Marché Pick-ups Occasion Anycar: Tendances 2024

Le marché vietnamien de l’automobile d’occasion en 2024 connaît de nombreux changements significatifs, avec l’apparition de « nouveaux venus » et le retrait de certaines marques familières. Dans ce contexte, les entreprises qui restent s’efforcent de trouver des moyens d’attirer les clients, en particulier dans le segment des pick-ups d’occasion, un marché potentiel mais aussi plein de défis.

Illustration d'une voiture Vinfast Fadil à l'usine au Vietnam

Selon un rapport de BlueWeave Consulting, la taille du marché des voitures d’occasion au Vietnam en 2022 a atteint 7,87 milliards de dollars et devrait atteindre 23,12 milliards de dollars en 2029. Ces statistiques montrent le fort potentiel de croissance du marché des voitures d’occasion à long terme, et la réalité actuelle reflète également cette effervescence, notamment par rapport au marché du neuf, qui est plus calme.

Alors, à l’heure actuelle, quelles sont les démarches entreprises par les « géants » du secteur de l’occasion pour se démarquer de leurs concurrents directs et du groupe de clients qui traitent directement les voitures d’occasion entre eux ? Ces évolutions ont-elles un impact sur le marché des pick-ups d’occasion, et quelles sont les difficultés rencontrées par des acteurs comme Anycar – connu sur le marché de l’occasion ?

AnyCar et le problème de la contraction du marché de l’occasion

AnyCar était autrefois un nom assez familier sur le marché de l’occasion, mais aujourd’hui, la marque rencontre de nombreuses difficultés, notamment après l’affaire de la vente d’une Honda City dont le compteur kilométrique (odo) avait été trafiqué de 120 000 km en juillet 2023. Cette affaire a eu un impact non négligeable sur la réputation d’Anycar, en particulier dans un contexte où les consommateurs sont de plus en plus soucieux de la transparence et de la fiabilité lors de l’achat d’une voiture d’occasion, y compris un pick-up d’occasion.

Capture d'écran d'une publication Facebook sur le scandale de la Honda City d'Anycar

Le propriétaire de la Honda City, après l’avoir achetée chez AnyCar avec un kilométrage de 66 276 km, a découvert que le kilométrage réel du véhicule était de près de 184 500 km lorsqu’il l’a fait contrôler chez le constructeur. À l’époque, Mme Nguyễn Thị Thanh – directrice d’AnyCar Long Biên – avait affirmé qu’AnyCar n’avait pas importé de voiture puis modifié le kilométrage.

Après cet incident qui a ébranlé la confiance, AnyCar est aujourd’hui moins souvent mentionné sur le marché. La liste des showrooms d’AnyCar ne compte plus qu’un seul site à Hanoï, tandis que le showroom de la rue Lương Định Của (Hô Chi Minh-Ville) a discrètement fermé ses portes. Récemment, des informations selon lesquelles le seul showroom restant d’AnyCar à Long Biên (Hanoï) aurait également fermé ont circulé sur de nombreux forums.

AnyCar s’est exprimé sur sa page Facebook officielle, affirmant que ces informations étaient fausses et que l’entreprise était en train d’ajuster son activité, tout en continuant à fonctionner normalement. Cependant, ces évolutions montrent qu’Anycar traverse une période difficile pour maintenir et développer sa marque sur un marché de l’occasion très concurrentiel. Cela soulève également des questions sur la stabilité et la crédibilité des concessionnaires de voitures d’occasion, en particulier alors que les acheteurs de pick-ups d’occasion recherchent de plus en plus la tranquillité d’esprit et la transparence dans les transactions.

Capture d'écran d'une annonce Facebook d'Anycar concernant l'ajustement de son modèle commercial

Le matin du 21 mars, un journaliste de Tri thức – Znews a contacté AnyCar pour vérifier ces informations, mais n’a pas reçu de réponse, ce qui témoigne de la discrétion de la marque dans cette période délicate.

Chợ Tốt Xe étend son modèle commercial et opportunités pour le marché des pick-ups d’occasion

Après environ 7 ans d’activité, Chợ Tốt Xe s’est imposé comme l’une des plus grandes plateformes de vente de voitures d’occasion au Vietnam. Une étude de Kantar Research en 2021 a révélé qu’il s’agit de la plateforme la plus citée par les consommateurs lorsqu’ils recherchent à acheter ou à vendre une voiture d’occasion.

Récemment, Chợ Tốt Xe a ouvert un showroom à Hô Chi Minh-Ville, marquant un tournant vers un modèle hybride combinant en ligne et hors ligne. Cette stratégie permet aux clients de voir les voitures directement dans le showroom, en plus de la recherche en ligne, ce qui facilite l’évaluation de la qualité des véhicules, y compris les pick-ups d’occasion.

M. Triệu Khắc Thiệp – directeur de Chợ Tốt Xe – a déclaré : « Dans les temps à venir, nous allons accélérer le développement du modèle Official Mall avec un réseau de plus de 1 000 magasins partenaires de Chợ Tốt Xe dans tout le pays ». L’expansion vers un modèle de magasin physique n’est pas une tendance nouvelle sur le marché des voitures d’occasion, et a été mise en œuvre avec succès par Carousell Group en Malaisie et à Singapour.

Showroom Chợ Tốt Xe Official Mall à Hô Chi Minh-Ville

Outre l’expansion de son modèle commercial, Chợ Tốt Xe attire également les clients avec de nombreuses politiques telles que l’inspection complète du véhicule, une garantie constructeur d’un an ou 25 000 km pour 7 catégories, et une assistance pour les procédures de mutation de carte grise et de prêt. Ces politiques contribuent à instaurer la confiance chez les acheteurs de voitures d’occasion, en particulier ceux qui achètent un pick-up d’occasion pour la première fois et qui sont encore hésitants quant à la qualité et au service après-vente.

Carpla – Un « nouveau venu » remarquable sur le marché de l’occasion

L’année 2023 a vu l’arrivée sur le marché de Carpla – une entreprise d’achat et de vente de voitures d’occasion créée par Savico et VETC. Bien que « nouveau venu », Carpla a rapidement fait parler de lui en ouvrant successivement des showrooms dans les trois régions du pays, le plus récent étant à Cần Thơ.

Comparé aux « anciens » comme Chợ Tốt Xe, Carpla a l’avantage de pouvoir exploiter les ressources de Savico – l’un des plus grands distributeurs automobiles au Vietnam. Carpla affirme avoir une équipe de conseillers de plus de 1 500 ingénieurs issus du réseau de Savico. Cela confère à Carpla un avantage concurrentiel en termes de capacité à contrôler la qualité des véhicules et de services techniques, un élément important pour les acheteurs de voitures d’occasion, y compris les pick-ups d’occasion.

Exposition de voitures anciennes et lancement d'Automall Carpla à Hanoï

Comme de nombreuses autres plateformes de vente de voitures d’occasion, Carpla fournit également sa propre certification pour les voitures vendues, avec des engagements en matière de transparence, d’absence d’accident ou d’inondation… Il est à noter que Carpla propose également une politique de retour et de remboursement après 5 jours d’essai, une politique rare sur le marché de l’occasion, qui témoigne de sa confiance dans la qualité de ses voitures et de ses services.

Selon le plan, Carpla continuera à étendre son écosystème en proposant des expériences supplémentaires liées aux voitures d’occasion telles que l’aide à l’immatriculation des véhicules, les services d’évaluation de voitures, les services d’enchères… L’arrivée de Carpla, ainsi que les efforts de Chợ Tốt Xe, créent un marché de l’occasion dynamique et compétitif, offrant plus de choix aux consommateurs, en particulier à ceux qui s’intéressent aux pick-ups d’occasion.

Dans l’ensemble, outre les showrooms de voitures d’occasion individuels, les grandes plateformes de voitures d’occasion s’efforcent de survivre et de se développer dans une période de marché difficile. Les plateformes ne sont pas seulement des canaux de distribution, mais cherchent également à améliorer la valeur et la crédibilité en contrôlant la qualité des véhicules, dans le but de devenir un canal d’achat et de vente de voitures d’occasion fiable pour les clients. Ceci est particulièrement important sur le marché des pick-ups d’occasion, où la confiance et la transparence sont des facteurs décisifs pour les acheteurs.

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Vue latérale d'une voiture Geely Coolray