La carretera rural 6B, arteria vital para el transporte en la zona rural de la comuna de Hoà Thành, distrito de Châu Thành, provincia de Tây Ninh, está sufriendo las graves consecuencias del paso constante de camiones cargados de tierra. La carretera, construida originalmente para facilitar el desplazamiento de los residentes, se ha convertido en una pesadilla debido a grietas, hundimientos, baches y polvo. Esta situación no solo causa contaminación ambiental y pone en peligro la seguridad vial, sino que también afecta gravemente la vida de cientos de hogares en la zona.
Carretera rural del distrito 6B en grave estado de deterioro debido al paso de camiones pesados, carretera estrecha no apta para este tipo de tráfico.
Realidad del Deterioro de la Carretera Rural
Según los residentes de las aldeas Hiệp Phước y Hoà Hợp, docenas de camiones cargados de tierra de la mina de tierra en el área de Hoà Hợp transitan diariamente por la carretera rural 6B. Esta es la principal vía que conecta las aldeas con el centro de la comuna de Hoà Thành y las áreas circundantes. Sin embargo, la superficie asfáltica de esta carretera se está deteriorando gravemente.
La superficie asfáltica, que antes era lisa, ahora está cubierta de grietas largas, con muchas secciones hundidas, creando grandes zanjas que dificultan el desplazamiento. En particular, los baches aparecen cada vez más, especialmente después de las lluvias, lo que hace que la carretera sea más peligrosa que nunca. El polvo rojo de la tierra que se cae de los camiones cubre la superficie de la carretera, las casas al borde de la carretera y la vegetación, causando contaminación del aire y afectando la salud de los residentes.
Camiones de Tierra – Los Principales Culpables
Los residentes locales dicen que la principal causa del deterioro de la carretera es el excesivo tráfico de camiones cargados de tierra. Estos camiones suelen ser vehículos de «3 ejes», con cargas que superan con creces los límites permitidos para una carretera rural. Según las señales de tráfico colocadas al principio de la carretera rural 6B, el peso máximo permitido es de solo 6 toneladas. Sin embargo, los camiones cargados de tierra suelen pesar decenas de toneladas, muchas veces el límite permitido.
La carretera rural 6B es una carretera rural, con un ancho de superficie de solo unos 3,5 metros. Con un tamaño tan estrecho, esta carretera no está diseñada para soportar el peso de los camiones pesados. El continuo tráfico de camiones pesados ha ejercido una presión excesiva sobre la estructura de la carretera, lo que ha provocado daños y un rápido deterioro.
La Voz del Pueblo
La Sra. N.T, residente en la aldea Hiệp Phước, se queja: «Es muy difícil viajar con estas carreteras. Los camiones circulan día y noche, el polvo es denso y la carretera está destrozada. Siempre tenemos que cerrar las puertas y ventanas de la casa debido al polvo. Ir al trabajo, al mercado o llevar a los niños a la escuela también nos da miedo de tener accidentes».
El Sr. N.V.L, residente en la aldea Hoà Hợp, comparte: «Cada vez que pasa un camión, la casa tiembla y el polvo vuela por todas partes. Tenemos que arrimarnos al borde de la carretera para atrevernos a pasar. La carretera está completamente destrozada, no sé cuándo la repararán».
Los residentes de la zona han solicitado en repetidas ocasiones a las autoridades locales y a los organismos competentes que tomen medidas sobre esta situación. Sin embargo, hasta ahora, la situación no ha mejorado significativamente.
Camión cargado de tierra circulando por la carretera rural 6B, causando daños en la superficie de la carretera y peligro para los residentes.
Respuesta de las Autoridades Locales
En una entrevista con un periodista, un funcionario de la comuna de Hoà Thành confirmó que la carretera rural 6B se está deteriorando debido a los camiones cargados de tierra. El funcionario dijo que en la comuna hay una mina de tierra de la empresa TNHH Đ.T.H y que esta empresa utiliza camiones grandes para transportar la tierra.
Según el funcionario de la comuna, las autoridades locales son conscientes de la situación y han informado a sus superiores. Sin embargo, es difícil abordar esta situación de manera integral. El representante de la comuna también dijo que la empresa minera no ha enviado ningún documento informando o comprometiéndose a reparar la carretera o garantizar la seguridad vial durante el transporte.
Soluciones y Recomendaciones
Para resolver de manera decisiva la situación de los camiones que dañan la carretera rural en la carretera rural 6B, es necesaria una intervención resuelta y coordinada de todos los niveles de gobierno y los organismos competentes.
En primer lugar, es necesario intensificar las inspecciones y sancionar severamente a los camiones que circulan con sobrecarga, a los vehículos que no están cubiertos y que provocan que la tierra se caiga a la carretera. Al mismo tiempo, es necesario revisar la concesión de licencias para la extracción y el transporte de tierra en esta zona, garantizando el cumplimiento de las normas de peso y seguridad vial.
A largo plazo, es necesario encontrar una solución para mejorar y reparar la carretera rural 6B, garantizando que la estructura de la carretera sea capaz de soportar el peso de los camiones. Además, es necesario investigar y planificar rutas de transporte especializadas para camiones que transportan materiales de construcción, evitando que los camiones pesados circulen por las carreteras rurales, afectando la vida de los residentes.
La situación de los camiones que dañan la carretera rural en la carretera rural 6B es un problema acuciante, que exige que los organismos competentes intervengan de forma oportuna y eficaz, devolviendo una carretera segura y limpia a los residentes de la zona.
