Peso máximo contenedor en carretera: Cómo calcularlo

Introducción al peso y dimensiones límite en carretera

El transporte de mercancías en contenedores es cada vez más común. Por lo tanto, comprender las regulaciones sobre el peso y las dimensiones límite en carretera es crucial para garantizar la seguridad vial y proteger la infraestructura. Este artículo explicará cómo calcular el peso de un contenedor en carretera según la Circular No. [Número de circular] del Ministerio de Transporte.

**(Hình ảnh: Xe container đang vận chuyển trên đường)![Contenedor transportándose por carretera](URL_imagen_1.jpg)

¿Qué es el peso máximo autorizado en carretera?

El peso máximo autorizado en carretera es la capacidad de carga de puentes y carreteras para asegurar la vida útil de la infraestructura según el diseño. La capacidad de carga de un puente se determina por el coeficiente de diseño y el estado técnico, generalmente indicado por la señal de «Peso máximo permitido». La capacidad de carga de una carretera se determina por el coeficiente de diseño del pavimento y el estado técnico, indicado por la señal de «Peso máximo por eje».

**(Hình ảnh: Biển báo hạn chế trọng lượng xe)![Señal de límite de peso para vehículos](URL_imagen_2.jpg)

¿Qué son las dimensiones límite en carretera?

Las dimensiones límite en carretera son el espacio libre limitado en altura y anchura de la carretera, puente, túnel, ferry que permite el paso seguro de vehículos y mercancías. La altura máxima permitida es de 4,75 m para autopistas y carreteras de clase I, II, III; 4,5 m para carreteras de clase IV e inferiores. La anchura depende de la clase técnica de la carretera y la topografía de construcción.

**(Hình ảnh: Xe container đi qua gầm cầu)![Contenedor pasando bajo un puente](URL_imagen_3.jpg)

Cómo calcular el peso de un contenedor

Peso por eje:

  • Eje simple: ≤ 10 toneladas/eje
  • Grupo de ejes dobles (dos ejes): Depende de la distancia (d) entre los centros de los dos ejes:
    • d < 1,0m: ≤ 16 toneladas
    • 1,0m ≤ d < 1,3m: ≤ 17 toneladas
    • d ≥ 1,3m: ≤ 18 toneladas
  • Grupo de ejes triples (tres ejes): Depende de la distancia (d) entre los centros de dos ejes adyacentes:
    • d ≤ 1,3m: ≤ 21 toneladas
    • d > 1,3m: ≤ 24 toneladas

**(Hình ảnh: Sơ đồ cụm trục xe)![Diagrama de ejes de un vehículo](URL_imagen_4.jpg)

Peso total del vehículo:

  • Vehículo rígido:
    • 2 ejes: ≤ 16 toneladas
    • 3 ejes: ≤ 24 toneladas
    • 4 ejes: ≤ 30 toneladas
    • ≥ 5 ejes: ≤ 34 toneladas
  • Combinación de camión tractor con semirremolque o remolque:
    • 3 ejes: ≤ 26 toneladas
    • 4 ejes: ≤ 34 toneladas
    • ≥ 5 ejes: ≤ 40 toneladas
  • Combinación de camión rígido con remolque o semirremolque: El peso total no debe exceder las 45 toneladas.

Circulación de contenedores con sobrepeso

Los contenedores con sobrepeso solo pueden circular si tienen un permiso emitido por la autoridad competente y cumplen estrictamente las regulaciones del permiso. La emisión del permiso se basa en el estado de la carretera, el vehículo de transporte y la garantía de la seguridad vial.

Conclusión

Calcular el peso de los contenedores y cumplir con las regulaciones sobre peso y dimensiones límite en carretera es responsabilidad del propietario del vehículo, el transportista y el conductor. Esto contribuye a garantizar la seguridad vial, proteger la infraestructura y evitar daños innecesarios. Para obtener más detalles, consulte la Circular No. [Número de circular] del Ministerio de Transporte.

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