El año 2019 marcó un hito importante en la política fiscal de importación de automóviles en Vietnam, especialmente para la línea de camionetas pick-up. Con la reducción a 0% del impuesto de importación desde los países de la ASEAN, muchos consumidores esperaban un mercado automotriz más barato. Sin embargo, ¿la realidad fue tal como se esperaba? Este artículo, de los expertos de Xe Tải Mỹ Đình, analizará en profundidad el impuesto de importación de camionetas pick-up en 2019, aclarando los cambios y el impacto de esta política en el precio de los automóviles y el mercado vietnamita, especialmente el segmento popular de las pick-up.
Impuesto de Importación de Pick-Up 2019: Un Paso Histórico en la Reducción de Impuestos
Antes de 2019, el impuesto de importación de automóviles de los países de la ASEAN, incluidas las pick-up, todavía era bastante alto, con un 50% (2016), 40% (2017) y 30% (2018), respectivamente. Sin embargo, según el compromiso del Acuerdo de Comercio de Mercancías de la ASEAN (ATIGA), la tasa del impuesto de importación preferencial especial para automóviles completos de la ASEAN se redujo oficialmente a 0% a partir del 1 de enero de 2019.
Para las pick-up, una línea de vehículos que transportan tanto personas como mercancías, el impuesto de importación incluso tenía un cronograma de reducción más rápido. Antes de 2019, el impuesto de importación para esta línea de vehículos ya estaba en una tasa preferencial del 15% y también se redujo a 0% en 2019. Esta fue una gran noticia para los consumidores vietnamitas, especialmente para aquellos interesados en las pick-up.
Impuesto Especial al Consumo: Un Factor para Equilibrar el Presupuesto
Sin embargo, además del impuesto de importación, el precio de los automóviles también se ve afectado por muchos otros impuestos y tasas, incluido el impuesto especial al consumo (TTĐB). Para compensar la reducción de los ingresos por el impuesto de importación, el Ministerio de Finanzas ha realizado ajustes en la forma de calcular el impuesto TTĐB, especialmente para los automóviles de menos de 24 asientos.
Según el borrador del Decreto presentado por el Ministerio de Finanzas en ese momento, la nueva forma de calcular el impuesto TTĐB podría hacer que el precio de los automóviles importados, incluidas las pick-up (aunque el grado de impacto podría ser diferente), no disminuyera tan drásticamente como se esperaba. En lugar de calcular el impuesto TTĐB sobre el precio CIF (precio de importación en la frontera), el nuevo cálculo podría basarse en el precio de venta al por mayor del importador, incluidos los costos y las ganancias.
Esto significa que, aunque el impuesto de importación se redujo a 0%, debido a la forma en que se calcula el impuesto TTĐB, el precio de las pick-up cuando llega al consumidor puede no disminuir en consecuencia, e incluso puede aumentar ligeramente en comparación con las expectativas iniciales.
Incentivos Fiscales para Pick-Up: Aún Atractivas en Comparación con los Turismos
A pesar de los cambios en el impuesto TTĐB, las pick-up todavía conservan una ventaja fiscal en comparación con los turismos convencionales. El impuesto TTĐB para las pick-up es mucho más bajo que para los automóviles de pasajeros. Específicamente, en 2019, el impuesto TTĐB para las pick-up de carga de cabina doble fue del 15%, mientras que los automóviles de pasajeros de menos de 9 asientos con una cilindrada de hasta 2.0L estaban sujetos a un impuesto TTĐB del 40%, y de 2.0L a 3.0L del 45%.
Esta gran diferencia en el impuesto TTĐB ayuda a que las pick-up tengan un precio de circulación significativamente más atractivo que los turismos del mismo segmento, incluso si el impuesto de importación se ha reducido a 0%. Esta es una de las principales razones por las que las pick-up son cada vez más populares en Vietnam, no solo por su capacidad de funcionamiento versátil sino también por el costo de propiedad razonable.
Consejos para Comprar una Pick-Up en 2019 (y Actualmente)
2019 fue realmente un buen momento para comprar una pick-up gracias a la política fiscal de importación preferencial. Sin embargo, los consumidores también deben tener en cuenta otros factores que afectan el precio del automóvil, como el impuesto TTĐB, los costos de circulación y las fluctuaciones del tipo de cambio.
Consejos de Xe Tải Mỹ Đình:
- Las pick-up siguen siendo una opción económica: Con un bajo impuesto TTĐB, las pick-up siguen siendo una opción económica en comparación con los turismos, especialmente si necesita un vehículo versátil que pueda transportar tanto personas como mercancías.
- Considere sus necesidades de uso: Las pick-up son adecuadas para muchos propósitos de uso, desde el trabajo hasta la familia y los viajes de campo. Defina claramente sus necesidades para elegir el modelo adecuado.
- Infórmese sobre todos los impuestos y tasas: Además del impuesto de importación y el impuesto TTĐB, también hay IVA, tasa de matriculación, tasa de inspección, tasa de mantenimiento de carreteras… Calcule el costo total para tener una visión completa del precio del automóvil.
- Elija un distribuidor de confianza: Compre un automóvil en distribuidores de confianza como Xe Tải Mỹ Đình para garantizar la calidad del automóvil y el mejor servicio postventa.
Conclusión: Las Pick-Up – Las Oportunidades SiguEN Siendo Amplias
La reducción a 0% del impuesto de importación de pick-up en 2019 es una política positiva que permite a los consumidores vietnamitas acceder a las pick-up a precios más competitivos. Aunque los cambios en el impuesto TTĐB pueden reducir las expectativas de precios de automóviles súper baratos, las pick-up siguen manteniendo su posición como una opción inteligente y económica, especialmente en un contexto de creciente demanda de vehículos versátiles. ¡Venga a Xe Tải Mỹ Đình para obtener asesoramiento y elegir la pick-up que mejor se adapte a sus necesidades!
Camioneta pick-up roja en exhibición en Xe Tải Mỹ Đình
Gráfico comparando impuestos a vehículos en Vietnam
Hombre revisando el motor de una camioneta pick-up en Xe Tải Mỹ Đình
