El límite de antigüedad de las pick-ups es una preocupación común entre los conductores antes de decidirse a comprar una. Este artículo resolverá las dudas sobre pick-ups sin límite de antigüedad, diferenciándolas claramente de las pick-ups con límite y proporcionando información sobre las sanciones por circular con un vehículo que ha excedido su vida útil.
Pick-up convertida sin límite de antigüedad
¿Qué Es Una Pick-Up?
Una pick-up es un tipo de vehículo que consta de una cabina para pasajeros y una plataforma de carga en la parte trasera. Es común ver pick-ups con la plataforma de carga descubierta. Este tipo de vehículo es popular porque sirve tanto para transportar personas como mercancías en áreas urbanas.
Estructura de una pick-up
¿Qué Es El Límite de Antigüedad de Una Pick-Up?
El límite de antigüedad de una pick-up es el período durante el cual se permite legalmente que el vehículo circule por la vía pública. Una vez que se alcanza este límite, el vehículo debe ser retirado de circulación y no se le permite seguir utilizándose. Los propietarios deben cumplir con esta normativa para evitar sanciones.
Sin embargo, si el vehículo se modifica para un propósito diferente antes de que expire su límite de antigüedad, el nuevo límite se calculará a partir de la fecha en que comience a utilizarse el vehículo modificado. Por ejemplo, si compras una pick-up Mazda con un límite de antigüedad de 10 años y la conviertes en un vehículo de venta ambulante antes de que expire dicho límite, este vehículo puede seguir utilizándose según el nuevo límite.
Límite de antigüedad de una pick-up
¿Qué Es Una Pick-Up Sin Límite de Antigüedad?
Una pick-up sin límite de antigüedad es un vehículo que no tiene una fecha de caducidad para circular. Este concepto es relativamente nuevo, ya que la mayoría de las pick-ups actuales tienen un límite de antigüedad.
Pick-up sin límite de antigüedad enfocada en el transporte de personas
Diferencia Entre Pick-Ups Sin y Con Límite de Antigüedad
La diferencia entre estos dos tipos de vehículos radica en su funcionalidad y vida útil: las pick-ups sin límite de antigüedad tienen una capacidad de transporte de personas superior al 80%, mientras que las pick-ups con límite se centran más en el transporte de mercancías.
| Característica | Pick-up sin límite de antigüedad | Pick-up con límite de antigüedad |
|---|---|---|
| Funcionalidad | Transporte de personas > 80% | Transporte de mercancías |
| Vida útil | Sin límite de antigüedad | Con límite de antigüedad (máximo 25 años) |
| Ejemplos | Ford Ranger Raptor (antes de 2022) | Mazda BT-50, Toyota Hilux,… |
¿Qué Modelos de Pick-Ups No Tienen Límite de Antigüedad?
El Ford Ranger Raptor anterior a 2022 se considera una pick-up sin límite de antigüedad porque tiene una cabina doble para pasajeros, lo que significa que su capacidad de transporte de personas es superior al 80%. Este modelo pertenece al grupo de automóviles de pasajeros con menos de 9 plazas.
Sin embargo, el Ford Ranger Raptor posterior a 2022 se considera una pick-up con límite de antigüedad debido a que su capacidad de transporte de personas en la cabina se redujo.
Ford Ranger Raptor – ejemplo de pick-up sin límite de antigüedad
Cómo Identificar el Límite de Antigüedad de Una Pick-Up
Hay varias formas de determinar el límite de antigüedad de una pick-up:
- Número VIN.
- Número de bastidor del vehículo.
- Manual de especificaciones, catálogo, software de reconocimiento o información del fabricante.
- Etiquetas del vehículo.
- Para vehículos fabricados en el país: Certificado de inspección de calidad de fábrica, certificado de calidad del vehículo, acta de inspección o aceptación.
- Para vehículos modificados: Certificado de modificación del vehículo.
- Expediente original del vehículo gestionado por la policía.
- Documentos de importación.
Preguntas Frecuentes Sobre El Límite de Antigüedad de Las Pick-Ups
¿Las Pick-Ups Sin Límite de Antigüedad Necesitan Pasar la ITV?
Todos los automóviles y pick-ups que circulan por la vía pública deben pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Las pick-ups convertidas sin límite de antigüedad también deben pasar la ITV antes de circular y deben hacerlo periódicamente, al igual que otras pick-ups.
Pick-up sin límite de antigüedad que aún necesita pasar la ITV periódicamente
¿Cuánto Cuesta Pasar la ITV de Una Pick-Up?
Según la tabla de tarifas de servicios adjunta a la Circular 55/2022/TT-BTC, el precio más reciente para la ITV de una pick-up a partir del 1 de enero de 2024 es de 330.000 VND, que incluye una tarifa de inspección del vehículo de 290.000 VND y una tasa de emisión de certificado de 40.000 VND.
Coste de la ITV de una pick-up
¿Cuándo Comienza a Contar El Límite de Antigüedad de Una Pick-Up?
El límite de antigüedad de una pick-up generalmente comienza a contar desde el año en que se fabricó. Cada país o región tiene sus propias normas sobre la duración del límite de antigüedad de las pick-ups.
¿Cuál Es El Límite de Antigüedad de Una Pick-Up?
La normativa sobre el límite de antigüedad de las pick-ups establece un máximo de 25 años, según se indica en la circular número 02/2023/TT-BGTVT del Ministerio de Transporte.
El límite máximo de antigüedad de una pick-up es de 25 años
¿Se Sanciona a Las Pick-Ups Que Superan Su Límite de Antigüedad?
Según el artículo 16 de la Circular 100/2019/NĐ-CP, el límite de antigüedad de cada vehículo está claramente definido. El incumplimiento dará lugar a sanciones administrativas que varían según la gravedad, desde un mínimo de 2.000.000 VND hasta un máximo de 18.000.000 VND, y la licencia de conducir también será confiscada durante un período de 1 a 3 meses.
Las pick-ups que superan su límite de antigüedad serán sancionadas
Este artículo ha proporcionado información sobre pick-ups sin límite de antigüedad, diferenciándolas de las pick-ups con límite y respondiendo a las preguntas más frecuentes. Esperamos que esta información sea útil para los propietarios de vehículos, especialmente para los nuevos conductores, para que cumplan con las normas, garanticen la seguridad vial y eviten sanciones.
