El caso de la desarticulación de una red de «protección» a camiones sobrecargados en Đồng Nai ha revelado una intrincada red criminal, que involucra a falsos periodistas, ex agentes de policía de tráfico (CSGT) y posibles vínculos con algunos oficiales corruptos de CSGT. El caso no solo ha conmocionado a la opinión pública, sino que también plantea serias preguntas sobre la protección de camiones sobrecargados, un problema que causa indignación en la industria del transporte y representa un riesgo potencial para la seguridad vial.
En la ampliación de la investigación de la red de «protección» de camiones sobrecargados en la estación de CSGT Suối Tre, perteneciente al Departamento de CSGT de la provincia de Đồng Nai, la Fiscalía Provincial de Đồng Nai ha procesado a 12 acusados por los delitos de «Mediación de soborno» y «Fraude para apropiación de bienes». Entre ellos, los acusados Lê Bảo Ngọc, Hoàng Thị Việt Hà, Hoàng Hiệp, Hoàng Thanh Sỹ y Tạ Thị Thu Trà fueron procesados por el delito de «Fraude para apropiación de bienes». Este grupo se hizo pasar por reporteros, colaboradores de prensa, e incluso algunos fueron agentes de CSGT, para acercarse a las fuerzas de CSGT en varias provincias y ciudades, prometiendo «proteger» a los propietarios y conductores de camiones que transportaban mercancías sobrecargadas en las rutas nacionales.
Tácticas de «protección» de camiones mediante logotipos y nombres de periodistas
Según la acusación, Lê Bảo Ngọc y Hoàng Thị Việt Hà, una pareja de hecho, aprovecharon su condición de colaboradores de prensa para acercarse a las estaciones de CSGT. Ngọc conocía la preocupación de los propietarios y conductores de camiones por ser sancionados por transportar mercancías sobrecargadas. Por lo tanto, Ngọc tuvo la idea de «proteger» los camiones sobrecargados vendiendo logotipos y prometiendo a los propietarios que sus vehículos recibirían un «trato preferencial» al pasar por las estaciones de CSGT, especialmente en la zona de Đồng Nai.
Ngọc fundó la empresa de responsabilidad limitada Bảo Ngọc Transport Trading, registrada para el transporte, pero que en realidad no operaba. El objetivo principal de esta empresa era vender logotipos de «Empresa Bảo Ngọc» a los camiones. Por cada logotipo, el propietario del vehículo debía pagar una cantidad mensual de entre 6 y 8 millones de VND. Después de recibir el dinero, Ngọc y Hà indicaban a los propietarios que pegaran el logotipo en la parte delantera del vehículo como señal de reconocimiento para el CSGT.
Agente de CSGT de la estación Suối Tre (perteneciente al Departamento de CSGT de la provincia de Đồng Nai) controlando vehículos en la carretera nacional 1.
Ngọc también imprimió una lista de matrículas de vehículos que habían «comprado protección» y se hizo pasar por periodista para entregar esta lista a algunas estaciones de CSGT en la carretera nacional 1 y la carretera nacional 14, pidiendo «ayuda». Desde noviembre de 2021 hasta noviembre de 2022, Ngọc y Hà obtuvieron ganancias ilícitas de casi mil millones de VND por la venta de «protección» a camiones en varias provincias y ciudades, pero no entregaron dinero a ningún CSGT como habían prometido.
Ex agente de CSGT «protege» camiones Norte – Sur
Ampliando la investigación, la policía también descubrió otra red de «protección» de camiones sobrecargados liderada por Hoàng Hiệp, un ex agente de CSGT. Hiệp trabajó en la fuerza de CSGT de la policía de la ciudad de Kỳ Anh, provincia de Hà Tĩnh, y también fue colaborador de prensa durante un tiempo. Hiệp también era consciente de la preocupación de los propietarios de camiones por ser controlados y sancionados por el CSGT cuando transportaban mercancías sobrecargadas.
Hiệp fundó la empresa de responsabilidad limitada Bảo Trâm Trading and Service y abrió la «Estación de parada y servicio de transbordo de mercancías de la empresa Bảo Trâm» para encubrir actividades ilegales. En realidad, Hiệp vendía logotipos de «Empresa Bảo Trâm» y cobraba dinero de «protección» a los propietarios de camiones con la promesa de «influir» en el CSGT en la carretera nacional 1, desde Ninh Bình hasta Đồng Nai.
Agente de CSGT de la estación Suối Tre (perteneciente al Departamento de CSGT de la provincia de Đồng Nai) controlando vehículos en la carretera nacional 1.
Cada mes, la esposa y el hermano menor de Hiệp, Hoàng Thanh Sỹ y Tạ Thị Thu Trà, recibían directamente cientos de millones de VND de los propietarios y conductores de camiones. La cantidad total de dinero que el grupo de Hiệp se apropió ascendió a unos 900 millones de VND.
Sospechas de oficiales de CSGT involucrados y lecciones para la industria del transporte
Cabe destacar que el caso también reveló sospechas sobre la participación de algunos oficiales de CSGT. El acusado Trần Quang Tân, chofer personal del Teniente Coronel Lê Ánh Dương (ex jefe de la estación de CSGT Suối Tre), declaró haber entregado dinero de «protección» al Sr. Dương en su oficina por un total de más de 2,7 mil millones de VND. Sin embargo, el Teniente Coronel Dương no ha admitido este acto y la agencia de investigación continúa investigando.
El caso de «policía de Đồng Nai que protege camiones sobrecargados» es una llamada de atención sobre la corrupción en la fuerza de CSGT y las consecuencias del problema de los camiones sobrecargados. El caso también muestra la sofisticación y la imprudencia de los delincuentes, que aprovechan las lagunas legales y la confianza de la gente para obtener ganancias ilícitas.
Para la industria del transporte, este caso es una valiosa lección. «Comprar protección» no solo es una violación de la ley, sino que también contribuye a la corrupción y conlleva muchos riesgos. Los propietarios y conductores deben ser más conscientes del cumplimiento de la ley, no transportar mercancías sobrecargadas y denunciar los actos de corrupción y protección para contribuir a la construcción de un entorno de transporte transparente, seguro y saludable.
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