Comprender las regulaciones sobre el peso de los contenedores es crucial para las empresas de transporte y los propietarios de vehículos. Esto ayuda a evitar riesgos y consecuencias legales al transportar mercancías que exceden los límites de peso permitidos. Este artículo proporcionará detalles sobre las regulaciones de peso de los contenedores en Vietnam.
¿Qué es un Camión Contenedor?
Un camión contenedor, también conocido como cabeza tractora, es un vehículo de motor terrestre utilizado para remolcar contenedores de carga, remolques o semirremolques especializados para transportar mercancías pesadas. Este tipo de vehículo es popular para transportar grandes cantidades de mercancías, especialmente en largas distancias.
Dimensiones Estándar de los Contenedores
Las dimensiones de los contenedores varían debido a los diferentes tipos de contenedores y fabricantes. Sin embargo, el uso de dimensiones estándar ISO es el más común para asegurar cálculos precisos y detallados, como sigue:
- Altura: Hay dos tipos: estándar de 8 pies 6 pulgadas (aproximadamente 2.59m) y alto de 9 pies 6 pulgadas (aproximadamente 2.9m).
- Longitud: Comúnmente 40 pies (aproximadamente 12.19m), que es la dimensión estándar aplicada a todos los tipos de contenedores.
Para contenedores más cortos, es necesario calcular para que puedan apilarse debajo de contenedores de 40 pies manteniendo un espacio libre de seguridad en el medio, generalmente de 3 pulgadas (aproximadamente 7.6cm).
Cómo Calcular el Peso de Carga de un Contenedor
Peso de carga = Peso bruto del vehículo – Peso en vacío del vehículo – Peso de las personas a bordo
Peso por eje del camión contenedor:
- Eje simple: Peso por eje ≤ 10 toneladas/eje.
- Eje tándem (dos ejes): Depende de la distancia (d) entre los centros de los dos ejes:
- Si d < 1.0 metro: Peso del eje tándem ≤ 16 toneladas.
- Si 1.0 metro ≤ d < 1.3 metros: Peso del eje tándem ≤ 17 toneladas.
- Si d ≥ 1.3 metros: Peso del eje tándem ≤ 18 toneladas.
- Eje triple (tres ejes): Depende de la distancia (d) entre los centros de dos ejes adyacentes:
- Si d ≤ 1.3 metros: Peso del eje triple ≤ 21 toneladas.
- Si d > 1.3 metros: Peso del eje triple ≤ 24 toneladas.
Peso total del camión contenedor:
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Combinación de cabeza tractora con remolque o semirremolque:
- Número total de 3 ejes: Peso bruto del vehículo ≤ 26 toneladas.
- Número total de 4 ejes: Peso bruto del vehículo ≤ 34 toneladas.
- Número total de ejes ≥ 5: Peso bruto del vehículo ≤ 40 toneladas.
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Combinación de camión rígido con remolque o semirremolque: El peso bruto total de la combinación del vehículo no debe exceder las 45 toneladas, incluyendo el peso bruto del camión rígido y el peso total por eje del remolque o semirremolque remolcado.
Sanciones por Exceso de Peso Permitido
Los propietarios de vehículos enfrentarán multas de 800,000 VND a 1,000,000 VND en las siguientes situaciones:
- Mercancías apiladas en el techo del contenedor.
- Mercancías apiladas que exceden el borde del contenedor.
- Mercancías que sobresalen más del 10% por delante o por detrás del contenedor.
Las multas pueden aumentar de 2,000,000 VND a 3,000,000 VND si la carga excede la altura permitida para los tipos de camiones contenedores.
Conclusión
Cumplir con las regulaciones de peso de los contenedores es responsabilidad de cada empresa y propietario de vehículos. Comprender estas regulaciones no solo ayuda a evitar sanciones, sino que también garantiza la seguridad vial para todos. Entender cómo calcular el peso de carga y las sanciones por infracciones ayudará a que las operaciones de transporte se desarrollen de manera más fluida y eficiente.
