El camión grúa especializado Hino de 5 toneladas, concretamente el modelo Hino FC9JLTC, se ha desarrollado sobre la base del chasis Hino 500 FC, importando componentes de Hino Motors Japón y ensamblándose en Vietnam. Este artículo ofrecerá una evaluación detallada del exterior, interior, motor y grúa Unic 344 de este modelo de camión.
Camión grúa especializado Hino 5 toneladas modelo FC9JLTC
Exterior del Camión Grúa Hino de 5 Toneladas
El diseño de la cabina del Hino FC no presenta muchos cambios con respecto a las versiones anteriores, siendo el elemento más destacado la adición de luces de gálibo en la parte superior. Sin embargo, mantener el diseño no significa que el Hino FC esté desactualizado. La cabina sigue aplicando principios aerodinámicos que ayudan a refrigerar el motor rápidamente, y las líneas redondeadas reducen la resistencia al viento. El sistema de iluminación completo incluye luces de posición, faros, intermitentes… garantizando la seguridad al circular en condiciones de poca luz.
Vista frontal de la cabina de un camión Hino FC mostrando el diseño exterior y las luces
Interior del Camión Grúa Hino de 5 Toneladas
Interior de la cabina del camión Hino 5 toneladas con asientos, volante y panel de control
El espacio interior del camión Hino de 5 toneladas con plataforma está equipado con todas las comodidades de un turismo: asientos de 3 plazas ajustables en múltiples direcciones, volante asistido hidráulicamente, aire acondicionado Denso de alta calidad, elevalunas eléctricos, radio/CD, encendedor de cigarrillos y prácticos compartimentos de almacenamiento.
Motor del Camión Grúa Hino de 5 Toneladas
Motor diésel J05E-UA instalado en un camión Hino 5 toneladas
El Hino 5 toneladas FC utiliza un motor diésel J05E – UA, con una cilindrada de 5.123 litros y una potencia de 132 Kw/2500 rpm. El sistema de inyección de combustible electrónico commonrail, el sistema de recirculación de gases de escape EGR y el catalizador de escape DOC optimizan el rendimiento de la inyección, ahorran combustible y son respetuosos con el medio ambiente. Este potente motor permite que el uso de la toma de fuerza PTO para la grúa Unic 344 sea altamente eficiente.
Grúa Unic 344 en el Camión Hino de 5 Toneladas
Grúa Unic 344 de 4 secciones montada en un camión Hino 5 toneladas
La grúa Unic 344 se fabrica con tecnología japonesa moderna, famosa por su durabilidad y buena capacidad de carga. A diferencia de las grúas convencionales, la Unic 344 no se dobla ni se rompe la pluma al levantar cargas pesadas. Este modelo de camión grúa Hino de 5 toneladas utiliza la grúa Unic modelo URV344 – 3 toneladas – 4 secciones, que es fácil de mantener y reparar.
Detalle de la grúa Unic 344 montada en el camión Hino mostrando sus componentes y mecanismos
Camión grúa Hino 5 toneladas con grúa Unic 344 trabajando en una obra o almacén
El camión grúa especializado Hino de 5 toneladas es la opción ideal para las necesidades de transporte y elevación de mercancías. Con un motor potente, una grúa de alta calidad y un interior confortable, el Hino 5 toneladas FC satisface las exigencias de muchos tipos de trabajo. Las dimensiones estándar de la caja del camión son Largo 6080 x Ancho 2350 x Alto 570 (mm). Xe Tải Mỹ Đình puede fabricar cajas con diversos materiales según las necesidades del cliente. Póngase en contacto con la línea directa 0978 824 837 para obtener asesoramiento detallado.
