Le marché des pickups au Vietnam est en plein essor, avec un intérêt croissant pour le segment des super pickups. Aux côtés de noms familiers comme Ford F-150, RAM 1500, Jeep Gladiator, le Toyota Tundra affirme progressivement sa position. En particulier, un magnat de Hô-Chi-Minh-Ville a dépensé plus de 5 milliards de VND pour acquérir un Toyota Tundra Limited 2022, affirmant l’attrait de ce modèle. Ce prix est équivalent à celui du Ford F-150 Raptor 2022 et supérieur de 3,7 milliards de VND au Ford Ranger Raptor haut de gamme. Alors, qu’est-ce qui rend le prix du pickup Toyota Tundra si élevé ?
Vue avant du Toyota Tundra Limited 2022
Toyota Tundra : Un voyage d’Amérique du Nord au Vietnam
Le Toyota Tundra, lancé pour la première fois en mai 1999, est le deuxième pickup grand format de Toyota après le T100. C’est également le premier pickup grand format japonais produit en Amérique du Nord, conçu dans un style américain pour le marché local. Actuellement, le Tundra Limited 2022 est considéré comme le seul Tundra de nouvelle génération au Vietnam.
Le prix du pickup Toyota Tundra justifié par un design « américain anguleux »
La troisième génération du Toyota Tundra possède un design puissant et moderne, qui n’a rien à envier à aucun pickup américain. De plus, la durabilité et la praticité sont des atouts majeurs qui contribuent à ce que le prix du pickup Toyota Tundra soit très apprécié par les clients exigeants.
Vue latérale du Toyota Tundra Limited 2022
Extérieur imposant
L’avant du véhicule se distingue par une calandre à plusieurs niveaux, composée de nombreuses lamelles peintes en foncé, de bordures argentées accentuées et de petites prises d’air sur les côtés. Le pare-chocs avant carré avec de nombreux renflements renforce l’aspect musclé du pickup. Les phares utilisent la technologie LED avec une fonction d’adaptation automatique. L’arrière est plus simple mais laisse néanmoins une impression grâce aux feux arrière avec des bandes LED verticales. Le hayon porte l’inscription en relief Tundra. Le pare-chocs arrière peint en argent apporte une touche d’originalité. Un détail familier sur de nombreux pickups du marché américain est la vitre arrière qui peut être ouverte et fermée.
Détail de la calandre et des phares avant du Toyota Tundra Limited 2022
Dimensions massives
Le prix du pickup Toyota Tundra reflète également en partie ses dimensions impressionnantes. Le Toyota Tundra Limited 2022 a des dimensions de 5 933 x 2 032 x 1 956 mm (longueur x largeur x hauteur). L’empattement est de 3 701 mm, soit 293 mm de plus que le Ford F-150 SuperCab concurrent. La garde au sol atteint 236 mm, ce qui permet au véhicule de bien se déplacer sur des terrains accidentés ou inondés.
Garde au sol élevée du Toyota Tundra Limited 2022
Intérieur spacieux et confortable
Bien que simple, l’intérieur de la voiture respire toujours le luxe avec des bouches d’aération, un levier de vitesse et un accoudoir de taille généreuse. L’écran tactile central atteint 14 pouces, plus grand que celui du Ford F-150 Raptor (12 pouces), offrant un espace moderne. Les sièges avant sont recouverts de cuir avec des motifs attrayants, réglables électriquement dans de nombreuses directions et mémorisables sur 2 positions.
Intérieur du Toyota Tundra Limited 2022
Moteur puissant mais « gourmand en carburant »
Le Toyota Tundra Limited 2022 utilise un moteur V6 3.5L biturbo en remplacement du moteur V8 5.7L de l’ancienne génération. Le nouveau bloc moteur produit une puissance maximale de 389 chevaux et un couple de 650 Nm, associé à une transmission intégrale AWD et à une boîte de vitesses automatique à 10 rapports. La consommation de carburant annoncée est de 12,4 litres/100 km en cycle mixte.
Moteur du Toyota Tundra Limited 2022
Conclusion : Un super pickup pour les « joueurs »
Avec un prix de pickup Toyota Tundra de plus de 5 milliards de VND, une consommation de carburant assez élevée et des pièces de rechange difficiles à trouver car Toyota Vietnam n’assure pas la distribution officielle, le Tundra Limited 2022 est considéré comme un « véhicule de loisir » plutôt que comme un pickup pratique au Vietnam. Il convient aux passionnés de pickups grand format, aux « joueurs » prêts à dépenser pour l’exclusivité, la puissance et le prestige.
