La demanda de reforma de la caja del camión está aumentando, lo que genera muchas preguntas sobre los costos, las regulaciones y los procedimientos de implementación. Este artículo proporcionará información detallada sobre las regulaciones de reforma de la caja del camión para ayudarlo a comprender mejor este problema.
Regulaciones sobre la reforma de la caja del camión
Imagen que ilustra el proceso de reforma de la caja del camión
¿Qué es la Reforma de la Caja del Camión?
La reforma de la caja del camión es el cambio de la estructura y las especificaciones técnicas de una parte o de la totalidad de la caja. Esto satisface las necesidades de transporte cada vez más diversas de individuos y empresas, ayudándoles a adaptarse de manera flexible al mercado y optimizar las ganancias.
Por ejemplo, un camión refrigerado que transporta fruta se puede reformar para transportar otras necesidades básicas como suministros médicos, ropa, etc., en caso de que una epidemia afecte la producción agrícola.
Reforma de la caja del camión según las necesidades
Reforma de la caja del camión para satisfacer diversas necesidades de transporte de mercancías
Regulaciones Sobre la Reforma de la Caja del Camión
Las regulaciones sobre la reforma de la caja del camión requieren el cumplimiento de los estándares, regulaciones técnicas, calidad, seguridad y protección ambiental. Específicamente:
- Se prohíbe la renovación y reutilización de vehículos de motor de más de 15 años (contados desde el año de fabricación hasta el momento de la evaluación del diseño).
- La maquinaria especializada importada no debe transformarse en otro vehículo motorizado dentro de los 5 años. Los camiones refrigerados importados no deben transformarse en otros vehículos dentro de los 3 años (a partir de la fecha de la primera matrícula).
- No se permite aumentar el tamaño del volumen del tanque de combustible o del tanque de agua de los camiones y volquetes; renovarlos a otro tipo de vehículo y luego volver al tipo de vehículo original.
Reforma de caja cerrada a caja con lona
Ejemplo de reforma de la caja del camión: de caja cerrada a caja con lona
- No se permite la ampliación de la caja de los camiones nuevos importados, fabricados o ensamblados dentro de los 6 meses (desde la fecha de la primera inspección técnica de seguridad y protección ambiental hasta la fecha de consideración del diseño modificado del vehículo). Las excepciones, como la reforma en un vehículo de entrenamiento para exámenes de manejo o la adición de equipos para que la caja con lona del camión sea más ventilada, no requieren un período de 6 meses.
Procedimientos Para la Reforma de la Caja del Camión
Los procedimientos para la reforma de la caja del camión incluyen:
Preparación del Archivo de Diseño y el Archivo de Evaluación del Diseño
- Explicación del diseño técnico del vehículo de motor.
- Dibujos técnicos según la normativa.
- Los camiones que cumplen con el diseño estándar publicado por el Departamento de Registro de Vietnam están exentos de preparar un archivo de diseño.
Archivo de Evaluación del Diseño
- Formulario de solicitud de evaluación del diseño.
- 04 juegos de archivos de diseño de reforma del vehículo de motor.
- Documentos con parámetros, características técnicas y piezas y sistemas reformados o reemplazados del vehículo de motor reformado.
- Copia de los documentos del vehículo certificada por el diseñador (Matrícula del vehículo, Documento de transferencia de propiedad, Certificado de calidad de seguridad técnica y protección ambiental del vehículo de motor importado).
Dibujo de diseño de la reforma de la caja del camión
El dibujo de diseño es una parte importante del archivo de reforma de la caja del camión
Evaluación y Emisión del Certificado de Reforma
- El Departamento de Registro de Vietnam o el Ministerio de Transporte evalúan el expediente. Si se cumplen los requisitos, aprobarán el diseño y emitirán un Certificado de Evaluación del Diseño de Reforma del Vehículo de Motor. El certificado tiene una validez máxima de 12 meses.
- Después de recibir el certificado, las instalaciones de equipamiento adicional procederán con la construcción. La agencia de registro de diseño verifica la aceptación, firma el acta de aceptación y emite un certificado de equipamiento.
- El vehículo se lleva a una Estación de Inspección con la función de aceptar vehículos de motor reformados para su aceptación. Si se cumplen los requisitos, se emitirá un Certificado de Reforma en un plazo de 3 días hábiles.
Costo de la Reforma de la Caja del Camión
El costo de la reforma de la caja del camión depende de los materiales, las piezas fabricadas y el tiempo de construcción. El precio varía de varios millones a más de diez millones de VND.
Sanciones por Reformar la Caja del Camión Incorrectamente
La modificación no autorizada del vehículo sin permiso o sin la aprobación de las agencias competentes será sancionada de acuerdo con la ley. La multa varía de 800.000 VND a 16.000.000 VND según la infracción.
Sanciones por violar las regulaciones sobre la reforma de la caja del camión
Imagen que ilustra las sanciones por violar las regulaciones sobre la reforma de la caja del camión
Nota: Este artículo es solo para referencia. Póngase en contacto con la agencia competente para obtener más detalles sobre las regulaciones sobre la reforma de la caja del camión.
