La segunda Cumbre entre Estados Unidos y Corea del Norte en Hanói en 2019 fue un evento internacional que atrajo la atención mundial. Para garantizar la seguridad absoluta y el flujo de tráfico sin problemas para la cumbre, la Policía de Tráfico (CSGT) implementó varias medidas, incluida la aplicación de una restricción de camiones en muchas rutas clave de la capital. Este artículo, como expertos de Xe Tải Mỹ Đình, analizará en profundidad la decisión de prohibir camiones, sus impactos y contribuciones al éxito general del evento.
Garantizar la seguridad y el flujo de tráfico fluido para un evento internacional de la magnitud de la Cumbre entre Estados Unidos y Corea del Norte es una tarea increíblemente compleja. Con un tiempo de preparación limitado, menos de 10 días, la CSGT tuvo que planificar e implementar soluciones integrales para garantizar la seguridad y minimizar el impacto en la vida y el tráfico de las personas. En ese contexto, la prohibición de camiones se consideró una de las soluciones clave, especialmente considerando el gran volumen de camiones que transitan regularmente por las principales rutas de Hanói y las provincias vecinas.
El General de División Tran Quoc Trung supervisa la seguridad vial y escolta a la delegación para la Cumbre EEUU-Corea del Norte en 2019.
El General de División Tran Quoc Trung supervisa la seguridad vial y escolta a la delegación para la Cumbre EEUU-Corea del Norte en 2019.
El Departamento de Orientación de Comando y Control de Tráfico y Escolta, dependiente del Departamento de Policía de Tráfico, desempeñó un papel importante en el asesoramiento y la dirección de la implementación de esta restricción de camiones. Para prepararse para la escolta de jefes de estado en un trayecto de más de 170 km desde Lang Son a Hanoi, la CSGT tuvo que calcular cuidadosamente muchos factores, desde las complejas condiciones climáticas (lluvia, frío, niebla) hasta la situación del tráfico, que ya era compleja en la carretera nacional 1A y la autopista Hanoi – Bac Giang. Esta es una ruta principal con un gran volumen de vehículos, especialmente autobuses y camiones pesados, con muchos puntos en construcción, carreteras en mal estado y un tramo a través de Lang Son con un terreno montañoso peligroso.
Para garantizar la seguridad y el secreto absolutos de la caravana, los líderes del Ministerio de Seguridad Pública exigieron que la Policía de las localidades a lo largo de la ruta implementaran un cierre total de la carretera 02 horas antes y durante todo el tiempo que la caravana se moviera. Esto significó que la restricción de camiones no solo se aplicó en el centro de Hanói, sino que también se extendió por toda la ruta por la que pasó la caravana, afectando las operaciones de transporte de mercancías en una amplia zona.
Para garantizar la precisión en el tiempo y los planes de escolta, la CSGT organizó simulacros exhaustivos en rutas similares e incluso en la ruta de escolta oficial, como medida de precaución. Este simulacro ayudó a la CSGT a familiarizarse con el terreno, las posibles situaciones y garantizar una coordinación fluida entre las unidades.
La Policía de Tráfico se prepara para escoltar al Presidente de Corea del Norte, Kim Jong-un, en la Cumbre EEUU-Corea del Norte en Hanói.
La Policía de Tráfico se prepara para escoltar al Presidente de Corea del Norte, Kim Jong-un, en la Cumbre EEUU-Corea del Norte en Hanói.
El factor climático también fue un gran desafío en el proceso de desempeño de la tarea. En el momento de la Cumbre, el norte de Vietnam se vio afectado por el mal tiempo, la lluvia, el frío y la niebla, lo que aumentó el riesgo de accidentes y congestión del tráfico. Esto requirió que la CSGT tuviera un plan para prohibir camiones y desviar el tráfico de manera razonable para reducir la presión sobre las carreteras, garantizando la seguridad de la caravana prioritaria y otros vehículos.
Aunque la restricción de camiones puede causar algunos inconvenientes para las operaciones de transporte y las empresas, fue una medida necesaria para garantizar la seguridad y el éxito de la Cumbre entre Estados Unidos y Corea del Norte. Gracias a la meticulosa preparación, la estrecha coordinación y el alto sentido de la responsabilidad, la CSGT completó con éxito la tarea de escoltar a la delegación, garantizando la seguridad absoluta y el flujo de tráfico fluido durante la cumbre. Durante la cumbre, no hubo incidentes de tráfico graves, lo que contribuyó al éxito general de este importante evento internacional.
En la Conferencia de Resumen del trabajo para garantizar la seguridad del tráfico para la Cumbre EEUU-Corea, el Teniente General Vu Do Anh Dung, Director del Departamento de Policía de Tráfico, afirmó que el éxito en la tarea de garantizar la seguridad del tráfico, incluido el importante papel de la restricción de camiones, contribuyó al éxito general de la cumbre, al tiempo que demostró la profesionalidad y la capacidad de la Policía de Tráfico de Vietnam a los ojos de los amigos internacionales.
