Những thay đổi về phân loại xe theo thông tư 54/2019/TT-BGTVT
Những thay đổi về phân loại xe theo thông tư 54/2019/TT-BGTVT

Pick-up : Interdits aux heures de pointe ? Guide 2024

Selon les réglementations en vigueur, de nombreux propriétaires de pick-up se demandent encore si leur véhicule est interdit de circulation aux heures de pointe. En particulier, depuis l’entrée en vigueur de la circulaire 54/2019/TT-BGTVT le 1er juillet 2020, le changement dans la classification des véhicules a influencé les règles relatives aux heures et aux voies réservées aux pick-up. Cet article de Xe Tải Mỹ Đình clarifiera la question de l’interdiction des pick-up aux heures de pointe, vous aidant à maîtriser les règles et à éviter les violations inutiles.

Changements Importants du Circular 54/2019/TT-BGTVT

La circulaire 54/2019/TT-BGTVT a apporté des ajustements majeurs dans la classification des véhicules, notamment pour les pick-up et les fourgonnettes. Auparavant, selon la circulaire 06/2016/TT-BGTVT, la définition des pick-up était assez large et dans de nombreux cas, ils étaient considérés comme des voitures particulières. Cependant, la nouvelle circulaire a restreint cette définition, ce qui fait que de nombreux pick-up dont le poids de charge utile est supérieur à 950 kg sont classés comme camions.

Pour mieux comprendre ce changement, comparons directement les principales différences entre les deux circulaires :

Circulaire n° 54/2019/TT-BGTVT Circulaire n° 06/2016/BGTVT
Voiture particulière : Véhicule identifié conformément au certificat d’inspection technique de sécurité et de protection de l’environnement des véhicules automobiles. Voiture de tourisme ne dépassant pas 9 places assises, conducteur compris Voiture particulière : Une voiture particulière est un véhicule identifié conformément au certificat d’inspection technique de sécurité et de protection de l’environnement des véhicules automobiles. Voiture de tourisme ne dépassant pas 9 places assises, conducteur compris, ou transportant des marchandises avec une masse de charge utile autorisée inférieure à 1500 kg. Les voitures particulières comprennent également les types de véhicules ayant une structure de moto à 3 roues mais dont le poids total en charge est inférieur à 1500 kg
Pick-up : Les fourgonnettes, les pick-up dont la masse maximale de marchandises autorisée est inférieure à 950 kg, les véhicules à 3 roues dont la masse est supérieure à 400 kg sont considérés comme des voitures particulières Pick-up : Les pick-up ayant une structure de caisse de chargement intégrée à la carrosserie, dont la masse maximale de marchandises autorisée est déterminée conformément au certificat d’inspection technique de sécurité et de protection de l’environnement des véhicules automobiles, inférieure à 1500 kg et ayant 5 places ou moins sont considérés comme des voitures particulières
Camion : Un camion est un véhicule automobile dont la structure et l’équipement sont principalement destinés au transport de marchandises, y compris les tracteurs routiers, les semi-remorques et les types de véhicules tels que les fourgonnettes, les pick-up dont la masse maximale de charge utile autorisée est de 950 kg ou plus Camion : Un camion est un véhicule automobile utilisé pour transporter des marchandises ou des équipements spéciaux dont la masse maximale de charge utile autorisée, conformément au certificat d’inspection technique de sécurité et de protection de l’environnement des véhicules automobiles, est de 1500 kg ou plus

Ainsi, le point clé réside dans la masse maximale de marchandises autorisée. Si un pick-up a une masse maximale de marchandises autorisée de 950 kg ou plus, il sera considéré comme un camion et soumis à la réglementation routière applicable aux camions. Cela signifie que certains modèles de pick-up populaires tels que le Ford Ranger (certaines versions peuvent dépasser 950 kg) peuvent être affectés par les règles d’interdiction aux heures de pointe dans les grandes villes.

Tableau comparatif des classifications de véhicules selon les circulaires 54/2019/TT-BGTVT et 06/2016/BGTVTTableau comparatif des classifications de véhicules selon les circulaires 54/2019/TT-BGTVT et 06/2016/BGTVT

Restrictions des Pick-up aux Heures de Pointe à Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville

Alors, concrètement, les pick-up sont-ils interdits aux heures de pointe à Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville ? La réponse est oui, pour certains pick-up considérés comme des camions selon la circulaire 54.

Hanoï

À Hanoï, la réglementation interdit aux camions d’un tonnage de 1,25 tonne ou plus de circuler dans le centre-ville aux heures de pointe. Les heures d’interdiction appliquées sont :

  • Matin : 6h00 – 9h00
  • Après-midi : 15h00 – 21h00

Cependant, les camions d’un tonnage inférieur à 1,25 tonne sont toujours autorisés à circuler normalement pendant ces heures. Ainsi, pour les pick-up, s’ils sont classés comme camions et ont un tonnage de 1,25 tonne ou plus (ce cas est rare pour les pick-up courants), ils seront interdits aux heures de pointe. Pour la plupart des pick-up ayant un tonnage inférieur à 1,25 tonne, en principe, ils ne sont pas interdits aux heures de pointe à Hanoï. Cependant, il est nécessaire d’examiner attentivement la carte grise du véhicule pour connaître précisément le tonnage et la classification du véhicule.

Hô-Chi-Minh-Ville

Hô-Chi-Minh-Ville a une réglementation interdisant aux camions légers d’un tonnage inférieur à 2,5 tonnes de circuler dans le centre-ville pendant les heures suivantes :

  • Matin : 6h00 – 9h00
  • Après-midi : 16h00 – 20h00

Ainsi, les pick-up considérés comme des camions selon la circulaire 54 et ayant un tonnage inférieur à 2,5 tonnes seront interdits de circulation aux heures de pointe à Hô-Chi-Minh-Ville. Cela affecte de nombreux modèles de pick-up populaires utilisés en ville.

Pick-up soumis aux restrictions horaires selon le Circular 54/2019/TT-BGTVTPick-up soumis aux restrictions horaires selon le Circular 54/2019/TT-BGTVT

Sanctions et Pénalités pour Infractions

Le non-respect des règles relatives aux heures et aux voies pour les camions (y compris les pick-up classés comme camions) sera sévèrement sanctionné conformément au décret 100 du gouvernement.

En conséquence, les amendes courantes comprennent :

  • Circulation sur une voie non autorisée : Amende de 3 à 5 millions de VND, suspension du permis de conduire de 1 à 3 mois. En cas d’accident de la circulation, la peine est encore plus lourde.
  • Circulation sur une route interdite, zone interdite : Amende de 1 à 2 millions de VND et suspension du permis de conduire de 1 à 3 mois.

Par conséquent, les propriétaires et les conducteurs de pick-up doivent accorder une attention particulière aux nouvelles réglementations afin d’éviter les sanctions.

Conclusion

La circulaire 54/2019/TT-BGTVT a créé un changement important dans la classification des véhicules, et cela affecte directement les règles relatives à l’interdiction des pick-up aux heures de pointe. Pour savoir si leur pick-up est interdit aux heures de pointe, les propriétaires de véhicules doivent vérifier attentivement les informations sur la masse maximale de marchandises autorisée et la classification du véhicule indiquées sur la carte grise. Connaître les règles de circulation est la responsabilité de chaque conducteur, ce qui nous aide à participer à la circulation en toute sécurité et conformément à la loi.

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