Le diagramme de charge d’une grue est un document essentiel qui aide les opérateurs à déterminer la charge maximale admissible pour la grue à différentes portées et configurations. Le calcul et la compréhension du diagramme de charge d’une grue, en particulier pour une grue de 50 tonnes, sont des éléments clés pour garantir la sécurité pendant le fonctionnement. Cet article explique en détail comment calculer le diagramme de charge d’une grue de 50 tonnes Kato KR-500.
Importance du Diagramme de Charge d’une Grue
Le diagramme de charge d’une grue de 50 tonnes fournit des informations sur la capacité de levage de la grue à différents postes de travail. Il indique la charge maximale que la grue peut soulever à une portée donnée, aidant ainsi les opérateurs à éviter les surcharges et à assurer la sécurité des personnes, des équipements et de l’environnement. Le non-respect du diagramme de charge peut entraîner des accidents graves, des dommages matériels et des pertes économiques importantes.
Guide de Calcul du Diagramme de Charge de la Grue Kato KR-500
Pour calculer le diagramme de charge d’une grue de 50 tonnes Kato KR-500, suivez les étapes suivantes :
1. Déterminer la Charge à Lever
Tout d’abord, déterminez avec précision le poids de la marchandise à lever. La précision de ce paramètre affecte directement le choix de la configuration de la grue et de la portée appropriée.
2. Déterminer la Portée de Travail
La portée est la distance horizontale entre l’axe de rotation de la grue et le centre de gravité de l’objet à lever. Il s’agit d’un facteur important à consulter sur le diagramme de charge.
3. Déterminer la Hauteur de Levage (Si Nécessaire)
La hauteur de levage est la distance verticale entre le sol et le crochet de la grue. Ce paramètre doit être pris en compte lorsque la marchandise doit être levée à une certaine hauteur.
Tableau de consultation des charges de levage pour grue Kato 50 tonnes
4. Consulter le Diagramme de Charge de la Grue 50 Tonnes KR500
- Trouver la courbe correspondant à la longueur de flèche principale requise : Le diagramme de charge de la grue Kato KR500 présente de nombreuses courbes, chaque courbe correspondant à une longueur de flèche principale différente (par exemple : 9,2 m, 15,35 m, 21,5 m,… 33,8 m).
- Trouver la courbe correspondant à la longueur de la fléchette JIB (si applicable) : Si vous utilisez une fléchette JIB pour étendre la portée, trouvez la courbe correspondant à la longueur de la JIB utilisée.
- Identifier l’intersection entre la courbe de la flèche, la courbe de la fléchette JIB (si applicable) et la ligne de portée : À partir de la valeur de portée déterminée à l’étape 2, tracez une ligne verticale vers le haut sur le diagramme jusqu’à ce qu’elle coupe la courbe de la flèche et la courbe de la JIB (si applicable).
- Déterminer la charge admissible : À partir du point d’intersection que vous venez de trouver, tracez une ligne horizontale vers la gauche pour lire la valeur de la charge admissible sur l’axe vertical.
5. Vérifier l’Angle de Levage de la Grue
- Déterminer l’angle de levage correspondant au point d’intersection : L’angle de levage est indiqué par les courbes bleues sur le diagramme.
- S’assurer que l’angle de levage réel se situe dans la limite autorisée : L’angle de levage réel lors du fonctionnement de la grue ne doit pas dépasser l’angle de levage indiqué sur le diagramme.
Exemple de Calcul
Il est nécessaire de lever une charge de 15 tonnes à une portée de 10 m, en utilisant une flèche principale de 21,5 m. En consultant le diagramme, on constate qu’à une portée de 10 m et avec une flèche principale de 21,5 m, la charge admissible est supérieure à 15 tonnes. L’angle de levage correspondant est d’environ 40 degrés. La grue Kato KR-500 peut donc réaliser cette opération si l’angle de levage ne dépasse pas la limite autorisée.
Tableau des spécifications techniques de la grue Kato KR 500
Conclusion
Le calcul du diagramme de charge d’une grue de 50 tonnes est une étape importante pour assurer la sécurité pendant le fonctionnement. Cet article a fourni un guide détaillé sur la façon de calculer et de consulter le diagramme de charge de la grue Kato KR-500. Les opérateurs doivent maîtriser ces étapes et toujours respecter scrupuleusement le diagramme de charge pour éviter les accidents et les dommages. Contactez Xe Tải Mỹ Đình pour obtenir des conseils plus détaillés sur les types de grues et les services de transport.
