Un grave accident de la circulation en chaîne survenu à Bắc Ninh le matin du 28 octobre a eu des conséquences tragiques, en particulier pour les chauffeurs de camion du Nord. Selon les informations du Département vietnamien de l’inspection des véhicules automobiles, l’un des véhicules impliqués était un camion-citerne de bétonnière immatriculé 99C-149.81, appartenant à la société TNHH Tùng Thành et immatriculé en 2018. Ce camion spécialisé de marque Cheng Long venait de passer l’inspection périodique au centre d’inspection 9903D le 26 août et avait été jugé conforme, avec une prochaine date d’inspection fixée au 25 août 2025.
Scène de l'accident en chaîne à Bắc Ninh ayant entraîné la mort d'un chauffeur de camion du Nord.
Le camion immatriculé 25C-041.27, l’autre véhicule impliqué dans l’accident, est enregistré en tant que plaque d’immatriculation personnelle et a également récemment passé avec succès l’inspection au même centre d’inspection 9903D le 25 septembre. La prochaine date d’inspection de ce véhicule est le 24 mars 2025. Il est à noter que les deux camions impliqués dans l’accident étaient en bon état technique, ayant récemment subi un processus d’inspection de qualité, mais n’ont pas pu éviter la catastrophe soudaine.
Selon les informations du journal Giao thông, l’horrible accident s’est produit vers 7h10 du matin au Km 18+200 sur la Route Nationale 18, traversant le village de Hữu Bằng, commune de Ngọc Xá, district de Quế Võ, province de Bắc Ninh. La collision en chaîne s’est produite entre le camion 25C-041.27 conduit par M. Trần Văn Quân (né en 2001, originaire de Lào Cai), le camion-citerne de bétonnière conduit par M. Nguyễn Văn Thanh (né en 1964, originaire de Quế Võ, Bắc Ninh), et la voiture Mazda3 immatriculée 99A-557.97 conduite par M. Nguyễn Văn Tân (né en 1994, originaire de Lương Tài, Bắc Ninh).
Camions et bétonnière gravement endommagés à l'avant après une collision frontale sur la Route Nationale 18, à Bắc Ninh, illustrant la gravité de l'accident pour les chauffeurs de camion du Nord.
Les conséquences de l’accident sont extrêmement tragiques. Les deux chauffeurs de camion du Nord, MM. Trần Văn Quân et Nguyễn Văn Thanh, ont été piégés dans la cabine du camion. Bien que les autorités soient rapidement arrivées sur les lieux, aient procédé à la découpe de la cabine pour secourir et transporter les victimes à l’hôpital pour des soins d’urgence, en raison de la gravité de leurs blessures, ils n’ont pas survécu. La disparition de ces deux hommes, piliers de leur famille, est une perte immense pour leurs proches et la communauté des chauffeurs de camion du Nord en particulier.
Au moment de l’accident, le camion-citerne de bétonnière circulait en direction de Hải Dương – Bắc Ninh, tandis que le camion transportant de la terre circulait en sens inverse. En arrivant à la porte du parc industriel de Quế Võ II, les deux véhicules sont entrés en collision frontale, provoquant une forte explosion. Par la suite, une voiture et trois motos ont également été impliquées, subissant un choc violent et des dommages matériels. Heureusement, les occupants de ces véhicules ont pu s’échapper à temps et n’ont été que légèrement blessés.
Scène de l'accident en chaîne impliquant 6 véhicules à Bắc Ninh, affectant les chauffeurs de camion du Nord.La scène de l’accident montre que la collision frontale entre les deux camions sur la Route Nationale 18 a généré une force d’impact extrêmement violente, déformant complètement les deux véhicules et affectant d’autres véhicules. Cet accident sonne une fois de plus l’alarme sur la sécurité routière sur les routes nationales, en particulier pour les chauffeurs de camion du Nord et les autres usagers de la route. La prudence et le respect du code de la route sont des éléments clés pour réduire le nombre de ces accidents tragiques.
