El mercado de camiones pesados en Vietnam está experimentando una transformación significativa, especialmente en el contexto de estándares de emisiones cada vez más altos. Los fabricantes y ensambladores de camiones con tecnología avanzada de marcas internacionales como Hino, Isuzu, Hyundai, Thaco, Jac y Veam están predominando en el mercado.
Demanda de Camiones Pesados de 15 Toneladas o Más en Vietnam
La creciente demanda de transporte de mercancías impulsa el desarrollo constante del mercado de camiones pesados en Vietnam. Según un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), el volumen de camiones vendidos en el país alcanzó la impresionante cifra de 76.539 unidades en 2018. Esto demuestra el enorme potencial de la industria del transporte y la necesidad de invertir en camiones de calidad, especialmente en el segmento de camiones pesados.
La planificación estratégica para el desarrollo de la industria automotriz de Vietnam hasta 2035 ha indicado claramente que, para 2020, la producción nacional de camiones debe alcanzar casi 98.000 unidades, satisfaciendo la mayor parte de la demanda interna. Se prevé que para 2035, esta cifra aumentará a 587.900 unidades, de las cuales una parte significativa serán camiones pesados que servirán para el transporte de larga distancia, la construcción y muchos otros sectores económicos.
El crecimiento del mercado de camiones pesados en Vietnam también conlleva la aparición de muchas marcas de camiones de renombre, tanto nacionales como internacionales. Marcas como Hino, Hyundai e Isuzu han aprovechado rápidamente la oportunidad, introduciendo camiones pesados de alta calidad que satisfacen las necesidades cada vez más exigentes del mercado.
El Punto de Inflexión del Estándar de Emisiones Euro 4 e Impacto en el Mercado de Camiones Pesados
El año 2018 marcó un punto de inflexión importante para el mercado de camiones pesados en Vietnam cuando la Decisión 49/2011/QĐ-TTg entró en vigor, exigiendo que todos los vehículos comerciales con motor diésel cumplieran con el estándar de emisiones Euro 4. Esta regulación creó una carrera tecnológica entre los fabricantes y, al mismo tiempo, impulsó la tendencia a cambiar de la importación de vehículos completos al ensamblaje nacional.
Según las estadísticas de VAMA, las ventas de vehículos ensamblados en el país en 2018 aumentaron un 10,6%, mientras que las importaciones disminuyeron un 6,2%. Esto confirma que las empresas de ensamblaje nacionales, con la ventaja de la tecnología y la marca de los fabricantes de automóviles internacionales, están dominando cada vez más el mercado de camiones pesados en Vietnam.
La Huella de la Marca Hino en el Mercado de Camiones Pesados Vietnamita
Hino Motors, uno de los principales fabricantes de camiones pesados del mundo, se ha adaptado rápidamente a los cambios del mercado vietnamita. El 1 de enero de 2018, Hino Motors Vietnam presentó la avanzada línea de camiones Euro 4 directamente en su fábrica en Hanói, marcando un paso pionero para cumplir con el nuevo estándar de emisiones.
Con una historia de formación y desarrollo desde 1956, Hino Motors es la cuna de la industria de camiones pesados en Japón y en el mundo. Desde 1996, Hino ha estado presente en Vietnam y se ha desarrollado fuertemente con las líneas de camiones Hino 300 Series, Hino 500 Series y Hino 700 Series. En particular, la línea de camiones Hino 500 Series es especialmente popular en el segmento de camiones pesados en Vietnam, destacando los modelos de camiones Hino de 15 toneladas con tracción total 6×4.
El camión Hino de 15 toneladas con tracción total 6×4, con componentes importados de Japón y ensamblados en Vietnam, es uno de los productos estratégicos de Hino Motors Vietnam. En comparación con las versiones anteriores, este modelo se ha mejorado significativamente en términos de diseño, interior y motor, proporcionando un rendimiento operativo superior:
- Cabina: Diseño robusto y moderno, pintado electrostáticamente y equipado con muchas comodidades.
- Chasis: Estructura del chasis reforzada, soporta mejor la carga.
- Motor: Motor de inyección electrónica Euro 4 que ahorra combustible y reduce las emisiones.
- Sistema: Equipado con sistema de suspensión de cabina completa, sistema de frenos neumáticos completo, que garantiza un funcionamiento suave y seguro.
El camión Hino de 3 ejes con tracción 6×4 versión Euro 4 actualmente está siendo desarrollado por Hino Motors Vietnam con 3 líneas de productos principales, que satisfacen una variedad de necesidades de transporte de los clientes. En particular, el camión Hino de 15 toneladas con 3 ejes y tracción total está considerado como un producto estratégico, que proporciona una alta eficiencia económica gracias a su potente rendimiento, ahorro de combustible y respeto por el medio ambiente. Esta línea de camiones es adecuada para muchos tipos de terreno, desde carreteras hasta caminos de montaña y obras de construcción.
Los clientes interesados en la línea de camiones Hino de 3 ejes 6×4 con tracción total y otras líneas de camiones pesados en Vietnam, por favor contacten a la línea directa: 0962.91.1919 para obtener la mejor asesoría y soporte.
Vista frontal de un camión Hino de 15 toneladas en un concesionario.
Detalle de la cabina de un camión Hino, mostrando el diseño interior moderno.
