Controlar el peso por eje es crucial para la seguridad vial y la protección de las carreteras. Este artículo analiza las regulaciones de peso por eje en Vietnam y presenta los sistemas de pesaje automático implementados.
Punto de control de peso electrónico en la QL5 (Hai Phong)
Sistemas Automáticos de Control de Peso
La Dirección de Carreteras de Vietnam ha implementado sistemas de pesaje automático en rutas nacionales clave como la QL5 (Hai Phong) y la QL1 (evitando la ciudad de Biên Hòa) para controlar el peso de los vehículos. Este sistema utiliza sensores de alta velocidad, permitiendo medir con precisión el peso del vehículo incluso cuando se mueve a velocidades de 0-80 km/h.
Principio de funcionamiento: cuando un vehículo pasa, los sensores miden el peso de cada eje. Estos datos, combinados con imágenes de cámaras de vigilancia e información de registro, son procesados por computadoras para identificar vehículos que exceden el límite de peso. Se enviará una notificación de infracción al propietario de la empresa y al propietario del vehículo. Las autoridades utilizarán estos datos para sancionar las infracciones administrativas.
Ejemplo de ticket de pesaje completo mostrando el ticket, y fotos del vehículo antes y después del pesaje
Ticket de pesaje electrónico
Regulaciones sobre el Peso por Eje
Según la Circular 46/2015/TT-BGTVT, el peso por eje no debe exceder los límites establecidos en el Artículo 16, y el peso total del vehículo no debe exceder el límite de peso total (peso bruto) del vehículo según lo dispuesto en el Artículo 17.
Artículo 16: Límites de Peso por Eje
El peso por eje se regula específicamente según el tipo de eje (eje simple, conjunto de ejes dobles, conjunto de ejes triples) y la distancia entre los centros de los ejes. Por ejemplo, el peso de un eje simple no debe exceder las 10 toneladas, y un conjunto de ejes dobles con una distancia entre centros de eje inferior a 1 metro no debe exceder las 11 toneladas.
Documento de certificación de báscula electrónica
Certificado de inspección de báscula electrónica
Artículo 17: Límite de Peso Total del Vehículo
El peso total del vehículo se regula según el tipo de vehículo y el número total de ejes. Por ejemplo, un camión rígido de 2 ejes no debe exceder un peso total de 16 toneladas, y un vehículo de 3 ejes no debe exceder un peso total de 24 toneladas. La regulación también detalla los límites de peso para cabezas tractoras que arrastran semirremolques y vehículos con ejes adicionales.
Conclusión
Cumplir con las regulaciones sobre el peso por eje es responsabilidad de todos los propietarios de vehículos para garantizar la seguridad vial y evitar sanciones. Los sistemas de pesaje automático son una solución eficaz para controlar el peso y procesar las infracciones. Los propietarios de vehículos deben comprender claramente las regulaciones en los Artículos 16 y 17 de la Circular 46/2015/TT-BGTVT para operar los vehículos de acuerdo con las normas.
