La gestion du transport sous contrat exige des entreprises qu’elles respectent pleinement les réglementations légales. Cet article analysera en détail les conditions nécessaires concernant la gestion des véhicules, des conducteurs, ainsi que les réglementations légales pour exploiter un plan de transport sous contrat de manière efficace et conforme.
Gestion des Véhicules et des Conducteurs dans un Plan de Transport Contractuel
1. Gestion des véhicules automobiles de transport commercial :
- Garantir un nombre minimal de jours de bon fonctionnement des véhicules : Applicable au transport de passagers régulier et au transport de passagers par autobus, l’entreprise doit garantir un nombre minimal de jours de bon fonctionnement des véhicules égal à 110 % du nombre de jours de fonctionnement des véhicules selon le plan de transport sous contrat.
- Entretien périodique : Mettre en œuvre un plan d’entretien périodique conformément aux réglementations du ministère des Transports afin de garantir la sécurité technique des véhicules.
- Suivi et gestion : Utiliser un dossier de véhicule ou un logiciel de gestion pour suivre l’exploitation, l’entretien et la réparation des véhicules conformément au modèle réglementaire de l’annexe 4 de la circulaire 63/2014/TT-BGTVT.
- Réglementation concernant les autocars couchettes à deux étages : Depuis le 1er juillet 2015, il est interdit d’utiliser des autocars couchettes à deux étages pour le transport sur les routes de niveau 5 et 6 dans les régions montagneuses.
- Compartimentation du compartiment à bagages : À partir du 1er juillet 2016, le compartiment à bagages des véhicules automobiles de transport de passagers régulier, sous contrat et touristique doit être divisé en compartiments conformément à la réglementation afin de garantir la sécurité pendant le transport.
2. Gestion des conducteurs de transport commercial :
- Dossier professionnel : Établir et mettre à jour des informations complètes sur l’expérience professionnelle des conducteurs dans le dossier professionnel du conducteur ou un logiciel de gestion conformément au modèle réglementaire de l’annexe 5 de la circulaire 63/2014/TT-BGTVT.
- Examen médical périodique : Organiser des examens médicaux lors du recrutement et périodiquement pour les conducteurs, en veillant à ce qu’ils soient en assez bonne santé conformément aux réglementations du ministère de la Santé. Il est absolument interdit de recruter et d’employer des conducteurs qui consomment des drogues.
- Expérience de conduite : Pour les autocars d’une capacité de 30 places ou plus, l’entreprise doit employer des conducteurs ayant au moins 2 ans d’expérience dans la conduite de ce type de véhicule, en particulier pour les autocars couchettes à deux étages.
Conditions d’Exploitation du Transport Sous Contrat
3. Conditions pour les entreprises de transport :
- Enregistrement commercial : Doit être enregistré pour le transport de marchandises par véhicules automobiles conformément à la réglementation.
- Véhicules : Garantir le nombre et la qualité des véhicules adaptés à la forme d’exploitation, relevant du droit de propriété ou du droit d’utilisation légal. Les véhicules doivent garantir la sécurité technique, la protection de l’environnement et être équipés d’un dispositif de suivi de trajet conformément au décret 86/2014/ND-CP. Dans le cas où le véhicule appartient à un membre d’une coopérative, il doit exister un contrat de service entre le membre et la coopérative.
- Conducteurs et personnel de service : Les conducteurs ne doivent pas être interdits d’exercer, avoir un contrat de travail avec l’entreprise de transport. Le personnel de service est formé professionnellement et respecte les réglementations légales. Pour le transport touristique, le personnel doit être formé aux métiers du tourisme.
- Responsable d’exploitation de transport : Avoir une qualification professionnelle en transport d’un niveau minimum de technicien supérieur ou un diplôme de niveau supérieur dans d’autres spécialisations économiques et techniques et avoir une durée de travail continu dans une entreprise de transport d’au moins 3 ans.
- Aire de stationnement : Disposer d’une aire de stationnement appropriée, garantissant la sécurité routière, la prévention des incendies, la protection de l’environnement.
- Organisation et gestion : Être équipé d’ordinateurs, d’une connexion réseau pour suivre et traiter les informations provenant du dispositif de suivi de trajet. Prévoir un nombre suffisant de conducteurs, organiser des examens médicaux et employer des conducteurs en assez bonne santé. Pour les autocars de 30 places et plus, il doit y avoir du personnel de service. Les entreprises et coopératives exploitant le transport de passagers régulier, les autobus, les taxis et les conteneurs doivent avoir un service de gestion et de suivi des conditions de sécurité routière.
Calendrier de Délivrance des Licences d’Exploitation de Transport
4. Calendrier de délivrance des licences d’exploitation pour les types non autorisés : Le décret 86/2014/ND-CP prévoit un calendrier de délivrance des licences d’exploitation de transport pour les types qui n’étaient pas autorisés avant l’entrée en vigueur du décret, spécifiquement selon le calendrier pour les camions de différents tonnages.
Conclusion
Un plan de transport sous contrat exige une préparation minutieuse à tous égards, de la gestion des véhicules et des conducteurs au respect des réglementations légales. Répondre à toutes les conditions ci-dessus aidera les entreprises à fonctionner efficacement, de manière durable et à assurer la sécurité des passagers et des marchandises. Contactez Xe Tải Mỹ Đình pour des conseils plus détaillés sur les plans de transport appropriés.
