Depuis 2019, la taxe d’immatriculation pour les pick-ups au Vietnam a considérablement augmenté, suscitant des inquiétudes auprès de nombreuses entreprises et consommateurs. Cet ajustement a eu un impact important sur le marché automobile, en particulier sur le segment des pick-ups, appréciés pour leur polyvalence et leurs bonnes performances.
Image d'un Ford Ranger Wildtrak, exemple de pick-up concerné par la taxe d'immatriculation.
Augmentation de la taxe d’immatriculation des pick-ups en 2019
Avant 2019, la taxe d’immatriculation pour les pick-ups n’était que de 2 %, soit beaucoup moins que les 10 à 12 % appliqués aux voitures particulières. Cependant, à partir de 2019, le gouvernement a décidé d’augmenter la taxe d’immatriculation des pick-ups à 60 % du taux de taxe d’immatriculation des voitures particulières.
Plus précisément, si le véhicule est immatriculé à Hanoï, le taux de la taxe d’immatriculation sera de 60 % de 12 %, soit 7,2 % de la valeur du véhicule. Dans les autres provinces et villes, ce taux est de 6 % de la valeur du véhicule. Cela signifie que la taxe d’immatriculation des pick-ups a été multipliée par 5 à 6 par rapport à auparavant.
Raisons de l’augmentation de la taxe d’immatriculation des pick-ups
L’augmentation de la taxe d’immatriculation des pick-ups est considérée comme un moyen de limiter les importations et d’encourager la production nationale. La plupart des pick-ups au Vietnam sont des véhicules entièrement importés, ce qui exerce une pression sur la balance commerciale. En outre, le fait que les pick-ups bénéficient d’une taxe inférieure à celle des voitures particulières, tout en ayant de nombreuses fonctionnalités équivalentes, est également considéré comme l’une des raisons de cet ajustement.
Ford Ranger Wildtrak affecté par l'augmentation de la taxe d'immatriculation en 2019.
Impacts de l’augmentation de la taxe
L’augmentation de la taxe d’immatriculation des pick-ups a entraîné une augmentation significative du prix de vente de cette gamme de véhicules, affectant le pouvoir d’achat des consommateurs. De nombreuses entreprises vendant des pick-ups ont également exprimé leur inquiétude quant à la baisse des ventes. En particulier, les constructeurs automobiles qui vendent principalement des pick-ups importés, comme Ford Vietnam avec son modèle Ranger, seront fortement touchés.
Conclusion
L’augmentation de la taxe d’immatriculation des pick-ups en 2019 est un changement majeur dans la politique fiscale pour l’industrie automobile. Cette forte augmentation a et continue d’avoir un impact significatif sur le marché des pick-ups, entraînant une hausse des prix des véhicules et une baisse potentielle des ventes. Cependant, cela représente également une opportunité de stimuler la production automobile nationale et de réduire les importations.
