El volquete Howo de 5 ejes se ha consolidado desde hace tiempo como uno de los principales camiones volquete en el mercado vietnamita, destacando especialmente por su carga útil del volquete superior. Importado directamente del prestigioso grupo Sinotruk y distribuido por Sinotruk Vietnam, este modelo no solo cuenta con una impresionante capacidad de carga, sino que también está equipado con tecnología avanzada, satisfaciendo todas las necesidades de transporte de mercancías pesadas de las empresas.
Las gamas de volquetes Howo, incluyendo el volquete Howo de 4 ejes, el volquete Howo de 3 ejes y otros camiones tractores, han sido ampliamente confiables. Los clientes valoran los camiones Howo por su durabilidad, la fácil disponibilidad de repuestos y los costos de reparación razonables. Sin embargo, el volquete Howo de 5 ejes emerge como una opción líder gracias a su carga útil del volquete superior, que aporta una mayor eficiencia económica a los usuarios.
Ventajas sobresalientes de la carga útil del volquete Howo de 5 ejes
La carga útil del volquete es un factor clave que determina la capacidad de transporte y la eficiencia económica de un camión volquete. El volquete Howo de 5 ejes se enorgullece de tener una carga útil permitida de hasta 20 toneladas, una cifra impresionante líder en el segmento de volquetes de 5 ejes actual. Con una carga útil del volquete tan grande, el camión puede transportar un mayor volumen de mercancías en cada viaje, lo que ayuda a ahorrar combustible, reducir el número de viajes y optimizar las ganancias para las empresas.
Imagen del camión volquete Howo de 5 ejes que muestra claramente el exterior robusto y la gran capacidad de carga
La cabina HW76 familiar del volquete Howo de 5 ejes ofrece comodidad al conductor, mientras que el potente motor Weichai WD615.47 con una potencia de 371 HP y una cilindrada de 9726 cc garantiza que el camión funcione de manera estable y duradera incluso cuando está completamente cargado con la carga útil del volquete máxima. La caja de cambios HW americana de 12 velocidades junto con el sistema de eje trasero de 16 toneladas están especialmente diseñados para camiones pesados, lo que aumenta la capacidad de carga y la durabilidad mecánica, ayudando a que el camión funcione sin problemas en todos los terrenos. Los neumáticos 12R20 sincronizados también contribuyen a aumentar la capacidad de carga útil del volquete y a mantener el equilibrio del camión.
Foto de cerca del volquete Howo de 5 ejes, centrada en el chasis y los neumáticos de carga pesada
La caja del volquete Howo de 5 ejes tiene dimensiones (LxAnxAl): 7000x2300x800 mm, equivalente a un volumen de 13 metros cúbicos, y está fabricada en acero macizo resistente, con un fondo de caja de 6 mm de grosor y paredes de caja de 4 mm de grosor, lo que garantiza durabilidad y una resistencia superior a los impactos cuando está completamente cargada con la carga útil del volquete. La potente configuración 10×4 junto con el eje de suspensión extensible ayuda al camión a moverse con flexibilidad y aumenta la capacidad de carga. El sistema de elevación hidráulica Hyva de Holanda de gran tamaño, con la base del elevador colocada cerca de la cabina y un recorrido largo, crea un gran ángulo de elevación, lo que ayuda a cargar y descargar mercancías de forma rápida y cómoda, incluso cuando el camión está transportando la carga útil del volquete máxima.
Imagen del volquete Howo de 5 ejes inclinando la caja para descargar materiales, ilustrando la capacidad de descarga rápida y eficiente
En un contexto de control cada vez más estricto de la carga de los vehículos, el volquete Howo de 5 ejes con una carga útil del volquete de 20 toneladas es la solución óptima para ayudar a las empresas de transporte a maximizar la eficiencia del transporte, cumplir con las regulaciones legales y garantizar la seguridad en cada viaje.
Especificaciones técnicas del volquete Howo de 5 ejes
| Dimensiones del vehículo (mm) | LxAnxAl: 10.190 x 2.498 x 3.450 Distancia entre ejes: 1800 + 3500 + 1350 + 1352 Ancho de vía delantero: 2041 Ancho de vía trasero: 1860 |
|---|---|
| Peso (kg) | Peso en vacío 13.870 Carga útil 20.000 Peso bruto 34000 |
| Dimensiones de la caja del volquete (mm) | LxAnxAl : 7.000 x 2500 x 800 Grosor del fondo de la caja: 6 Grosor de las paredes: 4 |
| Parámetros de funcionamiento principales | Velocidad máxima de desplazamiento (km/h) 75 Pendiente máxima superable 32 Distancia al suelo (mm) 314 Radio de giro mínimo (m) 18.3 Consumo de combustible (litros/100 km) 32 |
| Motor | WD615.47, EGR, EUROII, Motor diésel de 4 tiempos y 6 cilindros, inyección directa de combustible, refrigerado por agua, con turbocompresor (), Potencia máxima: 371 HP (273 kW) (), Cilindrada: 9.726 litros, Relación de compresión: 17.5, Diámetro x carrera: 126×130 mm |
| Bomba de aceite de alta presión | Bomba de alta presión (letra H) con derechos de autor de Sinotruk, la fuerza de compresión de la bomba alcanza más de 1400 bar Inyector de combustible que utiliza EUROIII especializado de 8 orificios de baja inercia de DELPHI (Reino Unido) tubo de aceite de alta presión que utiliza tubo de alta presión complex-2 capas de USUI (Japón) |
| Sistema de filtración de aire | Entrada de aire de doble conducto en espiral + filtro de aire + filtro tipo pulverización de aceite (derechos de autor de Sinotruk) |
| Embrague | Φ430B, núcleo de resorte de disco único y plato de presión, con servomando neumático |
| Caja de cambios | HW19710, 10 marchas adelante y 02 marchas atrás |
| Ejes del vehículo | Eje delantero de 9 toneladas tipo HF9, con 2 amortiguadores, especialmente diseñado para vehículos con sobrecarga Eje trasero de 16 toneladas x2 tipo HC16, forma de T entrelazada, fundido, relación de transmisión 5.73 |
| Chasis | Bastidor de escalera paralelo inclinado en forma de U sección 300x80x8 mm y bastidor reforzado, las juntas están unidas por remaches fríos |
| Sistema de dirección | ZF8098, unidad hidráulica de dirección |
| Sistema de frenos | Freno principal: Neumático; Freno de emergencia: Actúa sobre el eje trasero (freno de mano); Freno auxiliar: Freno de motor, EVB (freno de escape) |
| Neumáticos | Neumáticos radiales de acero 12.00R-20 tipo 22PR |
| Sistema eléctrico | Motor de arranque: 24 V, 7.5 kW; Generador: 28 V, 1540 W; Batería: 165 AH |
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