Le segment des pick-up au Vietnam est de plus en plus dynamique, en particulier dans la fourchette de prix d’un milliard de dongs, où les consommateurs ont de nombreuses options intéressantes. Parmi celles-ci, le Ford Ranger Wildtrak et le Nissan Navara Pro4X se démarquent comme deux concurrents de premier plan, en concurrence directe avec un style de design puissant, des équipements modernes et des capacités de conduite impressionnantes. Cet article examinera en détail et comparera ces deux modèles de pick-up, afin de donner aux lecteurs une vue d’ensemble complète et de les aider à prendre la décision la plus appropriée.
Design Extérieur Robuste et Sportif
Le Ford Ranger Wildtrak et le Nissan Navara Pro4X affichent tous deux un design sportif et robuste, ciblant les clients ayant une personnalité et un style de vie dynamiques. Le Ranger Wildtrak de nouvelle génération évolue avec un nouveau langage de conception, cohérent avec les gammes Ford mondiales, le plus reconnaissable étant les phares à LED en forme de C. De son côté, le Navara Pro4X n’est pas en reste avec son allure robuste, caractérisée par la calandre V-Motion signature et des lignes musclées et athlétiques.
Comparaison face à face du Ford Ranger Wildtrak et du Nissan Navara Pro4X, les deux meilleurs pick-up à 1 milliard de dongs
Le Nissan Navara Pro4X puissant avec sa calandre V-Motion distinctive, concurrent du Ford Ranger Wildtrak dans le segment des pick-up à 1 milliard de dongs
En termes de dimensions, le Ford Ranger Wildtrak est légèrement plus grand que le Nissan Navara Pro4X. Le Ranger Wildtrak a une longueur totale de 5 362 mm, une largeur de 1 918 mm et une hauteur de 1 875 mm, avec un empattement de 3 270 mm. Le Navara Pro4X mesure respectivement 5 260 x 1 850 x 1 860 mm et a un empattement de 3 150 mm. La taille plus grande offre un avantage en termes d’espace intérieur pour le Ranger Wildtrak, tandis que le Navara Pro4X est plus agile en ville grâce à sa taille plus compacte.
En termes d’équipements extérieurs, le Ranger Wildtrak se montre plus avantageux avec des jantes de 18 pouces, soit 1 pouce de plus que le Navara Pro4X. Un autre point notable est que le Ranger Wildtrak est le premier pick-up au Vietnam à être équipé d’un système d’éclairage LED matriciel moderne, tandis que le Navara Pro4X utilise uniquement des LED classiques avec des lentilles projecteur.
Le Nissan Navara Pro4X utilise des phares LED projecteurs et des jantes de 17 pouces, comparaison avec le Ford Ranger Wildtrak dans le segment des pick-up à 1 milliard de dongs
Intérieur Confortable et Moderne
En tant que versions haut de gamme, le Ranger Wildtrak et le Navara Pro4X sont tous deux équipés de nombreux équipements intérieurs, axés sur le confort et la meilleure expérience de conduite pour les utilisateurs dans le segment des pick-up à 1 milliard de dongs. On peut citer des fonctionnalités notables telles que le démarrage par bouton-poussoir, la climatisation automatique bizone, les bouches d’aération pour les sièges arrière, et les sièges en cuir haut de gamme.
Cependant, le Ford Ranger Wildtrak continue de dominer avec un grand écran d’infodivertissement central de 12 pouces, surpassant le Navara Pro4X avec son écran de 8 pouces. Les deux prennent en charge Apple CarPlay/Android Auto, mais le Ranger Wildtrak offre en plus une connectivité sans fil pratique. De plus, le modèle Ford est également équipé d’un siège conducteur à réglage électrique à 8 directions, d’un chargeur sans fil, d’un démarrage à distance et d’un frein de stationnement électrique, des fonctionnalités qui manquent au Navara Pro4X.
Moteur et Performances : Puissance et Souplesse
En termes de performances, le Ford Ranger Wildtrak utilise un moteur diesel 2.0L biturbo, développant une puissance maximale de 207 chevaux et un couple maximal de 500 Nm, associé à une boîte de vitesses automatique à 10 rapports. Le Nissan Navara Pro4X est équipé d’un moteur diesel 2.3L turbo, développant 188 chevaux et un couple de 450 Nm, associé à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports.
Les chiffres montrent que le Ranger Wildtrak surpasse le Navara Pro4X en termes de puissance moteur. La boîte de vitesses à 10 rapports du Ranger offre également des changements de vitesse plus fluides que la boîte à 7 rapports du Navara, bien que la boîte à 10 rapports puisse être un peu excessive dans les conditions de circulation vietnamiennes.
Bien qu’il ne soit pas aussi puissant que le Ranger Wildtrak, le Nissan Navara Pro4X se distingue par sa conduite souple et confortable grâce à sa suspension arrière à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs. En revanche, le Ford Ranger Wildtrak utilise une suspension arrière à ressorts à lames, axée sur la capacité de charge lourde. C’est un compromis, le Navara Pro4X ne peut pas supporter d’aussi lourdes charges que son concurrent, mais offre une expérience plus confortable aux passagers.
Prix et Avantages Concurrentiels
Le Ford Ranger Wildtrak est actuellement proposé au prix catalogue de 965 millions de dongs, soit 28 millions de dongs de plus que la génération précédente. Le Nissan Navara Pro4X est vendu au prix de 970 millions de dongs. La différence de prix entre les deux modèles est négligeable, seulement 5 millions de dongs. Cependant, il est important de noter que le Navara Pro4X est importé en CBU de Thaïlande, tandis que le Ford Ranger est assemblé localement depuis la génération précédente.
En termes de rapport entre équipements et prix, le Ford Ranger Wildtrak reste plus avantageux que le Nissan Navara Pro4X. Sur le marché vietnamien, le Ranger a toujours été le nom le plus populaire dans le segment des pick-up. Pour rivaliser équitablement, Nissan Navara aura probablement besoin de politiques de promotion plus attractives de la part du constructeur pour attirer les clients dans ce segment de pick-up à 1 milliard de dongs très prometteur.
