THACO Trường Hải, fabricante y distribuidor líder de camiones en Vietnam, marcó un hito importante en la historia de la industria del transporte del país al introducir oficialmente la marca de camiones Fuso a los consumidores. El lanzamiento de los camiones Fuso no solo trajo un soplo de aire fresco al mercado de vehículos comerciales, sino que también afirmó la posición de Thaco en la cooperación y el desarrollo de marcas de camiones de renombre mundial.
Antes del lanzamiento oficial de Fuso, Thaco ya había dejado su huella con la distribución de otras líneas de camiones Mitsubishi Fuso, especialmente el modelo Canter 4.7 con una carga útil de 1,9 toneladas. Estos primeros productos recibieron rápidamente una respuesta positiva de los clientes gracias a su calidad superior y su atento servicio postventa. Este fue el sólido preludio para el lanzamiento de los camiones Fuso de manera sistemática y a gran escala en Vietnam.
Mitsubishi Fuso: Una Marca Global Con 80 Años de Historia
Con más de 80 años de experiencia liderando el campo de la tecnología y presente en 160 países, Mitsubishi Fuso es una de las marcas de vehículos comerciales más innovadoras y destacadas del mundo. El lanzamiento de los camiones Fuso es el resultado de un proceso continuo de investigación y desarrollo, orientado a la fiabilidad, la seguridad y la eficiencia económica para los clientes.
La filosofía empresarial de Fuso siempre ha puesto en primer lugar el ecosistema de clientes, la economía y la seguridad. Cada camión Fuso creado lleva consigo la misión de proteger y garantizar la máxima seguridad para el usuario. Los clientes pueden confiar plenamente en la calidad de los productos y servicios que ofrece Fuso, porque la fiabilidad es la base de su éxito.
Fuso y Daimler: Una Combinación de Fuerza Global
Mitsubishi Fuso es una parte importante de Daimler AG, el grupo automotriz líder mundial, propietario de la famosa marca Mercedes-Benz. Esta cooperación proporciona a Fuso una sólida fortaleza tecnológica y financiera, ayudando a la marca a desarrollarse e innovar continuamente. Daimler Trucks, la división de camiones de Daimler, posee cuatro marcas subsidiarias, que ofrecen productos y soluciones de transporte líderes en el mundo. El lanzamiento de los camiones Fuso en Vietnam se beneficia de estos valores fundamentales, garantizando la calidad y la tecnología avanzada.
La decisión de Daimler de elegir a Thaco como socio para distribuir y ensamblar camiones Fuso en Vietnam es un paso estratégico. Con una amplia red de distribución y una gran experiencia en la industria automotriz, Thaco invirtió y construyó rápidamente un sistema de salas de exposición de Fuso según los estándares globales. Esta es una prueba del compromiso de acercar los productos y servicios de alta calidad de Mitsubishi Fuso a los clientes vietnamitas, marcando un nuevo capítulo en el lanzamiento de los camiones Fuso y el desarrollo de la marca en el mercado vietnamita.
Fuso Canter 6.5: La Primera Marca de Éxito
Entre las líneas de camiones Fuso introducidas por Thaco en el mercado vietnamita, el Fuso Canter 6.5 destaca como un símbolo del éxito inicial. Esta es una línea de camiones de alta gama, equipada con un motor Mitsubishi japonés que cumple con los estándares de emisiones Euro 4, con una carga útil de 3,5 toneladas, adecuada para las diversas necesidades de transporte de empresas y particulares. El lanzamiento del camión Fuso Canter 6.5 rápidamente se ganó el cariño de los clientes gracias a sus ventajas superiores en calidad, rendimiento y durabilidad.
Introducción Detallada a la Línea de Camiones Thaco Fuso Canter 6.5 de 3.5 Toneladas de Carga Útil
El Fuso Canter 6.5 está diseñado con el objetivo de optimizar la seguridad y la comodidad para el conductor. El equipo de ingenieros líderes de Mitsubishi Japón ha pasado por un riguroso proceso de diseño y prueba para asegurar que la cabina del camión cumpla con los más altos estándares de calidad. La cabina se inspecciona periódicamente con una máquina de medición de coordenadas CMM para asegurar una precisión de hasta el milímetro, cumpliendo con los estrictos estándares de Fuso – Daimler. El proceso de pintura electrostática y pintura de color según los estándares automotrices de turismos realza aún más el valor y la durabilidad del vehículo.
Continuando con el éxito, Thaco Mitsubishi Fuso continúa introduciendo la línea de productos Fuso Canter 6.5 con una carga útil de 3,5 toneladas, satisfaciendo la creciente demanda de transporte de mercancías del mercado. El camión Fuso Canter 6.5 es especialmente adecuado para conductores con licencia de conducir de clase B2, ampliando el público objetivo y aumentando la aplicabilidad de esta línea de camiones. El lanzamiento del camión Fuso Canter 6.5 de 3.5 toneladas marca un paso importante en la provisión de soluciones de transporte eficientes y económicas para el mercado vietnamita.
Exterior del Thaco Fuso Canter 6.5 de 3.5 Toneladas
El exterior del camión Fuso Canter 6.5 de 3.5 toneladas impresiona fuertemente desde el primer vistazo con un diseño moderno y potente. Producido en una línea de producción con tecnología líder mundial, el exterior del camión irradia una apariencia robusta y sólida, pero aún garantiza la seguridad y el respeto al medio ambiente.
El punto culminante en el exterior es la gran parrilla del radiador en la parte delantera del vehículo, combinada con el logotipo de la marca Fuso en negro, creando una apariencia fuerte y masculina. Los neumáticos y las llantas están diseñados con un estilo simple en la parte delantera y doble en la parte trasera, ayudando a soportar el peso del vehículo y la carga de manera eficiente. La cabina del camión tiene la capacidad de inclinarse hacia adelante, lo que facilita y simplifica la inspección y el mantenimiento del motor y el sistema de transmisión.
Los modernos faros halógenos aseguran una capacidad de iluminación superior, ayudando al conductor a observar mejor en condiciones de poca luz. El área de iluminación amplia y la alta intensidad de luz hacen que operar el vehículo por la noche y con mal tiempo sea más seguro.
La cabina del camión está pintada con inmersión electrostática nano, lo que aumenta la resistencia al óxido, la abrasión y mantiene el color siempre brillante. Las puertas y la cabina cerradas ayudan a aumentar el aislamiento térmico y reducir el ruido del exterior, creando un espacio de trabajo confortable para el conductor.
Los amplios escalones de acceso facilitan y simplifican la entrada y salida del vehículo. Un punto especial del camión Fuso Canter 6.5 es el soporte ancho de la caja de carga, adecuado para muchos tipos diferentes de cajas de carga y fácil de instalar. Los parachoques delantero y trasero están diseñados razonablemente, lo que aumenta la apariencia robusta y sólida del vehículo. El amplio espacio de observación en la parte delantera del vehículo, combinado con dos limpiaparabrisas, ayuda al conductor a observar mejor durante la conducción.
Interior del Camión Mitsubishi Canter 6.5 de 3.5 Toneladas
No solo impresiona con el exterior, sino que el interior de la cabina del Fuso Canter 6.5 también es muy valorado por los clientes por su lujo, comodidad y amplitud.
El siguiente punto fuerte del camión Fuso Canter 6.5 de 3.5 toneladas es el espacioso interior de la cabina, cómodo para 3 personas. Los asientos están diseñados con reposacabezas grandes e integrales, que incorporan un modo de ajuste de deslizamiento e inclinación del respaldo, lo que ayuda al conductor a encontrar fácilmente la posición de conducción más cómoda. El freno de mano está situado junto al conductor, lo que aumenta la comodidad y la facilidad de operación. El volante se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo y en inclinación, lo que ayuda al conductor a controlar el vehículo de forma fácil y flexible.
El camión Fuso Canter 6.5 es una de las primeras líneas de camiones en tener la palanca de cambios situada en el panel de control. La palanca de cambios está diseñada de forma corta y compacta, simplificando el cambio de marchas y proporcionando una sensación de conducción más cómoda. La palanca de apertura de la cabina está situada en el lado del pasajero, lo que aumenta la seguridad durante la operación. Las puertas del vehículo están reforzadas con un diseño robusto, protegiendo al conductor y a los pasajeros en caso de colisión.
El sistema de freno de escape ayuda al camión Fuso Canter 6.5 a moverse de forma más segura en todo tipo de terrenos, especialmente en carreteras de montaña, reduciendo el desgaste de las zapatas de freno. El sistema de luz de techo ayuda al conductor a observar el interior del vehículo más fácilmente. El panel de instrumentos proporciona información completa sobre la velocidad y el consumo de combustible, lo que ayuda al conductor a ser más proactivo en cualquier situación. El camión Fuso Canter 6.5 también está equipado con muchas otras comodidades, como una caja de almacenamiento de objetos, un portavasos, una visera parasol, un colgador de ropa, un cenicero y un compartimento para documentos A4, proporcionando la máxima comodidad para el usuario.
La cabina del camión está equipada con asientos con reposacabezas grandes, cinturones de seguridad automáticos con pretensor, dirección asistida y un panel de control inteligente, todo ello orientado a la máxima seguridad y comodidad para el conductor. Los prácticos compartimentos de almacenamiento están dispuestos de forma científica, satisfaciendo las necesidades de uso de los clientes.
Chasis del Camión Mitsubishi Fuso Canter 6.5 de 3.5 Toneladas
El chasis del Fuso Canter 6.5 está diseñado de forma robusta y sólida, proporcionando una alta estabilidad y una buena capacidad de carga. La cabina basculante hacia adelante facilita la inspección del motor y el sistema de transmisión. Los faros halógenos y los espejos retrovisores integrados con soportes de espejo mejoran la visibilidad y la seguridad al conducir, especialmente en condiciones de poca luz. El eje trasero del vehículo está diseñado grande, con dos ejes reales, lo que aumenta la capacidad de carga y el agarre en todo tipo de terrenos.
El sistema de suspensión trasera de ballestas de varias capas mejora la rigidez y la durabilidad, combinado con amortiguadores dobles que ayudan a aumentar la suavidad durante la operación.
El chasis del Fuso Canter 6.5 es conocido como «super chasis», diseñado según los estándares tecnológicos de Mitsubishi Japón. El chasis tiene forma trapezoidal, con el bastidor y las traviesas conectadas en el lateral, lo que aumenta la capacidad de carga y la alta durabilidad. La superficie del chasis es completamente plana, lo que facilita la disposición de la caja del camión. La tecnología de pintura por inmersión electrostática de todo el chasis ayuda a mejorar la solidez, la rigidez torsional y la potente capacidad de carga del vehículo.
El Fuso Canter 6.5 utiliza un sistema de suspensión delantera de ballestas con barra estabilizadora y amortiguadores hidráulicos, las ballestas están diseñadas para ser más largas, lo que ayuda a reducir al máximo los golpes para la cabina, creando una sensación de comodidad para el conductor. El sistema de suspensión trasera de ballestas parabólicas combinado con ballestas auxiliares, barra estabilizadora transversal y amortiguadores hidráulicos, ayuda a aumentar la gran capacidad de carga del vehículo.
Con un sistema de suspensión duradero, un chasis con estructura de «super chasis» y una cabina de diseño robusto, el camión Fuso Canter 6.5 ofrece una seguridad absoluta para los usuarios.
La caja de carga del camión Fuso Canter producida por Thaco es muy valorada por su calidad y diversidad de tipos, incluyendo caja plana, caja cerrada, caja con lona, caja isotérmica, satisfaciendo todas las necesidades de transporte de los clientes. La caja del camión se fabrica bajo pedido en la moderna línea de producción de Thaco.
La caja de carga del camión Fuso Canter 6.5 de 3.5 toneladas tiene un tamaño de caja de 4,3 m de largo, extremadamente espaciosa, recién construida sobre un chasis de perfil ancho, con la adición de traviesas que mejoran la rigidez y la capacidad de carga. La tecnología Spot-peened exclusiva de Fuso aumenta la dureza de la superficie y la pintura electrostática ayuda a prevenir eficazmente el óxido. El sistema de suspensión parabólica del eje delantero aumenta la suavidad durante la conducción, el eje trasero con múltiples ballestas aumenta la rigidez, satisfaciendo las necesidades de carga pesada.
Motor del Camión Thaco Mitsubishi Fuso Canter 6.5 de 3.5 Toneladas
El camión Fuso Canter 6.5 de 3.5 toneladas está equipado con un motor potente y de bajo consumo de combustible y una caja de cambios con estructura de aluminio de una sola pieza, lo que ayuda a reducir el peso, operar suavemente y disipar el calor de manera eficiente, contribuyendo a brindar alta confiabilidad y durabilidad. El motor sincronizado al 100% asegura una buena capacidad de operación, economía de combustible y una larga vida útil.
El camión Mitsubishi Fuso Canter 6.5 de 3.5 Toneladas está equipado con un bloque motor Mitsubishi Fuso 4M42 – 3AT4 exclusivo de Fuso, de 2.977 cc de cilindrada, que produce una potencia de 145 caballos de fuerza a 3.200 rpm, combinado con un turbocompresor Intercooler, que funciona con potencia. El sistema de inyección de combustible electrónica Common Rail ahorra combustible de manera sobresaliente. El Fuso Canter 6.5 utiliza una caja de cambios de 6 velocidades con mecanismo de cambio rápido, los discos de embrague están especialmente diseñados con material orgánico, lo que maximiza la capacidad de transmisión de potencia y prolonga la vida útil.
El lanzamiento del camión Fuso Canter 6.5 no solo trae un producto de calidad, sino que también afirma el compromiso de Fuso y Thaco de brindar soluciones de transporte integrales y eficientes para el mercado vietnamita. Mitsubishi Fuso ha recibido la confianza de un gran número de clientes individuales y empresariales, especialmente la línea de camiones medianos Canter de alta calidad con pesos de 4,99 toneladas a 12,8 toneladas.
Ventajas Superiores del Camión Fuso Japonés
El camión Mitsubishi Fuso Canter 6.5 está equipado con la Tecnología exclusiva FUSO RISE de Mitsubishi, una tecnología de seguridad líder equipada en las líneas de vehículos SUV de la marca, ahora aplicada a la línea de camiones de alta gama. Esta tecnología utiliza barras de ultra alta resistencia dispuestas en posiciones importantes, asegurando la máxima seguridad para los ocupantes de la cabina.
Impresionante en apariencia con una parrilla delantera refinada, un logotipo FUSO cromado brillante, un parachoques delantero de 2 tonos de diseño robusto, faros halógenos de alta intensidad luminosa, grandes espejos retrovisores que limitan los puntos ciegos y ventanas laterales de gran superficie que aumentan el campo de visión. La cabina está pintada con tecnología Metalic con alta durabilidad y estética, con 4 colores estándar y capacidad de pintura según las necesidades del cliente.
El diseño de la cabina basculante hacia adelante facilita la inspección del motor y el sistema de transmisión. La palanca de elevación de la cabina está situada en el lado del pasajero y equipada con un bloqueo de 2 capas, lo que garantiza la seguridad del conductor. El gran ángulo de inclinación de la cabina (~60°) facilita la inspección, el mantenimiento y la reparación.
El interior del Mitsubishi Fuso Canter 6.5 es confortable, con una disposición científica, lo que ayuda al conductor a operar fácilmente durante la conducción. Canter es el primer modelo de camión mediano del mundo en tener la palanca de cambios situada en el panel de control. La palanca de cambios tiene un diseño compacto, optimizando el cambio de marchas y brindando una sensación de confort. El volante asistido se ajusta en 4 direcciones, lo que permite un control suave.
El volante tiene la capacidad de deformarse para reducir las lesiones en caso de colisión. Los asientos se fabrican en una línea de producción con tecnología japonesa, con un diseño lujoso, creando la postura de asiento más cómoda. El rango de ajuste de deslizamiento y la inclinación del respaldo del asiento se han ampliado, lo que permite al conductor alcanzar la posición de conducción perfecta.
Chasis robusto, alta capacidad de carga: el eje delantero tiene una estructura de viga en I robusta, el eje trasero está fabricado con acero soldado de alta tecnología, la gran relación de transmisión del eje de 5,4 funciona con potencia, adecuado para el terreno vietnamita. El sistema de suspensión Rimen de ballestas tiene una estructura robusta, conectada al chasis y a las traviesas mediante múltiples remaches y pernos, lo que aumenta la capacidad de carga y la vida útil. Los pernos de ballestas grandes, la parte conectada al eje tiene la capacidad de resistir el deslizamiento por rotación, lo que ayuda al vehículo a funcionar de forma duradera.
Especificaciones Técnicas del Mitsubishi Fuso Canter 6.5 de 3.5 Toneladas
Longitud x anchura x altura total: 6.240 x 2.050 x 2.260 [mm]
Dimensiones de la caja plana: 4.350 x 1.870 x 450 [mm]
Dimensiones de la caja con lona: 4.350 x 1.870 x 690/1.830 [mm]
Dimensiones de la caja cerrada: 4.350 x 1.870 x 1.830 [mm]
Distancia entre ejes: 3.350 [mm]
Peso en vacío: 2.810 [kg]
Carga útil: 3.490 [kg]
Peso bruto del vehículo: 6.495 [kg]
Motor Mitsubishi Fuso Canter 6.5
Modelo: Mitsubishi 4M42T4
Tipo: 4 cilindros en línea, turbocompresor, 4 tiempos refrigerado por agua, inyección directa de combustible, motor diésel
Cilindrada: 2.977 [cc]
Diámetro x carrera del pistón: 95 x 105 [mm]
Potencia máxima (CEE): 145 / 3.200 [cv/rpm]
Par máximo (CEE): 362/1.700 [kgm/rpm]
Caja de Cambios Mitsubishi Fuso Canter 6.5
Modelo: M025S5 Manual
Tipo: 6 velocidades de avance y 1 de retroceso
Garantía Oficial
- Política de garantía general 36 meses o 100.000 km, lo que ocurra primero.
Gratis
- Los primeros 1.000 km cambio de aceite de motor, filtro de aceite y revisión de trabajo gratis.
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