Camions Thaco trop mauvais – cette expression revient de plus en plus souvent sur les forums de camions. Mais qu’en est-il réellement ? Cet article analysera en détail le Thaco Ollin 500B, un camion de 5 tonnes autrefois assemblé et largement distribué par Thaco Trường Hải, afin de faire la lumière sur cette question.
Thaco Ollin 500B, un camion de 5 tonnes.
Thaco Ollin 500B : De l’apogée à l’obsolescence
Lancé en 2017, le Thaco Ollin 500B était autrefois un camion de 5 tonnes Trường Hải populaire. En 2018, Thaco a amélioré l’Ollin 500B avec un moteur Weichai (Chine) à injection électronique conforme à la norme d’émission Euro 4, en le renommant Thaco Ollin 500 E4. Cependant, de nombreux utilisateurs recherchent encore des informations sur l’ancien modèle Ollin 500B avec l’expression « camions Thaco trop mauvais« . La qualité réelle de l’Ollin 500B est-elle à la hauteur de sa réputation ?
Conception et performances du Thaco Ollin 500B : Les faiblesses inhérentes
La cabine de l’Ollin 500B est conçue de manière aérodynamique et spacieuse pour 3 personnes. Cependant, de nombreux conducteurs se plaignent de la durabilité de la cabine et de la peinture. Le moteur YZ4102ZLQ 3.432cc turbo compressé développe une puissance de 110kW à 2900 tr/min, associé à une boîte de vitesses à 5 rapports avant et 1 rapport arrière. Bien que la puissance du moteur soit assez bonne, l’Ollin 500B est considéré comme gourmand en carburant et sujet à des problèmes techniques. La suspension avant/arrière dépendante, à ressorts à lames et amortisseurs hydrauliques, permet au véhicule de supporter de lourdes charges mais donne une sensation de rigidité en conduite.
Moteur du Thaco Ollin 500B, puissant mais gourmand en carburant.
Spécifications techniques du Thaco Ollin 500B : Comparaison avec ses concurrents
L’Ollin 500B a des dimensions hors tout de 6050 x 1970 x 2260 mm, un empattement de 3360 mm et une charge utile autorisée de 4995 kg. Comparé à ses concurrents du même segment tels que le Hyundai HD500 ou le JAC 5 tonnes, le Thaco Ollin 500B n’offre pas beaucoup d’avantages en termes de charge utile et de dimensions de la benne.
Garantie et service après-vente : Un facteur déterminant de confiance
La période de garantie du Thaco Ollin 500B est de 2 ans ou 100 000 km. Cependant, la recherche de pièces de rechange et la qualité du service de garantie chez certains concessionnaires restent une préoccupation pour de nombreux clients. C’est également une raison pour laquelle de nombreux utilisateurs se demandent si les « camions Thaco sont trop mauvais« .
Conclusion : Thaco Ollin 500B – Un choix à considérer
Le Thaco Ollin 500B n’est pas un mauvais choix, mais ce n’est pas non plus le meilleur choix dans le segment des camions de 5 tonnes. Avec des faiblesses en termes de durabilité, de consommation de carburant et de qualité de service, les utilisateurs doivent examiner attentivement avant de décider d’acheter un véhicule, surtout lorsque l’expression « camions Thaco trop mauvais » se répand largement. Cependant, avec un prix abordable, l’Ollin 500B peut toujours convenir à certains besoins de transport de base. Le lancement par Thaco de l’Ollin 500 E4 en remplacement de l’Ollin 500B montre également que le constructeur a pris conscience des limites de ce modèle.
