Les pick-ups sans couvre-benne suscitent un intérêt croissant. L’amende infligée à un propriétaire de pick-up pour non-conformité présumée de son couvre-benne a agité l’opinion publique. Cet article analyse les réglementations légales concernant les pick-ups sans couvre-benne et la procédure de réclamation du propriétaire afin de clarifier cette question.
Pick-up sans Couvre-Benne : Dispositions Légales
Selon la circulaire 85/2014/TT-BGTVT, l’installation ou le retrait d’un couvre-benne sur un pick-up est autorisé, à condition de ne pas modifier les dimensions hors tout du véhicule. Cela signifie que le propriétaire peut librement utiliser un pick-up sans couvre-benne, tant que les dimensions totales du véhicule restent conformes à celles indiquées sur le certificat d’immatriculation.
Un pick-up blanc sans couvre-benne sur une route de campagne.
Cependant, dans la pratique, de nombreux propriétaires de pick-up sont toujours verbalisés pour absence de couvre-benne. Le cas du propriétaire mentionné est typique, son véhicule ayant été verbalisé car le couvre-benne était plus haut que les dimensions indiquées sur le certificat d’immatriculation. Cela met en évidence l’ambiguïté dans l’application de la loi et la compréhension de certains agents de la fonction publique.
De l’Infraction à la Réclamation : Le Parcours pour Obtenir Justice
L’histoire commence lorsque le propriétaire est verbalisé pour « couvre-benne trop haut ». Initialement, les policiers ont estimé que le propriétaire avait enfreint le point 7a de l’article 30 du paragraphe 6, passible d’une amende de 12 à 16 millions de VND. Cependant, après que le propriétaire a insisté pour qu’un procès-verbal soit établi, l’infraction a été requalifiée en violation du décret 171/2013/NĐ-CP, point Đ de l’article 16 du paragraphe 3, passible d’une amende de 800 000 à 1 000 000 de VND.
Un homme montrant un document, probablement un procès-verbal d'infraction.
Le propriétaire s’est basé sur la circulaire 85/2014/TT-BGTVT pour prouver qu’il n’avait commis aucune infraction et a déposé une réclamation. Le processus de réclamation a rencontré de nombreuses difficultés, allant de l’attitude hautaine des agents de service à la nécessité de la présence du chauffeur et de l’original du procès-verbal.
Un bureau avec des officiers et des documents, symbolisant une réclamation.
Après plusieurs tentatives persistantes, le propriétaire a pu rencontrer un supérieur. Ce dernier a écouté et reconnu une erreur dans la procédure de sanction, due au fait que les agents n’avaient pas bien compris la circulaire et le décret. Finalement, les papiers du véhicule ont été restitués au propriétaire et il n’a pas eu à payer d’amende.
Conclusion
Ce cas illustre l’importance de la connaissance du code de la route et de la persévérance pour protéger ses droits légitimes. L’absence de couvre-benne sur un pick-up ne constitue pas une infraction si elle ne modifie pas les dimensions hors tout du véhicule. Cependant, les citoyens doivent connaître les réglementations et être prêts à se battre en cas de sanction injuste. Parallèlement, les autorités doivent renforcer la formation des agents de la fonction publique afin d’éviter des erreurs similaires.
