Vous possédez un pick-up ? Êtes-vous préoccupé par les nouvelles réglementations concernant le poids des pick-ups et la circulation en ville ? Cet article répondra à toutes vos questions sur la nouvelle norme QCVN41/2019, vous aidant à mieux comprendre le poids des pick-ups autorisé et les modèles qui seront affectés.
Image d'un pick-up Ford Ranger Raptor avec un kit carrosserie personnalisé
Pick-ups : Charge utile inférieure à 950 kg selon la nouvelle norme
Selon la réglementation technique nationale QCVN41/2019 sur la signalisation routière, en vigueur depuis le 1er juillet 2020, les pick-ups et les fourgonnettes dont le poids des pick-ups (charge utile autorisée) est de 950 kg ou plus seront considérés comme des camions. Cela signifie qu’ils doivent se conformer aux réglementations concernant les heures d’interdiction d’exploitation dans les zones densément peuplées des grandes villes comme Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville.
Réglementation QCVN 41/2019 sur le poids des pick-ups
Cette nouvelle norme a modifié la définition des pick-ups. Auparavant, les pick-ups et les fourgonnettes dont le poids des pick-ups était inférieur à 1 500 kg étaient considérés comme des voitures particulières. La principale différence réside dans le poids des pick-ups (le nombre de kg de marchandises que le véhicule peut transporter) qui est passé de 1 500 kg à 950 kg.
Quels modèles de pick-ups sont encore autorisés à circuler après le 1er juillet 2020 ?
La plupart des modèles de pick-ups courants actuels ont un poids des pick-ups inférieur à 950 kg selon l’inspection technique, comme le Ford Ranger (modèles après 2015), le Nissan Navara, le Chevrolet Colorado, le Toyota Hilux, le Mitsubishi Triton, le Mazda BT50 et l’Isuzu D-Max.
Image d'un Toyota Hilux 2019
Image d'un Ford Ranger WildTrak 2018
Image d'un Mazda BT50
Quels modèles de pick-ups sont considérés comme des camions après le 1er juillet 2020 ?
Certains modèles de pick-ups seront considérés comme des camions en raison d’un poids des pick-ups supérieur à 950 kg. Le Ford Ranger XLS fabriqué avant 2015 en est un exemple typique. Par exemple, le Ford Ranger XLS modèle 2013 a un poids des pick-ups allant jusqu’à 991 kg, le modèle 2015 est de 957 kg. Cependant, à partir de la version XLS 2016 et suivantes, le poids des pick-ups a été réduit à 827 kg.
Image d'un pick-up Ford Ranger XLS 2014
Image du certificat d'immatriculation d'un Ford Ranger XLS
Les propriétaires de modèles XLS antérieurs à 2015 peuvent effectuer des procédures de modification pour réduire le poids des pick-ups en dessous de 950 kg afin de se conformer à la réglementation et de circuler normalement.
Conclusion
Nous espérons que cet article vous a fourni des informations utiles sur la nouvelle réglementation concernant le poids des pick-ups. La connaissance de cette réglementation vous aidera à éviter les problèmes lors de la circulation.
