La réglementation du contrôle du poids des véhicules est une question essentielle dans le domaine du transport routier, visant à garantir la sécurité routière et à protéger les infrastructures. La circulaire 34/2021/TT-BGTVT du Ministère des Transports et des Communications précise la gestion et le fonctionnement des stations de contrôle du poids des véhicules, en remplacement de la circulaire 10/2012/TT-BGTVT. Cet article analysera les points principaux de cette réglementation.
Contenu Principal de la Réglementation sur le Contrôle du Poids des Véhicules
La circulaire 34/2021/TT-BGTVT fournit des instructions détaillées sur la gestion, le fonctionnement et le contrôle du poids des véhicules sur les routes. L’objectif est de contrôler le poids des véhicules, d’assurer la sécurité routière et de protéger les infrastructures routières.
Champ d’Application et Définitions
Cette réglementation s’applique à toutes les organisations et individus impliqués dans les opérations de contrôle du poids des véhicules. Certaines définitions importantes sont clarifiées, notamment :
- Station de contrôle du poids des véhicules : Comprend les stations fixes et mobiles, équipées de systèmes de pesage, de dispositifs d’enregistrement vidéo et d’autres équipements de support.
- Organismes de gestion routière : Comprennent la Direction Générale des Routes du Vietnam, les Directions de la Gestion des Routes, les Départements des Transports.
- Organisations chargées de la gestion et de l’entretien des routes : Sont des entreprises de projet PPP ou des entreprises chargées par l’État d’investir dans la construction, la gestion et l’exploitation des infrastructures routières.
Image illustrative d'un poste de contrôle de poids fixe pour véhicules.
Principes du Contrôle du Poids
Les opérations de contrôle du poids des véhicules doivent être menées de manière publique, objective et conformément aux dispositions légales. Le contrôle est effectué par le biais de :
- Stations de contrôle du poids fixes : Utilisation de systèmes de pesage fixes et de dispositifs d’enregistrement vidéo.
- Stations de contrôle du poids mobiles : Utilisation de systèmes de pesage mobiles.
- Équipements de pesage fixes combinés aux stations de péage : Installés dans les stations de péage.
- Balances portables : Utilisées par les forces de l’ordre compétentes.
- Système de surveillance centralisé : Géré et exploité par la Direction Générale des Routes du Vietnam.
- Mesures professionnelles : Des forces de l’ordre sanctionnant les infractions administratives.
Exigences Relatives aux Stations de Contrôle
Les stations de contrôle du poids des véhicules doivent répondre aux normes, disposer d’équipements de pesage conformes aux réglementations et être connectées au système de gestion de la Direction Générale des Routes du Vietnam.
Image illustrative d'une opération de contrôle de poids mobile pour véhicules.
Fonctionnement des Stations de Contrôle
La circulaire précise le fonctionnement des stations de contrôle fixes et mobiles, notamment les heures d’ouverture, les exigences professionnelles du personnel d’exploitation et l’utilisation des résultats des contrôles pour sanctionner les infractions. Les stations fixes fonctionnent 24h/24 et 7j/7, y compris les jours fériés et les week-ends. Les stations mobiles fonctionnent selon un plan ou sur ordre exceptionnel.
Financement des Opérations
Le financement des opérations des stations de contrôle est assuré par les dépenses d’exploitation économique routière ou par les coûts de gestion et d’exploitation des projets PPP.
Régime de Rapport
La circulaire précise en détail le régime de rapport des résultats du contrôle du poids des véhicules, comprenant le nom du rapport, le contenu, les entités responsables, l’organisme destinataire, la fréquence et le délai de rapport.
Conclusion
La réglementation sur le contrôle du poids des véhicules conformément à la circulaire 34/2021/TT-BGTVT a été promulguée afin de renforcer la gestion du poids des véhicules, contribuant de manière significative à assurer la sécurité routière, à prolonger la durée de vie des infrastructures routières et à protéger l’environnement. Le strict respect de cette réglementation est la responsabilité de toutes les organisations et individus participant aux activités de transport.
