Los camiones MAN de servicio pesado han consolidado su posición como líderes en la industria del transporte gracias a su potencia superior, durabilidad y eficiencia de combustible optimizada. Entre ellos, el camión de 3 ejes Howo TX con plataforma de lona y motor MAN emerge como una opción ideal, que satisface perfectamente las diversas necesidades de transporte de las empresas vietnamitas. Este artículo proporcionará una visión completa de este modelo de camión de servicio pesado, desde su diseño exterior robusto, interior confortable, hasta la potencia del renombrado motor MAN y su capacidad de operación flexible en cualquier ruta.
Exterior Robusto y Moderno del Camión MAN Howo TX de 3 Ejes
Camión Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona y diseño exterior de cabina aerodinámica en color blanco
Diseño general:
El camión MAN Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona causa una fuerte impresión desde el primer vistazo con su apariencia robusta, típica de un camión de servicio pesado. La cabina del camión está diseñada aerodinámicamente, lo que no solo le da una apariencia moderna sino que también ayuda a reducir la resistencia del viento, ahorrando así combustible durante la operación. El chasis del camión está fabricado de manera robusta, lo que garantiza la capacidad de carga y la durabilidad superior, listo para conquistar cualquier terreno accidentado. La plataforma de lona del camión tiene un tamaño amplio, adecuado para transportar una variedad de mercancías con grandes volúmenes.
Sistema de iluminación:
Los faros halógenosProjector de alta calidad están equipados en el camión MAN Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona, brindando una capacidad de iluminación superior en todas las condiciones de luz, especialmente de noche o en condiciones climáticas de niebla. Las luces antiniebla también están integradas, lo que mejora la visibilidad y garantiza la seguridad al viajar en condiciones climáticas adversas.
Espejos retrovisores:
Los espejos retrovisores grandes con un amplio ángulo de visión ayudan a minimizar los puntos ciegos, brindan el máximo apoyo al conductor durante la conducción y garantizan la seguridad al viajar en la carretera.
Pintura y logotipo:
La pintura electrostática de alta calidad no solo brinda belleza estética sino que también protege el camión de los efectos del clima y el medio ambiente, previniendo la corrosión de manera efectiva. Los logotipos de Howo y MAN están ubicados en un lugar destacado, lo que afirma la calidad y la clase de la línea de camiones MAN de servicio pesado.
Sistema de seguridad y comodidades exteriores:
Los escalones de la cabina están diseñados para ser antideslizantes, lo que garantiza la seguridad y la conveniencia para el conductor al subir y bajar del camión. El parabrisas resistente de alta calidad protege a los ocupantes de la cabina de los impactos externos. La potente bocina de aire ayuda a advertir de manera efectiva cuando se viaja en la carretera, especialmente en situaciones de emergencia.
Interior de la Cabina del Camión MAN Howo TX de 3 Ejes con Plataforma de Lona: Comodidad y Confort
Espacio interior de la cabina del camión Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona y motor MAN espacioso y confortable
Espacio de la cabina:
Al entrar en la cabina del camión MAN Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona, sentirá la amplitud y la comodidad. La cabina está diseñada científicamente, optimizando el espacio de uso, brindando una sensación de comodidad al conductor y al copiloto. La buena capacidad de insonorización de la cabina ayuda a reducir el ruido del exterior, creando un espacio de trabajo tranquilo y concentrado para el conductor. El moderno sistema de aire acondicionado enfría rápidamente, manteniendo el aire fresco en la cabina, ayudando al conductor a sentirse siempre cómodo, especialmente en las condiciones climáticas cálidas de Vietnam.
Asientos:
El asiento neumático acolchado se puede ajustar de manera flexible, adecuado para muchas posiciones de asiento diferentes, lo que ayuda a minimizar la fatiga del conductor en viajes largos. El asiento del conductor también está equipado con un sistema de amortiguación, que reduce la vibración al viajar en carreteras en mal estado, brindando la máxima comodidad.
Panel de control:
El panel de control está diseñado de forma moderna, mostrando información clara, fácil de observar y operar. La pantalla multifunción integra un velocímetro, un indicador de nivel de combustible, la temperatura del motor y mucha otra información importante, lo que ayuda al conductor a comprender rápidamente el estado del camión. El sistema de entretenimientoRadio, USB, Bluetooth admite diversas conexiones, lo que ayuda al conductor a relajarse y entretenerse durante la conducción.
Volante:
El volante asistido hace que la conducción del camión sea más fácil y precisa. El volante también integra botones de función para ajustar el sonido, hablar con manos libres, lo que aumenta la comodidad y la seguridad al conducir.
Cama litera:
La cómoda litera detrás del asiento del conductor es un equipamiento extremadamente útil para los conductores de larga distancia. El espacio privado y confortable ayuda al conductor a descansar y recuperar su salud después de horas de conducción extenuante.
Otras comodidades:
Compartimentos de almacenamiento multifuncionales con muchos compartimentos espaciosos, convenientes para guardar pertenencias personales y documentos necesarios. Las ventanas eléctricas permiten un ajuste rápido y fácil. El sistema de calefacción garantiza que la cabina esté siempre cálida en climas fríos.
Cama litera espaciosa en la cabina del camión Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona y motor MAN
Motor MAN Potente y de Bajo Consumo de Combustible del Camión de 3 Ejes Howo TX
Motor MAN: el corazón de los camiones de servicio pesado:
El camión de 3 ejes Howo TX con plataforma de lona está equipado con un motor diésel MAN estándar europeo, famoso por su potencia superior y su eficiencia de combustible optimizada. El motor de 6 cilindros en línea, turboalimentado y con refrigeración de aire de carga, brinda un rendimiento de funcionamiento potente y duradero en todas las rutas.
Especificaciones técnicas del motor:
- Tipo de motor: Diésel MAN, 4 tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, refrigeración de aire de carga
- Estándar de emisiones: Euro 5 (dependiendo de la versión)
- Cilindrada: 6870 cm3
- Potencia máxima: 280 caballos de fuerza (HP) @ 2.300 rpm
- Par máximo: Alcanzado @ 1.000-1.400 rpm
- Sistema de combustible: Inyección directa de combustible controlada electrónicamente Common Rail
Ventajas sobresalientes del motor MAN:
- Rendimiento potente: El motor MAN brinda una potencia superior, lo que ayuda a que el camión funcione de manera potente y estable incluso cuando transporta cargas pesadas o viaja en terrenos difíciles.
- Alta durabilidad: El motor MAN es famoso por su durabilidad y larga vida útil, lo que ayuda a reducir los costos de mantenimiento y reparación durante el uso.
- Eficiencia de combustible: La tecnología de inyección de combustible Common Rail ayuda a optimizar el proceso de combustión de combustible, brindando una eficiencia de combustible significativa, reduciendo los costos de operación para las empresas.
- Respetuoso con el medio ambiente: El motor cumple con el estándar de emisiones Euro 5, lo que reduce la cantidad de emisiones nocivas al medio ambiente, contribuyendo a la protección del medio ambiente.
Caja de cambios y sistema de transmisión:
El camión de 3 ejes Howo TX utiliza una caja de cambios mecánica importada de 9 velocidades, que integra sincronizadores para ayudar a cambiar de marcha sin problemas y limitar el desgaste. La marcha auxiliar (marcha lenta) aumenta la capacidad de ascenso y la carga pesada. El sistema de transmisión directa desde el motor a través de la caja de cambios hasta el eje trasero garantiza una tracción potente.
Motor MAN potente en el camión Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona
Sistema de apoyo:
El sistema de refrigeración con un radiador de gran capacidad garantiza que la temperatura del motor sea siempre estable durante el funcionamiento continuo. El freno de motor (Jacobs Brake) ayuda al frenado seguro y reduce el desgaste del freno principal.
Ejes, Sistema de Ballestas y Chasis del Camión MAN Howo TX de 3 Ejes con Plataforma de Lona
Ejes del camión:
El camión de 3 ejes Howo TX con plataforma de lona está equipado con un potente sistema de ejes, que satisface las necesidades de transporte de mercancías pesadas. El eje delantero soporta una gran carga y tiene un sistema de suspensión de ballestas de apoyo. El eje trasero (eje motriz) tiene una alta capacidad de carga y una transmisión de potencia potente.
Especificaciones de carga del eje:
- Eje delantero: 7.5 toneladas
- Eje trasero: Desde 13 toneladas
Relación de transmisión del eje trasero:
Opción de relación de transmisión 4.8, optimizada para muchos tipos diferentes de terrenos y cargas.
Sistema de frenos del eje:
Los frenos de tambor combinados con frenos neumáticos garantizan la seguridad al frenar repentinamente o al viajar en pendientes.
Sistema de ballestas (hojas de resorte):
- Tipo de ballestas: Ballestas semielípticas, reforzadas con múltiples capas, alta elasticidad.
- Configuración de las ballestas:
- Ballestas delanteras: 4 hojas, que ayudan a reducir los golpes cuando se viaja con poca carga.
- Ballestas traseras: 5 hojas dobles, que soportan bien la fuerza, lo que garantiza la estabilidad cuando se carga con peso.
- Sistema de suspensión:
- Suspensión delantera: Ballestas combinadas con amortiguadores hidráulicos, lo que aumenta la suavidad de la operación.
- Suspensión trasera: Ballestas combinadas con un ecualizador, que ayuda a que el camión sea siempre estable en carreteras irregulares.
Sistema de chasis resistente del camión Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona
Bastidor del chasis:
- Material: Acero de aleación de alta resistencia, resistente a la corrosión y durabilidad superior.
- Diseño: Bastidor doble o bastidor reforzado (dependiendo de la versión), que garantiza una gran capacidad de carga y resistencia a la torsión. El tamaño de la viga transversal está optimizado para aumentar la rigidez.
- Tecnología de producción: Estampado en frío monolítico, mecanizado preciso, lo que garantiza alta calidad y seguridad.
- Estructura de articulación: Utiliza pernos y soldaduras de alta resistencia, lo que ayuda a que el bastidor del camión sea siempre estable incluso cuando opera en entornos hostiles.
Dimensiones de la Plataforma del Camión de 3 Ejes Howo TX con Lona
– El camión Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona tiene unas dimensiones interiores (L x A x A): 9.700 x 2.370 x 850/2.150 mm
– Hay dos versiones de plataforma de aluminio y plataforma de acero, los clientes pueden elegir la plataforma que mejor se adapte a sus necesidades de transporte de mercancías.
Materiales de la plataforma:
- Suelo de la plataforma de acero de aleación o acero inoxidable de 3 mm de espesor.
- Laterales de la plataforma y bastidor de lona de acero o aleación de aluminio ligero y duradero.
Sistema de lona:
- Material de lona gruesa, impermeable y resistente, que protege las mercancías de la lluvia y el sol.
- Bastidor de lona resistente, que se puede quitar o levantar y bajar de forma flexible.
Puertas de la plataforma:
Diseño de 4 puertas laterales y puerta trasera, conveniente para la carga y descarga de mercancías.
Carga útil adecuada:
Carga útil de 14 a 15 toneladas, adecuada para mercancías voluminosas o grandes volúmenes.
Aplicaciones prácticas:
- Bienes industriales: Materiales de construcción, maquinaria, acero.
- Productos agrícolas: Arroz, frutas, verduras, mercancías envasadas.
- Bienes de consumo: Electrodomésticos, productos envasados, mercancías voluminosas.
Plataforma espaciosa del camión Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona
Ventajas de Operación del Camión MAN Howo TX de 3 Ejes con Plataforma de Lona
Ahorro de costes operativos:
- Bajo consumo de combustible: El motor MAN avanzado con tecnología de inyección de combustible Common Rail ayuda a reducir los costes de combustible.
- Alta durabilidad: El sistema de ejes, el bastidor del chasis y el motor son duraderos, lo que reduce los costes de mantenimiento y reparación.
- Capacidad de funcionamiento continuo: Diseñado para funcionar de forma duradera en condiciones climáticas y ambientales adversas, optimizando la productividad.
Flexibilidad:
- Adecuado para muchos tipos de mercancías: La plataforma de lona está diseñada de forma espaciosa, lo que facilita el transporte de mercancías desde materiales de construcción hasta productos agrícolas.
- Diversidad de terrenos: El camión de 3 ejes Howo TX funciona bien tanto en carretera como en montaña y en carreteras irregulares, gracias al sistema de ejes y ballestas resistentes.
¿Cuál es el Precio del Camión Howo de 3 Ejes TX con Plataforma de Lona y Motor MAN?
– El precio del Camión Howo de 3 Ejes TX con Plataforma de Lona estándar a fecha de noviembre de 2024 es de: 1.270.000 VNĐ
Precio del camión Howo TX de 3 ejes con plataforma de lona y atractivas ofertas
Garantía, Mantenimiento y Asistencia al Comprar un Camión Howo de 3 Ejes TX con Plataforma de Lona y Motor MAN
– Garantía de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero
– Garantía 24/7, garantía móvil para camiones con problemas
– Repuestos originales de reemplazo a bajo precio
– Soporte para préstamos elevados de hasta el 85%, aprobación rápida de expedientes
– Soporte para registro rápido, entrega anticipada del camión al cliente
– Asesoramiento para comprar un buen seguro, con el coste más bajo
Especificaciones del Camión de 3 Ejes Howo TX con Plataforma de Lona y Motor MAN
| Marca | – CNHTC |
|---|---|
| Fabricante | – Grupo de camiones pesados nacional chino CNHTC/SINOTRUK |
| Fórmula de la rueda | – 6 x 2 |
| Peso en vacío | – 9.570 kg |
| Carga útil permitida | – 14.300 kg |
| Dimensiones generales | – 12.200 x 2.500 x 3.660 mm |
| Dimensiones de la plataforma | – 9.700 x 2.370 x 850/2150 mm |
| Modelo de motor | – Modelo: MC07.28-50, 4 tiempos 6 cilindros en línea, con turbocompresor– Estándar de emisiones: EURO V – Fabricante del motor: MANS – Potencia del motor: 280HP – Cilindrada: 6870 cm3 |
| Cabina | – Cabina versión de alta gama TX-F (Cabina 2 literas, elevación de la cabina hidráulica eléctrica, con aire acondicionado, radio, música) – Color de la cabina: naranja, blanco, azul, marrón, plata |
| Sistema de dirección | – Símbolo: BOSCH– Tipo de mecanismo de dirección: tornillo sin fin – biela – Asistencia: hidráulica mecánica |
| Caja de cambios | – Modelo de caja de cambios : HW13708XSTCL– Tipo 8 velocidades hacia adelante, 1 velocidad hacia atrás, con asistencia neumática |
| Embrague | – Embrague accionado hidráulicamente con asistencia neumática – Diámetro del disco de embrague: Φ 350 mm. |
| Eje del camión | – Fabricante : CNHTC Joint Venture STEYR (Austria)– Eje delantero: HF VGD71 con freno de tambor – Eje trasero: eje de transmisión MAN MCY13BGS – Relación de transmisión: 4.63 |
| Sistema de suspensión | – Delantero: 4 hojas de resorte, con amortiguador hidráulico, con barra de equilibrio – Trasero: 5 hojas de resorte |
| Bastidor del chasis | – Bastidor paralelo, sección transversal en forma de U 289 x (8) mm |
| Sistema de frenos | – Freno neumático de doble circuito, con bloqueo. |
| Depósito de combustible | – Depósito de combustible fabricado en aleación de aluminio con bloqueo de la tapa del depósito. – Capacidad del depósito de combustible: 600 litros |
| Sistema de dirección | – Modelo : ZF 8098 (Alemania), con dirección asistida hidráulica |
| Sistema eléctrico | – 24 V, 2 baterías, 165ah |
| Especificación de los neumáticos | – 12.R22.5 (Neumáticos de acero sin cámara 10 + 01 repuesto) |
