avertit le conducteur lorsque la pression est inférieure de 20% à la pression standard.
Intérieur Confortable et Sécurisé
Système SYNC 3 du Ranger Raptor
Le Raptor 2019 est équipé de la technologie SYNC 3 avec navigation GPS. Le conducteur peut utiliser des commandes vocales pour appeler, choisir une station de radio, sélectionner une chanson et contrôler la température.
Freins à disque du Ranger Raptor
Système de freinage à disque aux 4 roues et technologies de sécurité avancées : ABS, EBD, EBA, ESP, TCS, ROM, HLA, HDC.
Intérieur du Ranger Raptor
Intérieur en cuir noir, tableau de bord moderne, écran tactile 8″, volant multifonction. La technologie de contrôle actif du bruit (ANC) réduit le bruit dans l’habitacle.
Climatisation automatique du Ranger Raptor
Climatisation automatique bizone avec fonction MAX A/C pour un refroidissement rapide de l’habitacle.
Conclusion
Le Ford Ranger Raptor 2019 est le choix idéal pour ceux qui recherchent la puissance, le tout-terrain et le confort. Avec son design agressif, son puissant moteur Bi-Turbo, sa suspension spécialisée et ses nombreuses caractéristiques de sécurité, le Raptor 2019 est prêt à conquérir tous les terrains.
