La situación de camiones de gran tonelaje que ignoran las señales de prohibición y circulan por la carretera costera Hạ Long – Cẩm Phả, en el tramo que atraviesa la zona de aguas termales de Quang Hanh, en la ciudad de Cẩm Phả, provincia de Quảng Ninh, está generando indignación en la opinión pública. Esta carretera tiene señales de prohibición para camiones de más de 3,5 toneladas, pero muchos camiones de gran tonelaje siguen operando descaradamente, lo que supone un riesgo potencial de accidentes de tráfico.
Imagen de un camión que transporta materiales de construcción ignorando la señal de prohibición de camiones de más de 3.5 toneladas para entrar en la carretera costera Ha Long – Cam Pha, tramo cerca de la fuente termal de Quang Hanh.
Camiones «ignoran» las señales de prohibición en la carretera 18 Quang Hanh
Según los informes del periódico Giao thông, muchos camiones de gran tonelaje, sospechosos de transportar sobrecarga, se desplazan con frecuencia desde la Carretera Nacional 18A, tramo que atraviesa el distrito de Quang Hanh, ciudad de Cẩm Phả, a través del complejo turístico de aguas termales de alta gama hacia la carretera costera. Aunque la carretera costera Hạ Long – Cẩm Phả está en construcción en su fase 2 y tiene señales de límite de velocidad de 60 km/h, muchos camiones siguen circulando a gran velocidad.
Algunos camiones cargados de piedras, con matrículas difíciles de identificar, circulan a toda velocidad por la carretera costera y luego giran bruscamente hacia la zona de la playa de Lương Ngọc, perteneciente al puerto Km6 en el distrito de Quang Hanh, ciudad de Cẩm Phả. Muchos otros camiones, tras recorrer toda la carretera costera en la ciudad de Cẩm Phả, vuelven a subir a la Carretera Nacional 18A.
Camión circulando desde la Carretera Nacional 18A a través de la vía de acceso a la zona de aguas termales de Quang Hanh, ciudad de Cẩm Phả, hacia la carretera costera Ha Long – Cam Pha.
Aumento del riesgo de accidentes de tráfico debido al exceso de carga
En la zona de aguas termales de Quang Hanh, donde circulan muchas motocicletas y turistas, los camiones pesados siguen yendo y viniendo bulliciosamente, tocando el claxon sin cesar, lo que provoca inseguridad vial. Un representante de la unidad que está construyendo en la zona informó de que actualmente el proyecto prácticamente ya no utiliza materiales de relleno como los que transportan estos camiones; las matrículas de estos camiones no pertenecen a las unidades que están construyendo en esta carretera. Podría tratarse de camiones que se infiltran en la zona de construcción del proyecto para evitar el control de las fuerzas del orden en la Carretera Nacional 18A desde el desvío hacia las aguas termales hasta el distrito de Cẩm Tây, ciudad de Cẩm Phả.
Camión gira hacia la zona de playa en Km 6, perteneciente al distrito de Quang Hanh, ciudad de Cam Pha.
Se necesitan medidas estrictas para abordar la situación de exceso de carga
No solo camiones pesados, sino que en esta carretera también se ha observado que algunos camiones pequeños, aunque no modificados, transportan carga sobresaliente y algunos sin lona, también circulan alegremente por la carretera costera. La operación de camiones de gran tonelaje en la carretera prohibida ha causado indignación entre los residentes y turistas. Muchos están preocupados por el riesgo de accidentes de tráfico debido a que los camiones con sobrecarga circulan a gran velocidad.
Señales de prohibición de camiones con un peso superior a 3.5 toneladas en las entradas a la carretera costera Ha Long – Cam Pha.
Un representante de una unidad contratista que construyó la fase 1 del proyecto de la carretera costera Hạ Long – Cẩm Phả informó de que, inmediatamente después de que la fase 1 se completara y entrara en funcionamiento a principios de 2022, la unidad envió un documento solicitando a las autoridades competentes que instalaran señales de prohibición de circulación para vehículos con un peso superior a 3,5 toneladas. Sin embargo, la situación de exceso de carga sigue siendo común, y es necesario tomar medidas estrictas para garantizar la seguridad vial y proteger la infraestructura vial.
