Desde el 11 de septiembre, el Departamento de Transporte de Thái Bình ha implementado una redistribución del tráfico en el puente Trà Lý en la QL37B debido a las complejas inundaciones en el río Trà Lý. Esto tiene un impacto directo en las operaciones de transporte de mercancías, especialmente en los camiones que transportan productos agrícolas, incluidos los camiones que transportan 20 toneladas de verduras, un vehículo importante para el suministro de frutas y verduras de Thái Bình y las provincias vecinas.
Señal de prohibición para camiones de más de 20 toneladas en el puente Trà Lý en la QL37B, Thái Bình.
Según un anuncio del Departamento de Transporte de Thái Bình, no se permitirá que ningún automóvil con un peso bruto total superior a 20 toneladas transite por el puente Trà Lý. Esta regulación tiene como objetivo garantizar la seguridad del puente Trà Lý, que ha estado en funcionamiento durante 20 años y está a la espera de reparaciones de emergencia. La limitación de peso es una medida urgente para reducir el riesgo de deterioro del puente debido a los efectos del tiempo y el alto volumen de tráfico, especialmente en el contexto de condiciones climáticas complejas de lluvia e inundaciones.
Para los camiones que transportan 20 toneladas de verduras y otros vehículos sujetos a restricciones de peso, el Departamento de Transporte ha emitido una ruta alternativa detallada. Los vehículos se moverán en la dirección: Puente Trà Lý – QL37B – ĐT458 (carretera 39B) – Carretera de circunvalación sur de la ciudad de Thái Bình – QL10 – QL37B y viceversa. Este es un plan de desvío óptimo para minimizar el impacto en las operaciones de transporte, al tiempo que garantiza que los vehículos puedan seguir circulando por la QL37B, la carretera principal de la provincia de Thái Bình.
Agentes del orden controlando el peso de los camiones en el área del puente Trà Lý para garantizar la seguridad vial.
Sin embargo, este desvío de tráfico puede causar ciertas dificultades a las empresas y particulares que utilizan camiones de 20 toneladas para transportar verduras. La ruta alternativa puede prolongar los tiempos de tránsito, aumentar los costos de combustible y generar costos adicionales. En particular, para las frutas y verduras frescas, los tiempos de tránsito prolongados pueden afectar la calidad y el valor de los productos agrícolas cuando llegan a los consumidores.
Para minimizar los impactos negativos, las unidades de transporte y los propietarios de camiones de 20 toneladas que transportan verduras deben comprender de manera proactiva la información sobre el desvío de tráfico, planificar el transporte de manera adecuada y cumplir estrictamente con las instrucciones de las autoridades. Elegir un horario de viaje razonable y evitar las horas pico también ayudará a reducir la congestión y garantizar la entrega oportuna.
Inspectores del Departamento de Transporte de Thái Bình guiando el desvío de tráfico para camiones cerca del puente Trà Lý durante el período de restricción de peso.
Durante el período de desvío, los vehículos con un peso bruto total del vehículo de 20 toneladas o menos (≤20 toneladas) y los autobuses de pasajeros aún pueden transitar por el puente Trà Lý. Sin embargo, estos vehículos deben seguir las instrucciones del sistema de señalización vial y de los controladores de tráfico para garantizar la seguridad y evitar la congestión.
El Departamento de Transporte de Thái Bình también se ha coordinado con la Policía de la provincia de Thái Bình para dirigir a las autoridades a aumentar la orientación, la regulación y el desvío del tráfico en el área del puente Trà Lý. Los inspectores del Departamento de Transporte también participan activamente en la coordinación para garantizar un tráfico fluido y seguro, especialmente durante las horas pico.
El desvío del tráfico a través del puente Trà Lý es una medida temporal para garantizar la seguridad de la obra y de los usuarios de la vía mientras se espera la reparación del puente. Sin embargo, esto también plantea importantes desafíos para las operaciones de transporte, especialmente para los camiones que transportan 20 toneladas de verduras y otros vehículos que transportan productos agrícolas. Las empresas y los particulares deben responder de forma proactiva, buscando soluciones óptimas para minimizar el impacto en las operaciones comerciales y garantizar el suministro eficiente de productos agrícolas al mercado.
