Témoignages poignants de chauffeurs routiers sur les difficultés, les dangers et l’expérience acquise après des années à sillonner les routes du Vietnam.
Le métier de chauffeur routier est confronté à de nombreuses difficultés et dangers. Ce sont des personnes qui doivent faire face à la pression du temps, à la solitude des longs voyages et aux risques potentiels sur la route. Pour mieux comprendre la vie de ces « guerriers » silencieux, nous nous sommes entretenus avec des chauffeurs routiers à la gare routière de My Dinh, un point de convergence de nombreuses lignes de bus longue distance reliant Hanoï aux provinces montagneuses du nord-ouest.
Les risques professionnels des chauffeurs routiers
M. Tran Dang Khoa, chauffeur pour Sao Viet, spécialisé sur la ligne Hanoï – Lao Cai, témoigne : « La nuit, les accidents peuvent survenir en raison de nombreux facteurs. La somnolence en est un, le deuxième est la pluie, la route glissante et le brouillard ». Les routes de nuit sont désertes, ce qui semble faciliter un déplacement plus rapide, mais recèlent de nombreux dangers imprévisibles. Les phares des véhicules venant en sens inverse, le brouillard épais, les routes glissantes à cause de la pluie ou des nappes d’huile peuvent tous être à l’origine d’accidents. « Il faut rester calme et prudent. Parce que derrière nous, il y a beaucoup de gens, et la famille. Il faut rester ferme en conduisant », souligne M. Khoa.
Un chauffeur partage ses difficultés à conduire la nuit.
L’expérience des chauffeurs routiers chevronnés pour éviter les accidents
Outre les conditions météorologiques, le relief est également un facteur important qui influe sur la sécurité des conducteurs. M. Nguyen Van Binh, chauffeur pour Hoàng Yến, sur la ligne Hanoï – Điện Biên, explique : « Les points noirs sont tous sur des routes plates. Les gars ont tendance à être trop confiants. Dans certains virages, les gars connaissent la route, alors ils freinent à l’approche, la sécurité avant tout ». Selon M. Binh, « Sur les routes de nuit, les endroits qui semblent les plus sûrs sont les plus dangereux. C’est comme ça pour les vieux conducteurs, ceux qui ont de l’expérience ». C’est précisément la complaisance, le manque de concentration sur les tronçons de route apparemment sûrs qui sont à l’origine de nombreux accidents regrettables.
Un chauffeur expérimenté partage ses conseils de sécurité routière.
Règlementation relative au temps de conduite et à la santé des conducteurs
Face à la nouvelle réglementation du ministère des Transports limitant le temps de conduite continu à 3 heures entre 22 heures et 6 heures du matin et à un maximum de 8 heures par jour, les chauffeurs se montrent favorables. M. Khoa estime : « C’est très bien… Les chauffeurs et les passagers peuvent se reposer, boire un verre d’eau, aller aux toilettes, c’est bien aussi ». La limitation du temps de conduite permet non seulement d’améliorer la santé des conducteurs, mais aussi de garantir la sécurité des passagers et des autres usagers de la route.
Un chauffeur se repose au bord de la route.
Conclusion
La vie d’un chauffeur routier est une succession de jours passés à faire face à des défis et à des pressions. Cependant, grâce à leur expérience, à leur prudence et à leur sens élevé des responsabilités, ils continuent jour et nuit à sillonner toutes les routes, contribuant ainsi de manière importante au développement économique et social du pays. Nous espérons qu’avec les nouvelles réglementations, la vie de ces chauffeurs sera améliorée et plus sûre.
