Los frenos de disco son una parte esencial del sistema de frenado de un camión, garantizando la seguridad del conductor y del vehículo. En los últimos modelos de camiones Hyundai, como el New Porter 150 (1.5 toneladas) y el New Mighty N250 (2.5 toneladas), el sistema de frenos de disco se ha incorporado en las 2 ruedas delanteras, reemplazando a los frenos de tambor tradicionales. Esto ayuda a aumentar la seguridad durante la conducción. Sin embargo, los frenos de disco en camiones necesitan un mantenimiento e inspección regulares para evitar averías. Este artículo analizará las causas de las averías en los frenos de disco de camiones y cómo mantenerlos de manera efectiva.
Camiones Hyundai New Porter 150 y Hyundai New Mighty N250 equipados con frenos de disco
Desgaste rápido de las pastillas de freno de disco de camión: Causas y consecuencias
Uno de los problemas comunes en los frenos de disco de camiones es el desgaste rápido de las pastillas de freno. La causa principal es la falta de mantenimiento periódico. Las pastillas de freno que no se limpian e inspeccionan regularmente se desgastarán rápidamente, y el disco de freno también se adelgazará gradualmente.
Pastillas de freno de camión desgastadas por falta de mantenimiento
Esta situación puede provocar el agarrotamiento de los frenos debido a que el pistón de freno se adhiere al disco de freno, lo que provoca una pérdida de seguridad durante la conducción.
Otras causas de averías en los frenos de disco de camión
Además del desgaste rápido de las pastillas de freno, existen otras causas que pueden provocar averías en los frenos de disco:
Disco de freno deformado por impacto
Un impacto fuerte puede deformar el disco de freno, haciendo que no gire uniformemente al frenar. Esto provoca un desgaste desigual de las pastillas de freno y reduce la eficacia de la frenada.
Presión de freno oxidada
Las juntas de goma dañadas o rotas provocarán problemas en la presión de freno. Con el tiempo, esta parte se desgastará, se oxidará y no podrá volver a su posición correcta cuando el pistón de freno aplique demasiada fuerza.
Junta de goma y presión de freno de disco dañadas
Posición del pedal de freno demasiado alta
Una posición del pedal de freno demasiado alta hace que las pastillas de freno estén siempre en contacto con el disco de freno, lo que provoca un desgaste más rápido de las pastillas.
Disco de freno desgastado
Pastillas de freno hinchadas por entrada de agua
El agua que entra en las pastillas de freno puede hacer que se hinchen, reduciendo la eficacia de la frenada.
Pastillas de freno hinchadas por agua
Líquido de frenos contaminado con agua
El líquido de frenos se contamina con agua debido a que el glicol del líquido de frenos absorbe la humedad. El vapor de agua penetrará a través de las juntas y los tubos de goma, haciendo que el líquido de frenos hierva y aparezcan burbujas de aire, lo que provoca un rápido desgaste de las pastillas de freno.
Líquido de frenos contaminado con agua
Mantenimiento de los frenos de disco de camión: Solución segura
Para garantizar la seguridad y prolongar la vida útil de los frenos de disco, es necesario realizar un mantenimiento periódico:
- Limpiar e inspeccionar las pastillas y los discos de freno regularmente.
- Inspeccionar las juntas de goma y la presión de freno.
- Ajustar la posición del pedal de freno adecuadamente.
- Evitar que entre agua en las pastillas de freno.
- Reemplazar el líquido de frenos periódicamente.
Frenos de disco en camiones Hyundai H150 y Hyundai N250
Realizar un mantenimiento adecuado de los frenos de disco de camión ayudará a garantizar la seguridad del conductor y del vehículo, al tiempo que se ahorran costes de reparación.
