El camión Fuso Canter es un camión ligero popular en Vietnam gracias a su durabilidad, rendimiento potente y eficiencia de combustible. Este artículo proporcionará una evaluación detallada del camión Fuso Canter, desde el diseño del chasis, la cabina y el interior hasta las tecnologías de seguridad equipadas.
Chasis y Ejes del Camión Fuso Canter: Durabilidad y Solidez
El chasis del camión Fuso Canter se produce con la tecnología patentada de Mitsubishi, lo que proporciona una alta estabilidad, una gran rigidez torsional pero un bajo peso, lo que ayuda a aumentar la vida útil del camión. El diseño de las barras transversales de conexión en el lateral aumenta la capacidad de carga, mientras que la alta planitud facilita la disposición de la carrocería.
La estructura del marco de la puerta, las barras de refuerzo de la puerta, el piso reforzado de la cabina y el marco del vehículo con estructura de caja hacen que la cabina sea rígida y aumentan la seguridad de los usuarios en caso de colisión. El eje delantero con una estructura de viga en «I» rígida y fuerte soporta grandes cargas. El eje trasero está fabricado con acero soldado de alta tecnología, de gran tamaño y diseñado con muchas nervaduras de soporte de carga, lo que garantiza una alta capacidad de carga. La gran relación de transmisión del eje (5,714) ayuda al vehículo a funcionar con fuerza, adecuado para el terreno vietnamita.
Chasis del Fuso Canter con vigas transversales y longitudinales
Cabina e Interior del Camión Fuso Canter: Espacioso y Cómodo
El elevador de la cabina está ubicado en el lado del pasajero y está equipado con una cerradura de 2 capas para garantizar la seguridad. El gran ángulo de inclinación de la cabina (~60°) es conveniente para la inspección, el mantenimiento y la reparación. El pie de la cabina tiene goma amortiguadora en forma de «V» que absorbe y reduce la vibración tanto horizontal como verticalmente, lo que aumenta la suavidad al conducir.
Exterior: El camión Fuso Canter 4.9 de 1,9 toneladas Euro 5 tiene una cabina amplia y aireada, combinada con una palanca de cambios en el panel de control, lo que ayuda al conductor a moverse cómodamente. La cabina está pintada con tecnología metálica que tiene una alta durabilidad y estética, con 4 colores estándar para que los clientes elijan. La rejilla del radiador es exquisita y combina con el logotipo FUSO cromado brillante. El parachoques delantero tiene un diseño de dos tonos que crea una forma fuerte y aumenta la estética. Los faros halógenos tienen una alta intensidad de luz y un diseño estético. Los grandes espejos retrovisores minimizan los puntos ciegos. El grupo de luces traseras integra luces de giro, luces de freno y luces de marcha atrás. Las ventanas laterales tienen una gran superficie que ayuda a aumentar la visibilidad del conductor.
Exterior del Fuso Canter mostrando la cabina, faros y espejos
Interior: Dentro de la cabina, el espacio es amplio y las posiciones están dispuestas de manera conveniente y razonable. Equipado con 3 asientos espaciosos, producidos en una línea de tecnología japonesa, con un diseño lujoso, que crea la postura sentada más cómoda para los clientes. El rango de ajuste deslizante y la inclinación del respaldo del asiento se amplían para permitir que el conductor alcance la posición de control del vehículo más perfecta. La palanca de cambios está ubicada en el tablero, lo que ayuda al conductor a operar cómodamente y puede bajar por la puerta del lado del pasajero fácilmente. El camión está equipado con aire acondicionado en la cabina, USB y encendedor de cigarrillos.
Interior del Fuso Canter con asientos, tablero y palanca de cambios
La dirección asistida se ajusta en 4 direcciones, control ligero. El volante tiene la capacidad de deformarse para reducir las lesiones en caso de colisión. Fuso Canter es el primer camión mediano del mundo equipado con una palanca de cambios en el panel de control. La palanca de cambios está diseñada para ser corta y pequeña, optimizando el cambio de marchas y brindando una sensación cómoda al conductor. Posición conveniente del pedal: reduce la diferencia de altura entre los pedales del acelerador y del freno, y también reduce el recorrido y la altura del pedal del embrague, lo que facilita el control del vehículo y reduce la fatiga del conductor.
Volante y panel de control del Fuso Canter
Tecnología de Seguridad en el Camión Fuso Canter
El camión Fuso Canter está equipado con la tecnología patentada Fuso RISE de Mitsubishi (equipada en los SUV de la compañía), que incluye barras súper rígidas ubicadas en posiciones importantes para garantizar la máxima seguridad para los ocupantes de la cabina.
Tecnología de seguridad Fuso RISE del Fuso Canter
Conclusión
El camión Fuso Canter es la opción ideal para las necesidades de transporte de mercancías gracias a la combinación perfecta de durabilidad, rendimiento potente, eficiencia de combustible y equipo de seguridad. Con un diseño moderno y un interior cómodo, el camión Fuso Canter brinda una experiencia de conducción cómoda y segura para los usuarios.
