La charge et le tonnage sont des concepts familiers dans le domaine du transport. Cependant, la notion de calcul de la charge à l’essieu n’est pas toujours claire pour tout le monde. Il s’agit pourtant d’un élément essentiel que tout conducteur de camion doit comprendre pour respecter la loi et assurer la sécurité routière. Cet article de Xe Tải Mỹ Đình vous aidera à clarifier ce concept et les questions connexes.
Qu’est-ce que la Charge à l’Essieu ?
Pour bien comprendre ce qu’est la charge à l’essieu, il est essentiel de saisir d’abord la définition de l’essieu d’un camion.
L’essieu d’un camion est la partie qui relie les deux roues opposées, jouant un rôle central dans le système de roues. Chaque camion possède généralement au moins deux essieux : l’essieu avant et l’essieu arrière. Le nombre d’essieux et leur disposition ont un impact direct sur la capacité de charge et la répartition de la charge du véhicule.
La charge à l’essieu est définie comme la portion de la charge totale du véhicule répartie uniformément sur chaque essieu. Cette répartition de la charge garantit que le véhicule peut supporter la charge nominale tout en fonctionnant de manière stable et sûre. En d’autres termes, la charge à l’essieu indique la charge maximale que chaque essieu est autorisé à supporter pour que le véhicule fonctionne correctement et ne cause pas de dommages à l’infrastructure routière.
Actuellement, il existe une grande variété de camions avec différents nombres d’essieux, allant des camions à 2 essieux, aux camions à 3 essieux, en passant par les camions à 4 essieux et plus. Chaque type de véhicule avec un nombre d’essieux différent a ses propres réglementations en matière de charge à l’essieu, afin d’assurer une capacité de transport de marchandises optimale et de se conformer aux réglementations légales.
Formule de Calcul de la Charge à l’Essieu et Comment la Rechercher
Chaque type de camion est conçu avec une capacité de charge différente, qui est clairement indiquée dans le dossier technique, le certificat d’immatriculation et autres documents pertinents du véhicule. Pour connaître précisément la charge autorisée de votre véhicule, le moyen le plus simple est de rechercher la charge à l’essieu dans les papiers du véhicule.
De plus, pour mieux comprendre le mode de calcul, vous pouvez vous référer à la formule suivante pour estimer rapidement la charge à l’essieu:
Charge à l’essieu = Poids total du véhicule pesé – Poids à vide du véhicule (indiqué dans les papiers) – Poids du conducteur et des accompagnateurs (estimation)
Exemple: Un camion a un poids à vide de 10 tonnes. Lors de la pesée du véhicule (y compris les marchandises, le conducteur et les accompagnateurs), le poids total est de 14 tonnes. Si l’on estime que le conducteur et les accompagnateurs pèsent environ 100 kg (0,1 tonne), on peut calculer la charge de marchandises approximative comme suit :
Charge de marchandises = 14 tonnes – 0,1 tonne – 10 tonnes = 3,9 tonnes.
Cependant, la formule ci-dessus est uniquement à titre indicatif pour estimer la charge de marchandises. Pour connaître la charge exacte répartie sur chaque essieu, il est nécessaire d’utiliser un équipement de pesage d’essieu spécialisé dans les stations de contrôle de charge des véhicules.
Réglementation de la charge à l’essieu par type d’essieu:
- Pour les véhicules à essieu simple: La charge à l’essieu ne doit pas dépasser 10 tonnes.
- Pour les véhicules à essieux jumelés (deux essieux proches l’un de l’autre): La charge à l’essieu dépend de la distance entre les 2 centres d’essieu:
- Distance < 1m: Charge à l’essieu maximale de 11 tonnes.
- Distance de 1m à 1.3m: Charge à l’essieu maximale de 16 tonnes.
- Distance > 1.3m: Charge à l’essieu maximale de 18 tonnes.
- Pour les véhicules à essieux triples (trois essieux proches l’un de l’autre): La charge à l’essieu dépend de la distance entre les deux centres d’essieu adjacents:
- Distance ≤ 1.3m: Charge de groupe d’essieux maximale de 21 tonnes.
- Distance > 1.3m: Charge de groupe d’essieux maximale de 24 tonnes.
Ces réglementations visent à assurer la sécurité lors de l’utilisation du véhicule et à protéger l’infrastructure du réseau routier. Le calcul de la charge à l’essieu et le respect de la réglementation sont la responsabilité de chaque conducteur et entreprise de transport.
Sanctions en Cas de Dépassement de la Charge à l’Essieu
De même que pour l’infraction de surcharge, le dépassement de la charge à l’essieu autorisée est passible de sanctions conformément à la loi. Les sanctions s’appliquent à la fois au conducteur, au propriétaire du véhicule (personne physique) et à l’organisation. Les formes de sanctions peuvent être une amende et le retrait du permis de conduire.
Plus précisément, les sanctions pour violation de la charge à l’essieu sont les suivantes:
- Dépassement de la charge à l’essieu de 10% à 20%:
- Amende de 2.000.000 VND à 3.000.000 VND.
- Retrait du permis de conduire de 1 mois.
- Dépassement de la charge à l’essieu de 20% à 50%:
- Amende de 3.000.000 VND à 5.000.000 VND.
- Retrait du permis de conduire de 2 mois.
- Dépassement de la charge à l’essieu de plus de 50%:
- Amende de 5.000.000 VND à 7.000.000 VND.
- Retrait du permis de conduire de 2 mois.
Remarque: Les sanctions ci-dessus ne concernent que le conducteur du véhicule. Le propriétaire du véhicule (personne physique ou organisation) sera également passible de sanctions correspondantes, voire plus élevées, en fonction de la gravité de l’infraction.
Le fait de connaître et de respecter la réglementation sur la charge à l’essieu vous permet non seulement d’éviter les amendes, mais contribue également à assurer votre propre sécurité, celle des marchandises et celle des autres usagers de la route. Veuillez toujours vérifier la charge à l’essieu et vous assurer que votre véhicule fonctionne dans les limites de charge et conformément à la loi.
Conclusion:
L’article ci-dessus de Xe Tải Mỹ Đình a fourni les informations les plus essentielles et importantes sur la charge à l’essieu, y compris la définition, le mode de calcul et les sanctions en cas de violation. Nous espérons que ces informations aideront les chauffeurs et les propriétaires de véhicules à mieux comprendre ce problème et à toujours respecter la loi lorsqu’ils participent à la circulation.
