La limite d’âge des camions et des bus est une question importante pour de nombreuses entreprises de transport. Il est essentiel de connaître les réglementations en vigueur pour se conformer à la loi, assurer la sécurité routière et optimiser les opérations commerciales. Cet article fournit des informations détaillées sur la limite d’âge des camions et des bus en vertu de la réglementation actuelle au Vietnam.
Limite d’âge des autobus
Conformément au décret 10/2020/NĐ-CP, modifié par le décret 47/2022/NĐ-CP, la limite d’âge des autobus est spécifiée comme suit :
- Autobus de ligne régulière :
- Plus de 300 km : Pas plus de 15 ans (à compter de l’année de fabrication).
- Moins de 300 km : Pas plus de 20 ans (à compter de l’année de fabrication). Les véhicules doivent avoir une capacité d’au moins 9 places (conducteur compris).
- Autobus urbains : Pas plus de 20 ans (à compter de l’année de fabrication).
- Taxis : Pas plus de 12 ans (à compter de l’année de fabrication). Les véhicules doivent avoir une capacité de moins de 9 places (conducteur compris).
- Autocars de tourisme : Pas plus de 15 ans (à compter de l’année de fabrication).
- Autobus de location :
- Plus de 300 km : Pas plus de 15 ans (à compter de l’année de fabrication).
- Moins de 300 km : Pas plus de 20 ans (à compter de l’année de fabrication).
- Autobus de location de moins de 9 places (conducteur compris) utilisant des contrats électroniques : Pas plus de 12 ans (à compter de l’année de fabrication).
Illustration de différents types de bus et autocars
Limite d’âge des camions et stockage des images
Le décret 10/2020/NĐ-CP régit également les conditions d’exploitation des transports de marchandises par camions. Avant le 01/07/2021, les porte-conteneurs et les tracteurs routiers devaient être équipés de caméras enregistrant et stockant les images du conducteur pendant la participation au trafic. Durée de stockage minimale :
- Trajet de moins de 500 km : Les 24 dernières heures.
- Trajet de plus de 500 km : Les 72 dernières heures.
Les données d’image doivent être fournies à la police, à l’inspection des transports et à l’organisme d’autorisation sur demande.
Processus d’assurance de la sécurité routière
Les entreprises de transport doivent se conformer au processus d’assurance de la sécurité routière conformément au décret 10/2020/NĐ-CP, qui comprend :
- Pour les entreprises de transport : Suivi et surveillance des activités des conducteurs et des véhicules ; vérification de la sécurité technique des véhicules et des conducteurs avant de commencer le voyage ; respect des réglementations concernant le temps de conduite continu et le temps de travail quotidien ; régime d’entretien et de réparation des véhicules ; contrôle et surveillance des activités des véhicules et des conducteurs pendant le voyage ; plan de contrôle des passagers à bord du véhicule ; formation professionnelle en transport et en sécurité routière pour les conducteurs ; plan de gestion des accidents de la circulation ; régime de rapport sur la sécurité routière.
Conclusion
La limite d’âge des camions et des bus est clairement définie par la loi. Les entreprises de transport doivent bien comprendre ces réglementations pour mener des opérations commerciales efficaces et assurer la sécurité routière. Le respect des réglementations sur la limite d’âge des véhicules, le stockage des données d’image et les procédures de sécurité routière est la responsabilité de chaque entreprise de transport. Contactez Xe Tải Mỹ Đình pour obtenir des conseils plus détaillés sur les gammes de camions qui répondent à vos besoins commerciaux.
