Le transport de marchandises par semi-remorque exige un strict respect des limites de charge autorisées. Le dépassement de la charge maximale n’endommage pas seulement les routes et les véhicules, mais présente également de graves risques d’accidents de la route. Cet article de Xe Tải Mỹ Đình vous fournira un guide détaillé sur le calcul de la surcharge des semi-remorques selon les dernières réglementations, ainsi que les amendes applicables, afin de vous aider à opérer en toute sécurité et à éviter les risques juridiques.
Vue d'ensemble du poids à vide et du poids total autorisé en charge du véhicule
Poids à Vide et Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) : Concepts de Base
Avant de comprendre comment calculer la surcharge, il est nécessaire de bien distinguer deux concepts :
- Poids à vide (charge utile) : Masse de marchandises réellement transportée par le véhicule. Seule la masse des marchandises est prise en compte, à l’exclusion du poids du véhicule et des personnes à bord. Le poids à vide doit être conforme aux réglementations légales.
- Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) : Masse totale maximale autorisée du véhicule, comprenant les marchandises, le véhicule et les personnes. Le PTAC est déterminé selon les spécifications techniques du constructeur et indiqué sur le certificat d’immatriculation du véhicule. L’exploitation du véhicule sans dépasser le PTAC contribue à garantir la sécurité et la durabilité du véhicule.
Par exemple, un véhicule ayant un PTAC de 20 tonnes signifie que la masse totale des marchandises, du véhicule et des personnes ne doit pas dépasser 20 tonnes.
Qu’est-ce qu’un Véhicule en Surcharge ?
Un véhicule en surcharge est un véhicule dont le poids total ou la charge par essieu dépasse les limites réglementaires. La charge par essieu est la capacité de charge de l’essieu reliant les roues de chaque côté du véhicule. Par exemple, un véhicule dont la charge autorisée est de 5 tonnes qui transporte 6 tonnes sera considéré comme étant en surcharge.
Il est important de noter qu’un véhicule n’est considéré comme étant en surcharge que lorsqu’il est en mouvement. Si le véhicule est à l’arrêt, le chargement de marchandises au-delà de la charge autorisée n’est pas passible de sanctions. Les informations relatives à la charge autorisée sont indiquées dans la cabine du véhicule, près du siège du conducteur et du copilote.
Conséquences du Transport de Marchandises en Surcharge
Le transport de marchandises en surcharge par semi-remorque entraîne de nombreuses conséquences graves :
Dommages causés par le transport de marchandises en surcharge
- Détérioration des infrastructures : Dégradation de la qualité des routes, des ponts, entraînant des coûts élevés de réparation et d’entretien.
- Accidents de la route : Un véhicule en surcharge est difficile à contrôler, risque de perdre ses freins, ce qui est dangereux pour les usagers de la route.
- Réduction de la durée de vie du véhicule : Augmentation de l’usure et des dommages aux composants du véhicule, réduction de l’efficacité opérationnelle.
- Pertes économiques : Coûts élevés de réparation des routes, des véhicules, indemnisation des dommages causés par les accidents.
Amendes Actuelles pour les Véhicules en Surcharge
Le conducteur et le propriétaire du véhicule sont tous deux passibles d’amendes en cas de transport de marchandises en surcharge. Le montant de l’amende dépend du pourcentage de surcharge et est réglementé par le décret 123/2021/ND-CP (modifié et complété par le décret 100/2019/ND-CP).
| Catégorie de Sanction | Montant de l’Amende | Mesure Complémentaire |
|---|---|---|
| Surcharge de 10 % à 20 % | 4 000 000 – 6 000 000 VND | |
| Surcharge de 20 % à 50 % | 13 000 000 – 15 000 000 VND | Retrait du permis de conduire, formation à la réglementation routière pendant 1 à 3 mois |
| Surcharge dans le GPLH* | 13 000 000 – 15 000 000 VND | Retrait du permis de conduire, formation à la réglementation routière pendant 2 à 4 mois |
| Surcharge de plus de 50 % | 40 000 000 – 50 000 000 VND | Retrait du permis de conduire, formation à la réglementation routière pendant 3 à 5 mois |
| Refus de contrôle | 40 000 000 – 50 000 000 VND | Retrait du permis de conduire, formation à la réglementation routière pendant 3 à 5 mois |
*GPLH : Giấy Phép Lưu Hành (Permis de Circulation)
Comment Calculer le Poids à Vide d’un Semi-Remorque
Formule de calcul du poids à vide d’un semi-remorque :
Poids à vide = Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) – Poids à Vide du Véhicule – Poids des Personnes à Bord
Comment calculer le poids à vide d'un semi-remorque
De plus, il est nécessaire de calculer le poids à vide en fonction du nombre d’essieux du véhicule :
- 3 essieux : PTAC ≤ 26 tonnes
- 4 essieux : PTAC ≤ 34 tonnes
- ≥ 5 essieux : PTAC ≤ 40 tonnes
Comment Calculer le Pourcentage de Surcharge
Pourcentage de surcharge = (Masse de marchandises en surcharge / Poids à vide autorisé) x 100 %
Exemple :
Un semi-remorque a un poids à vide autorisé de 8 tonnes et un poids à vide du véhicule de 4 tonnes. Lors du contrôle, le PTAC du véhicule est de 15 tonnes.
- Masse de marchandises en surcharge : 15 – 4 – 8 = 3 tonnes
- Pourcentage de surcharge : (3 / 8) * 100 % = 37,5 %
Conclusion
Comprendre comment calculer la surcharge d’un semi-remorque et les amendes actuelles est essentiel pour garantir une exploitation sûre et conforme à la loi. Xe Tải Mỹ Đình espère que cet article vous fournira des informations utiles. Contactez-nous pour obtenir des conseils sur les gammes de camions adaptées à vos besoins de transport.
