El control del peso por eje es crucial para la seguridad vial y el cumplimiento de la ley. Este artículo explica cómo calcular el peso por eje, los límites permitidos y las regulaciones pertinentes.
Básculas electrónicas automáticas: Solución eficaz para el control de peso
La Dirección de Carreteras de Vietnam ha implementado sistemas de pesaje automático en rutas nacionales clave como la QL5 (Hai Phong), QL1 (evitando TP. Biên Hòa) y la estación BOT Thạch Anh para controlar el peso de los vehículos. Este sistema utiliza sensores de alta velocidad, permitiendo medir con precisión el peso de los vehículos incluso en movimiento a velocidades de 0 a 80 km/h.
Mecanismo de funcionamiento del sistema de báscula electrónica:
- Sensores de alta velocidad: Miden el peso del vehículo a través de sensores instalados en la superficie de la báscula.
- Cámaras de vigilancia: Graban imágenes del vehículo.
- Análisis de datos: Un ordenador procesa los datos de los sensores y las cámaras, combinándolos con la información de registro para identificar vehículos que exceden el peso permitido.
- Notificación de infracciones: El sistema notifica a las autoridades para que actúen. El recibo de pesaje y las imágenes del vehículo infractor se envían al propietario de la empresa y del vehículo.
Ejemplo de ticket de pesaje completo emitido por báscula electrónica automática
Cómo calcular el peso por eje:
El peso por eje se calcula sumando el peso total del vehículo que se ejerce sobre cada eje. Es fundamental distribuir el peso uniformemente entre los ejes para evitar la sobrecarga en un eje específico, lo que podría dañar las carreteras y comprometer la seguridad.
Normativa sobre límites de peso por eje:
Según la Circular 46/2015/TT-BGTVT, el peso por eje no debe superar los siguientes límites:
- Eje simple: ≤ 10 toneladas
- Conjunto de ejes dobles:
- Distancia entre centros de eje (d) < 1 metro: ≤ 11 toneladas
- 1 metro ≤ d < 1,3 metros: ≤ 16 toneladas
- d ≥ 1,3 metros: ≤ 18 toneladas
- Conjunto de ejes triples:
- d ≤ 1,3 metros: ≤ 21 toneladas
- d > 1,3 metros: ≤ 24 toneladas
Límite de peso bruto del vehículo:
El peso bruto del vehículo también está regulado específicamente según el número de ejes y el tipo de vehículo. Los detalles se pueden consultar en el Artículo 17 de la Circular 46/2015/TT-BGTVT.
Conclusión:
Cumplir con las regulaciones sobre el peso por eje es responsabilidad de cada propietario de vehículo y empresa de transporte. Verifique y controle activamente el peso de su vehículo antes de circular para garantizar la seguridad y evitar sanciones.
