À partir du 1er juillet 2020, la norme technique nationale QCVN 41:2019/BGTVT (promulguée avec la circulaire 54/2019/TT-BGTVT) est officiellement entrée en vigueur, apportant de nouvelles réglementations sur la classification des voitures, affectant particulièrement les pick-up de moins de 1,5 tonne. Cet article analysera les changements les plus importants.
Nouvelle Définition des Voitures Particulières Excluant de Nombreux Pick-up
Auparavant, selon la norme QCVN 41:2016/BGTVT, une voiture particulière (ou voiture) était définie comme incluant à la fois les voitures transportant moins de 9 personnes et les voitures transportant des marchandises avec une charge utile autorisée de moins de 1 500 kg. Cela signifiait que de nombreux pick-up de moins de 1,5 tonne étaient considérés comme des voitures particulières.
Cependant, la norme QCVN 41:2019/BGTVT a modifié cette définition. Selon le point 3.23 de l’article 3, une voiture particulière ne comprend que les voitures transportant un maximum de 9 personnes (y compris le conducteur), excluant complètement les voitures transportant des marchandises en fonction de la charge utile.
Impact sur les Pick-up (Véhicules Pickup)
Ce changement a un impact significatif sur la classification des pick-up de moins de 1,5 tonne. Plus précisément :
- Tous les pick-up ne sont pas des voitures particulières : À partir du 1er juillet 2020, seuls les pick-up dont la charge utile autorisée pour la participation au trafic est inférieure à 950 kg ou les véhicules à 3 roues dont le poids propre est supérieur à 400 kg seront considérés comme des voitures particulières.
- Limitation du nombre de pick-up considérés comme des voitures particulières : Par rapport à l’ancienne réglementation, le nombre de pick-up de moins de 1,5 tonne considérés comme des voitures particulières a considérablement diminué. Auparavant, les pick-up avec une charge utile inférieure à 1 500 kg et avec 5 sièges étaient tous considérés comme des voitures particulières.
Conclusion
Le changement de la définition des voitures particulières dans la norme QCVN 41:2019/BGTVT a un impact important sur les propriétaires et les utilisateurs de pick-up de moins de 1,5 tonne. Il est essentiel de bien comprendre cette nouvelle réglementation pour se conformer à la loi et éviter des problèmes inutiles lors de la participation au trafic. Si vous êtes intéressé par les camions et les pick-up de moins de 1,5 tonne, veuillez contacter Xe Tải Mỹ Đình pour des conseils détaillés.
