Le système de frein de stationnement (nha lốc kê) est un élément essentiel du système de freinage des camions utilisant des freins à air comprimé. Ce système est généralement installé sur les camions lourds, en particulier les modèles Hyundai HD260, HD270, HD320, HD700, HD1000 et Universe, pour répondre aux besoins de transport de charges lourdes et de déplacement sur divers terrains. Cet article explore en profondeur la structure, la fonction et le principe de fonctionnement du système de frein de stationnement pour camions.
Structure du système de frein de stationnement camion
Principe de Fonctionnement du Système de Frein de Stationnement
Les camions lourds nécessitent une force de freinage importante pour ralentir ou s’arrêter. Par conséquent, le système de freinage utilise généralement un système de freinage assisté par air comprimé. Le cylindre de frein de stationnement est le principal composant mécanique de ce système, jouant un rôle crucial dans le freinage et l’arrêt du véhicule.
Lorsque le camion est stationné, le système relâche la pression d’air comprimé. À ce moment-là, le ressort en acier à l’intérieur du cylindre de frein de stationnement est libéré, poussant la tige complètement vers l’extérieur. Cette tige agit sur le levier ou la commande de frein, ce qui provoque l’écartement des segments de frein et le blocage du système de freinage, aidant ainsi le camion à s’arrêter en toute sécurité sur tous les terrains.
Principe de fonctionnement du système de frein de stationnement camion
Fonction du Système de Frein de Stationnement Camion
Comprendre le principe de fonctionnement du système de frein de stationnement nous aide à saisir la fonction du levier de frein de stationnement. Ce levier fonctionne comme un frein à main sur une voiture. Lorsque le conducteur actionne le levier de frein de stationnement (en le tirant vers l’arrière) alors que le véhicule est en mouvement ou vient de s’arrêter, la soupape d’échappement du système d’air comprimé dans les tuyaux et les cylindres de frein de stationnement des roues s’ouvre. Cette action libère l’air comprimé, active le ressort dans le cylindre de frein de stationnement et serre les freins.
Inversement, pour déplacer le véhicule, le conducteur pousse le levier de frein vers l’avant. Cette opération ferme la soupape d’échappement, permettant à la pression du système d’air comprimé d’entrer et de pousser les cylindres de frein de stationnement, comprimant le ressort interne, libérant les garnitures de frein du tambour, permettant ainsi au véhicule de se déplacer.
Fonctionnement du levier de frein de stationnement
Structure du Système de Frein de Stationnement Camion
Le système de frein de stationnement camion est composé de deux éléments principaux : le levier de frein de stationnement et le système de soupapes situé en dessous.
- Levier de frein de stationnement : Fabriqué en plastique dur, il est doté d’un loquet de verrouillage en dessous pour verrouiller ou libérer le levier de frein (goupille de sécurité). L’axe de rotation du levier de frein est équipé d’un ressort de torsion qui permet au levier de frein de revenir à sa position initiale après le relâchement du frein de stationnement.
- Système de soupapes : Fabriqué en aluminium, avec un mécanisme de soupape à basse pression pour contrôler la soupape d’échappement à haute pression du système de freinage. Selon le modèle de camion et la disposition du système de freinage, le nombre de soupapes d’échappement peut être de 2 ou 3 (correspondant à 2 ou 3 tuyaux).
Structure détaillée du système de frein de stationnement camion
Conclusion
Le système de frein de stationnement camion est un élément essentiel, garantissant la sécurité lors du stationnement, en particulier pour les camions lourds. Comprendre la structure, la fonction et le principe de fonctionnement du système de frein de stationnement aide les conducteurs à utiliser le véhicule de manière sûre et efficace. L’entretien et l’inspection réguliers du système de frein de stationnement sont également très importants pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage. Choisir un système de frein de stationnement d’origine et de haute qualité de Hyundai Mobis apportera une efficacité et une durabilité optimales au système de freinage de votre camion.
