La question de savoir si les « pick-ups sont interdits aux heures de pointe ? » est l’une des principales préoccupations de nombreux propriétaires de pick-ups au Vietnam, en particulier lorsqu’ils se déplacent dans les grandes villes. Pour clarifier cette question, Xe Tải Mỹ Đình fournira des informations détaillées et à jour, vous aidant à comprendre clairement les réglementations et à conduire en toute tranquillité.
Questions et réponses sur l'interdiction des pick-ups aux heures de pointe
Changements réglementaires concernant les pick-ups selon la circulaire 54/2019/TT-BGTVT
À partir du 1er juillet 2020, un changement important a eu lieu dans la réglementation concernant la classification des véhicules, affectant directement les pick-ups. La circulaire 54/2019/TT-BGTVT est officiellement entrée en vigueur, remplaçant la circulaire 06/2016/TT-BGTVT, et apportant une nouvelle perspective sur les pick-ups. Le point crucial réside dans la masse de chargement autorisée du véhicule.
Selon la circulaire 54, les pick-ups et les fourgonnettes ayant une masse de marchandises autorisée de 950 kg ou plus seront considérés comme des camions. Cela signifie qu’en termes juridiques et de règles de circulation, ils seront soumis aux mêmes réglementations que les camions ordinaires. Auparavant, selon la circulaire 06, les pick-ups étaient définis différemment, de nombreux cas étant considérés comme des voitures particulières si la masse de chargement était inférieure à 1 500 kg et qu’ils avaient un certain nombre de sièges.
Pour comparer facilement les différences, le tableau ci-dessous résume les principaux changements :
| Critères | Circulaire 54/2019/TT-BGTVT (À partir du 01/07/2020)
