L’état des camions dépassant le poids autorisé, « labourant » les routes autour du marché de gros de Bình Điền (District 8, Hô-Chi-Minh-Ville) suscite l’indignation du public. Il est à noter que ces routes ont une limite de poids de seulement 3,5 tonnes, mais doivent supporter la circulation incessante de camions lourds, allant même jusqu’à 24 tonnes. Cette situation détruit non seulement les infrastructures de transport, mais recèle également de graves risques pour la sécurité routière.
Camions opérant en continu autour du marché de gros de Bình Điền, HCMV.
Selon les informations recueillies, les routes secondaires autour de l’axe routier Quản Trọng Linh, où se trouve un panneau indiquant une limite de poids de 3,5 tonnes, deviennent un « point chaud » pour les camions en surcharge. Jour et nuit, les camions lourds fonctionnent ouvertement, ce qui dégrade considérablement la surface de la route, avec de nombreux nids-de-poule et flaques d’eau, causant des difficultés et des dangers pour les usagers de la route.
En seulement 10 minutes d’observation à l’intersection Quản Trọng Linh – rue n°2 dans la nuit du 7 octobre, des journalistes ont constaté des dizaines de camions en surcharge entrant et sortant. En suivant la trace de ces véhicules, leur destination est les établissements fournissant des aliments et de la glace situés au fond des rues n°1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9. Ici, une série de camions lourds, de 10 à 24 tonnes, sont garés, attendant d’être déchargés ou se préparant à partir.
Camions en surcharge labourant plusieurs routes autour du marché de gros de Bình Điền à Hô-Chi-Minh-Ville.
Des camions lourds se suivent en file indienne dans les rues interdites autour du marché de Bình Điền, HCMV.
Dans la nuit du 7 octobre, des journalistes ont été témoins de deux camions portant des plaques d’immatriculation de HCMV, avec des poids respectifs de 14 tonnes et 16,4 tonnes, se déplaçant de la rue Quản Trọng Linh à la rue n°2. Ici, de nombreux ouvriers attendaient pour charger des centaines de pains de glace dans la benne du camion. Vers 22 heures, un camion lourd est parti péniblement, en direction de la rue Nguyễn Văn Linh. Une heure plus tard, le camion restant a également repris sa route. Le bruit des pneus crissant sur les nids-de-poule a créé un grand bruit, de l’eau sale et de la boue ont giclé, causant de la pollution et de l’inconfort aux résidents environnants.
La situation des camions en surcharge est devenue encore plus animée après 23 heures le 7 octobre et à l’aube du 8 octobre. Les routes secondaires sont devenues encombrées de camions, le bruit des klaxons a brisé la tranquillité du quartier résidentiel. Il y a même eu des situations dangereuses lorsque un camion de 24 tonnes avec une plaque d’immatriculation de Kiên Giang et un camion de 16 tonnes avec une plaque d’immatriculation de Khánh Hòa se sont bousculés pour se dépasser sur une route interdite.
Anh M.V, un habitant du quartier résidentiel de Bình Điền, n’a pas caché son indignation: « La situation des camions en surcharge circulant sur des routes interdites, se garant en sens inverse, empiétant sur la chaussée dure depuis longtemps. Chaque nuit, il y a des centaines de camions qui se déchaînent, causant de l’insécurité et endommageant les routes ».
Camions transportant des produits agricoles et de la glace entrant et sortant fréquemment de la zone du marché de Bình Điền.
Les dirigeants du Comité populaire du district 8 ont déclaré avoir pris connaissance de l’information et avoir ordonné aux unités concernées de traiter la situation des camions en surcharge. Cependant, jusqu’à présent, cette situation persiste, causant beaucoup d’indignation dans le public.
Marchés Spontanés Encerclant, Trafic Chaotique
Non seulement les camions en surcharge, mais la situation des marchés spontanés empiétant sur les bords de la route autour du marché de gros de Bình Điền et du marché de gros de produits agricoles et alimentaires de Hóc Môn est également un problème épineux.
Marchés spontanés empiétant sur la chaussée et les trottoirs autour des marchés de gros de Bình Điền et Hóc Môn.
Le 8 octobre, des informations recueillies sur la rue Nguyễn Thị Sóc et les rues secondaires autour du marché de Hóc Môn ont révélé que la chaussée a été réduite de plus des 2/3 en raison de l’occupation par des étals de viande et de poisson, des cyclopousses, des véhicules faits maison… Les déchets alimentaires sont éparpillés partout, causant une grave pollution environnementale.
De même, autour de la zone du marché de gros de Bình Điền, la situation des motos faites maison, délabrées, des conducteurs ne portant pas de casque est courante. Des camions modifiés avec des klaxons à air, roulant à grande vitesse, klaxonnant bruyamment au milieu d’un flux de véhicules chaotique et de la chaussée occupée.
La situation des camions en surcharge et des marchés spontanés autour des grands marchés de gros de HCMV, tels que Bình Điền et Hóc Môn, montre que la demande de transport de marchandises dans ces zones est très importante. Cela pourrait stimuler le développement du marché des camions, y compris le marché des camions d’occasion à HCMV. Cependant, le contrôle du poids et l’assurance de l’ordre public de la circulation sont extrêmement nécessaires pour protéger les infrastructures de transport, la sécurité des personnes et assurer que les activités de transport se déroulent de manière efficace et durable. Les entreprises et les particuliers ayant besoin de transporter des marchandises doivent trouver des solutions de transport légales, utiliser des types de camions conformes aux réglementations de poids, et peuvent rechercher des options de camions d’occasion de qualité sur le marché des camions d’occasion à HCMV pour optimiser les coûts d’investissement initiaux.
