La circulation des camions pendant les heures d’interdiction dans la zone du pont Vĩnh Tuy et de la rue Minh Khai est devenue un problème épineux, affectant considérablement l’ordre de la sécurité routière et la vie des habitants. Xe Tải Mỹ Đình a reçu de nombreuses plaintes d’auditeurs concernant cette situation, en particulier aux heures de pointe du matin, lorsque la densité du trafic est élevée. Cet article analysera en profondeur l’état des lieux, les causes, les conséquences et proposera des solutions pour résoudre le problème des heures d’interdiction des camions sur le pont Vĩnh Tuy, un point chaud du trafic à Hanoï.
Camions circulant pendant les heures d'interdiction près du pont Vĩnh Tuy à Hanoï.
État des lieux des violations des heures d’interdiction des camions sur le pont Vĩnh Tuy
Selon les habitants vivant dans la rue Minh Khai, des camions lourds, en particulier des camions à 12 roues, apparaissent et circulent fréquemment sur le pont Mai Động en direction du centre-ville, via la rue Minh Khai, pendant les heures de pointe du matin. Ces camions portent des plaques d’immatriculation telles que 98H-1098 et 29H-40510, violant ouvertement les heures d’interdiction des camions qui ont été stipulées.
Les habitants de la région partagent avec indignation que cette situation se produit fréquemment, rendant les déplacements difficiles et créant un risque potentiel d’accidents de la circulation. « Il est clairement très difficile de sanctionner les gens, car il n’y a pas de panneaux. Au début, il y avait des panneaux, mais maintenant ils ont disparu. C’est tout », a déclaré un habitant concernant l’absence de panneaux indiquant les heures d’interdiction des camions. Un autre avis indique : « La plupart sont des camions qui servent les chantiers de construction dans cette zone. La réalité est qu’il y a souvent des embouteillages ici le matin ».
Causes et conséquences de la circulation « insouciante » des camions pendant les heures d’interdiction
La principale cause de cette situation est le manque de panneaux indiquant les heures d’interdiction des camions conformément à la décision 06/2013/QĐ-UBND du Comité populaire de la ville de Hanoï. Selon cette décision, les véhicules de transport d’un poids de 1,25 tonne ou plus, les véhicules transportant des marchandises surdimensionnées et hors gabarit, les véhicules spéciaux et les types d’engins de chantier ne sont autorisés à circuler dans le centre-ville qu’entre 21h00 et 6h00 le lendemain matin et doivent avoir un permis de circulation délivré par l’organisme compétent.
Cependant, selon une enquête, la rue Minh Khai, du pied du pont Vĩnh Tuy à l’allée 199, ne comporte plus que des panneaux interdisant les camions et les autocars pendant les heures de pointe de 6h à 9h et de 16h30 à 19h30. Les panneaux d’interdiction conformément à la décision 06 (interdisant les camions et les autocars de 6h à 22h) ont disparu après la construction de la rocade 2.
Panneau de signalisation manquant au pied du pont Vĩnh Tuy jusqu'à l'allée 199 Minh Khai, créant une confusion quant aux heures d'interdiction des camions.
Les conséquences du manque de panneaux et de la violation des heures d’interdiction par les camions sont extrêmement graves. Les embouteillages s’aggravent aux heures de pointe, en particulier sur la rue Minh Khai et dans les environs du pont Vĩnh Tuy. De plus, la circulation de gros camions pendant les heures d’interdiction crée également un risque potentiel d’accidents de la circulation, mettant en danger la sécurité des personnes et des autres véhicules.
Solutions des agences fonctionnelles et des unités concernées
Suite aux plaintes des habitants et de la presse, l’équipe d’inspection des transports du district de Hai Bà Trưng a enquêté. M. Lê Hồng Quân, chef de l’équipe d’inspection des transports du district, a reconnu que le manque de panneaux indiquant les heures d’interdiction des camions conformément à la décision 06 était dû à la construction de la rocade 2. « Pendant la construction à cet endroit, l’unité de construction et l’unité d’organisation de la circulation ont commis une omission en ne replantant pas les panneaux d’interdiction des camions conformément à la décision 06, ce qui a conduit les conducteurs à ne pas savoir qu’ils entraient dans une rue interdite ou à mal comprendre que ce tronçon était autorisé à circuler », a déclaré M. Quân.
L’équipe d’inspection des transports a demandé à la société par actions des travaux publics de transport de Hanoï d’ajouter des panneaux conformément à la décision 06 aux endroits manquants. Du côté de l’unité de construction, Mme Đỗ Thanh Thủy – Directrice générale adjointe de la société par actions des travaux publics de transport de Hanoï a également reconnu le manque de panneaux d’interdiction et s’est engagée à coopérer pour replanter les panneaux après l’achèvement des barrières du chantier.
Dans l’immédiat, les forces fonctionnelles intensifieront la communication et rappelleront aux conducteurs de camions les règles concernant les heures d’interdiction des camions sur le pont Vĩnh Tuy et les routes connexes. Une fois les panneaux entièrement restaurés, l’inspection des transports procédera à des sanctions sévères pour les cas de violation intentionnelle.
Bien connaître les règles d’interdiction des camions à Hanoï pour s’y conformer
Pour éviter les violations et contribuer à assurer l’ordre de la sécurité routière, les conducteurs de camions doivent bien connaître les règles concernant les heures d’interdiction des camions à Hanoï conformément à la décision 06 et aux documents modifiés et complétés (le cas échéant). En conséquence, dans la zone urbaine, les camions lourds sont généralement interdits de circuler pendant la période allant de 6h00 à 22h00 chaque jour. Cependant, il est important de noter que les règles spécifiques concernant les heures d’interdiction et le champ d’application peuvent varier en fonction de chaque route et du moment.
Par conséquent, il est extrêmement important de mettre à jour régulièrement les informations sur les heures d’interdiction des camions. Les conducteurs peuvent suivre les informations sur les médias, le site Web du Département des transports de Hanoï ou l’application de trafic pour obtenir les informations les plus précises.
Conclusion
La violation des heures d’interdiction des camions sur le pont Vĩnh Tuy est un problème de circulation complexe, nécessitant une coordination étroite entre les agences fonctionnelles, les unités concernées et la conscience du respect des usagers de la route. L’achèvement rapide du système de signalisation, l’intensification des patrouilles et des contrôles et le traitement sévère des violations sont des solutions urgentes pour résoudre ce problème. Xe Tải Mỹ Đình espère qu’avec l’implication résolue des agences fonctionnelles, la situation des camions qui circulent « insouciamment » pendant les heures d’interdiction sur le pont Vĩnh Tuy et la rue Minh Khai sera bientôt maîtrisée, contribuant à assurer l’ordre de la sécurité routière et à apporter un environnement de vie meilleur aux habitants de la capitale.
